Javítás astra h üzemanyag-szivattyú!

Üdvözlet minden olvasóm!

Mintegy buta tervezés egy benzines szivattyú asters tudom, ha nem az összes, akkor a legtöbb astravodov. A moduláris felépítés ... amely be van építve a szűrőház az üzemanyag-szivattyút. bármelyik szűrőt eltömíti ... rajta, és a szűrőn ... Szóval miért olyan - rejtély.

harcolni én gázszivattyúk rám sokáig ... tovább az ő VAZ-2106 úgy lebegett az agyam ... de ez nem legalább egy moduláris ... Emlékszem, hogy meg kellett dobni neki egy nedves ruhával, hogy lehűl, és elkezdett swing benzo (aki vezetett a klasszikus, a tárgy mezőben!) annyi nosztalgia ... de aztán jött létre kissé modernizált Pekár és a probléma elment ... hát nem tudom. :)

és így a viselkedését a gép, ha hiányzik belőle benzil, nem tudom hallomásból ...

és most, pár nappal haza, és én az út mentén nagyon hosszú étkezés mintegy 2 km hegy, nem olyan meredek, de hosszú ... és ez azt jelzi, hogy akkor és most ... ezért itt van 5 átviteli sebessége 100 ... de azzal a kiegészítéssel, gáz ő csak betűk hiánya benzil, de nem gyorsult, 4 sebesség - ugyanaz szemetet! + Moo és egy-két alkalommal ő rántotta ... 3 sebesség ... megállt a ház közelében. A probléma világos volt számomra, mint egy tiszta nap ... a benzines szivattyú.

eleinte csak a móka kedvéért úgy döntött, hogy mennyibe kerül, hogy egyszerűen változtatni ... nyissa meg kedvenc emeks - tartja a régióban a legtöbb normális. Szivattyú meghajtó katalógusban. ohrenevayu az ára. közel.

egy megoldás. hogy a saját. + Pump sőt rázza, de az eltömődött. ez 386%.

kotorászott a meghajtóba, úgy nézett ki, mint az emberek. Úgy döntöttem, hogy nem ugyanaz ...
Elmentem lőni.

1 kihúzható előtte

Nos, kiderült valami, mint ez! Putnam később csatolják a szűrő.

És most beszúrjuk vissza perdohranitel a benzines szivattyú, és a növények. Az első indításkor azt hittem sokáig ... felszámolás 3-szor. Troilus, perdela, megremegett, de aztán néhány másodperc múlva, minden rendben van.

felmelegszik, elment lovagolni ... megpróbálom ...
Olyan, mint a profik:
1) Menjünk, még akkor is ment! az egész fordulatszám-tartományban.
2) eltűnt klevki orr váltáskor.
3) stabilabb alapjáraton.
4) csendesebb működés a motor alapjáraton és terhelés alatt a fordulat.
5) reagál a legkisebb pedálozás! egy kicsit hozzáért, és már van egy reakció. Nagyon szép út!

Ui Az indítási probléma megoldódott! helyébe egy pólót és egy pár bilincsek. + Ferdén álló tüzelőanyag nyomás szabályozó. most már minden rendben van!

Nos, valami ilyesmi ... Remélem, senki sem fáradt írások, és akire az információ hasznos lesz!

Kibocsátási ár: 515 ₽

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.