Hogyan vérzik a sokk telepítése előtt gáz, olaj, gazomaslyanye

Automobile lengéscsillapító az egyik legfontosabb eleme a jármű felfüggesztését, különösen a magyar valóságot. Mivel az utak nem a legjobb minőségű gép a folyamatosan ringató vezetés közben. Az objektum egy felfüggesztő rugó csillapítás a rezgések keletkeznek, rugók vagy torziós rúd.

Hiányában vagy hibás a autó lengéscsillapító elvész nem csak a kényelmes vezetés, hanem csökkenti a biztonságot. Hibás lengéscsillapító a következő bump nem lesz képes ellátni fő feladat -, hogy nyomja meg a kerekeket, hogy a járdán, illetve a vezető néhány milliszekundum, hogy elveszíti az irányítást az autó, ami azt eredményezheti, hogy egy közlekedési baleset.

Automobile lengéscsillapító sérülhet a legváratlanabb pillanatban, és ez kell, hogy azonnal ki kell cserélni. A leggyakoribb hiba - szuszpenzió áramlás, azaz a probléma, amelyben a terméket megy olaj vagy gáz, szükséges a megfelelő eszköz működését. Ha a csepegtető sokk. A megoldás csak egy lehet - a pótalkatrészek, de mielőtt az új lengéscsillapítót is légteleníteni kell rendesen.

Miért szivattyú lengéscsillapító

Szállítási személygépkocsi lengéscsillapító a boltba, ahol a vezető részévé válik-e telepíteni az autó, lehet hogy több, mint egy hónap. Ez idő alatt, a levegő kockázatok beleesik a belső hüvely abszorber, alkotó egy további légréteg. Ha ez nem behelyezés előtt eltávolítandó jármű felfüggesztő elem, ez hatással lesz a munkáját.

Nem lengéscsillapító közkézen a telepítés előtt, a mozgás során az autó a vezető fog hallani furcsa zajokat részét. Ha a sokk ütésektől, ping, és különben zajt, amikor az autót, ez kapcsolódik a rossz lengéscsillapító szivattyúzás a telepítés előtt. Idővel, a felesleges levegőt a részleteket, hogy kilépjen a teljes dugattyú rendszer, és újra meg kell változtatni a lengéscsillapító.

Szintén szivattyúzás lengéscsillapítók fontos diagnosztikai funkciót. Az eljárás során a járművezető meg tudja határozni a különböző problémák a csillapító mechanizmus telepítése előtt az alkatrészeket az autó. Például, pumpálás diagnosztizálni beszorulását a szelepelem a szuszpenzió.

Hogyan szivattyú a lengéscsillapító

Nincs speciális eszközök szintező lengéscsillapító nincs szükség. Minden, ami szükséges - ez csak része is, valamint egy szilárd, sík felületre, mint például a tégla vagy betonon. Szintszabályozással az alábbiak szerint:

1. Shock függőlegesen, pihenő alján a szár egy szilárd, vízszintes felületre;
2. Ezután meg kell tenni a kis fizikai megterhelés, és kezdjük óvatosan összenyomja a lengéscsillapító;
   
3. Csikorgás javításához szükséges ebben a helyzetben 2-3 másodpercig;
4. Ezt követően, a lengéscsillapító rúd tükrözött fel, és ezért meg kell állapítani, ebben a helyzetben 5 másodpercig;
5. Amikor a kijelölt idő múlásával, lassan elindításához húzza a rudat egészen a végéig.
   

A maximális hatékonyság érdekében célszerű, hogy ismételje meg a szuszpenziót légtelenítést 6-szor.

Fontos: Ha úgy gondolja, hogy a lengéscsillapító túlhajtott, akkor diagnosztizálják a stabilitását munkáját a következő módon. Ha a lengéscsillapító rúd felnéz, rázni egy kis darab többször is. Ha a szár mozog simán és nem süllyed, akkor rendben van.

Kifutó a lengéscsillapító, szükséges, hogy azonnal telepíteni az autó. Semmilyen esetben nem változik a helyzet a munkadarab szivattyúzás után, azaz a szár felfelé kell néznie. Ne tegye a csappantyú egy vízszintes felületre, különben minden erőfeszítés szivattyú alkatrészek lesz hiábavaló.

Megjegyzés: szivattyúzás gazomaslyany sokk, akkor előfordulhat, hogy vannak kis rések a vezérmű. Ez nem az ilyen típusú részleges hiba, valamint a különbség a kimenő tengely sebesség. Ebben az esetben a gáz vagy az olaj zsalu ilyen problémák nem fordulnak elő.