Javítás gyújtógyertyát kutak - gépjármű hivatkozási
Javítás gyújtógyertya kutak
Hogy javítási egy jól Bíróság:
- Állítsa be a gyűrűt (3 és 5 mm keresztmetszetű) - legyen sötét narancssárga színű, anélkül, sprues, vágások, szakadások, a pórusokat, zárványok. Gumiabroncsok fényes fényét.
- anaerob tömítőanyag
25 ml Loctite 574 vagy 577 (vagy a hasonló, de nem szükségszerűen anaerob).
- csavarkulcs kombinált (rozhkovyj + kupak) 8-14.
- egy sor foglalatok, előnyösen króm-vanádium 8-14.
- rendszeres kulcscsomót.
- „Folyékony kulcs„(előnyös), vagy a WD-40.
- benzin „Cipő”.
- Csavarhúzó különböző hosszúságú (80-200 mm) Hasított és Phillips.
- fecskendőt kockák 20 + cső-cső hosszát 200 mm.
- fa gyalugép nagyobb átmérőjű, mint 1,5-2 mm-es belső átmérőjű, a gyújtógyertya is.
- kalapács egy gumi csatár.
- WC-papír. *)
- Norma bilincsek kérésre.
- rongyot, törlő és 2 darab a lap.
- könyv.
- vékony drótkötél vagy 0,5 m.
javítások kezdődnek, kapcsolja ki a gyújtást és vegye ki a kulcsot a zárba.
1. Cover akkumulátorral és hűtőrácsot ponyva. hordozhatóság lógott a motorháztető zárat.
2. Vegye le a díszítő és védő műanyag borítás, „16 szelep” .. az olajbetöltő dugót kikapcsolása előtt vegye le a fedelet, és azonnal a helyére -, hogy a motor „extra részek” nem esett az eső.
3., hogy a csatlakozó a gyújtás modul döntésével a záróreteszt.
4. távolítsa el a gyújtás modul BB vezetékek (három szegecsekkel kapcsolódik);
5. húzza ki a fojtószelep kábelt meglazításával két anya krepyashie keretét a vevő, és húzza át a nyílásba az ágazatban.
6. Jobb hátsó hengerfej burkolat bontása két tömlő forgattyúház szellőztető rendszer.
7. gyengíti a bilincs rögzítő a tömlőt a bevitel fojtószelep szerelvény kinyúló levegőszűrőt. csavarja ki a két rögzítő anyákat a vevőt a hengerfej fedelet. Mi gyengítik és esik lefelé a felső bilincs gumi csatlakozók csatlakoztatása a tartályt a bevezető csövet.
8. A kapcsolat bontása a fojtóberendezés a vákuumcsövet tüzelőanyag nyomás szabályozó.
9. távolítsa el a vevőt összekapcsoló (megkövetelheti meglehetősen jelentős erőfeszítést, mert gumiból van hegesztve a vevő), és kapcsolja a bemeneti tömlőt a fodor. Kötődik a házmester, hogy ne zavarja a jövőben. lezárja a nyílást a szívócsőben a toalettpapír wads.
10. 15 csavarokat a hengerfej fedél meghintjük „folyékony kulccsal.”
11. A jobb oldalán a hengerfej fedelet zárójelben elfordulni csavarok rögzítő foglalatok injektor kábelköteg vezetékeinek és vezetékeket a TPS és az IAC.
12. húzni az előlapot a forgattyúház szellőztető tömlőt.
13. 15-fájdalmas csavarokat (ott feltétlenül kell egy fej, mint a csavarok rossz bélyeges + rögzítve a tömítőanyagot, ami esik a menet a telepítés után a burkolat). távolítsa el a fedelet.
14. rendszeres gyertya kulcs szeljük a szövet, és elérni a szűk ezek a gyújtógyertya jól forog az utóbbi, és vegye ki a gödörbe a nyílásba. ezt a műveletet kell végezni óvatosan, hogy ne csökkentse tömítőgyűrű elrepült, majd el kell távolítani a vezérműtengely csapágyház majd, és nem lenne soooo Sax. További védelme érdekében a tartalék gyertyát csavarozva.
15. A fecskendőt DOPE, olaj leszívtuk minden külső üregek, különösen razema..takzhe sorban leszívjuk olajat a gyertya. olaj lemerült közvetlenül a motor
16. torokszorító gyertyát. mossa ki a benzin.
17. törölje és zsírtalanított benzin az ülés alatt is (különösen a tetején és alján a jól), nagyon jól, új gyűrűk, valamint tippeket a gyertyák (az a rész, olajos, predvaritelno eltávolításával gumi. I zuhant egyenesen egy kis üveg).
18. A jól a hornyok O-gyűrűk, hogy alkalmazza a tömítőanyag kábelköteg 1,5-2 mm (a felesleges tömítőanyagot kíméletesen összenyomjuk bekent a gyűrűn, hogy töltse ki az összes a hasadékok a horony). Továbbá alkalmazni tömítőanyagot a felület a jól gyűrű és a homlokfelület (felső és alsó) ugyanabban a flagellum számára jobb tömítést. maga készült, mert a hornyok vannak kialakítva extrudálással, vékony jól magát, és a hornyok felületén kialakult hullámosítás nem feltűnő, amely nem biztosítja a jó tömítést.
19. készített jól öltözni egy gyertya kulcs egy ronggyal (beavatkozás nélkül.) És óvatosan állítsa be a nyílásba, és tsentruem. (Felett a felső csapágy gyűrűt a fedél perem kialakítva rögzítő is, így jól a váll további telepített erő).
20. A gazdaság gödör óvatosan húzza ki a gyújtógyertya csavarkulccsal.
21. kalapács segítségével a drift arccal lefelé is a helyén van.
22. szünet. akkor értékelje a feltétele a korbácsot, és vizsgáljuk meg a belsejében a motor.
23. zsírtalanító sík aljzat fedelét, és a hengerfej eltávolítása után a régi tömítőanyagot.
24. flagellum 2mm alkalmazni a tömítés a fedél és a kerületük mentén a furatok és a gyertyák.
25. telepíteni a fedelet.
. Tömítőanyagok megfogta 15-20 percig vákuumban, hogy van, helyeken való érintkezés és polimerezuetsya után teljesen 5-6 óra. kitölti a hézagokat, hogy 0,35 mm. hatására a levegő marad a gélben tömítőanyagot sostoyanii..poetomu maradékok csak mossa le az olaj és otfilruyutsya vagy akár oldódnak. semmi baj, pár csepp tömítőanyag nem fog megtörténni.
26. A összeszerelése végző fordított sorrendben. Minden kötési vevőegység és a forgattyúház szellőztető tömlők is tanácsolja a forgatáson tömítőanyag - stop izzadás olaj. hogy minden a „meleg és fuzzy”.
27. csavarja fel a gyújtógyertyák és plug-inek az utolsó körben. mielőtt görgeti indítómotor teljes gázzal való eltávolítására olajat a henger (ha nem derült ki, hogy a szivattyú és ez mindegy üveghenger amikor lecsavarja a szikra)
28. csavart ki svechu..podklyucham MOH csatlakozó rajta, és szülsz pár percig dvigatel..cherez minőségellenőrzési munka. Azt még tovább ment, anélkül, hogy a műanyag burkolat több száz kilométerre irányítani.
Itt általában minden. kényelmes munka egy jól hozott egy
4 chasa..iz őket utoljára vettem a tömítőanyagot polimerizáció. Nem rúgott erőteljesen. *)
Moonchild, Upper Salda, VSMPO-