Hogyan válasszuk ki a Mazda 6

középosztály autó fogja eladni Japánban és van két karosszériát, három benzines motorokhoz. A vevő is választani a négy fő felszereltségi szinteken. Tsena által 739,000 hogy 1.218.000 rubelt.

5 ajtós. Az optimális kombinációja esztétika és a funkció. Ez a „hat” úgy néz ki, szilárd és sportos ugyanakkor. Lépés a csomagtartófedél teszi szinte megkülönböztethetetlen a népszerű szedán hazánkban. A rossz időjárás a hátsó ablak tiszta marad, és amikor megállították segít a gondnok. By csomagtartó befogadóképessége - minimum 510 literről 1702 literre kiviteli alak hajtogatott kanapé - ez a testület közel van a kocsi, amely, sajnos, nem szállít Magyarországra, hiszen az elmúlt évben. Az egyetlen kikötés: a kanapén magas utasok panaszkodnak hiánya a kiigazítás tartalék, de ez is a helyzet a szedán.

4-ajtós szedán. Igen, a legnépszerűbb Magyarországon a test ment 20.000 rubel, míg a ferdehátú. De szedán pyatidverka jelentősen rosszabb a praktikum: kerékpárok és egyéb sporteszközök egy túlméretezett szervezet ezen a helyen nem fog sikerülni.

Mazda 6, honnan 739.000 rubelt.

Még az alapvető „Direct” nem rossz. A legtöbb demokratikus „hat” minden szükséges kiigazításokat a vezetőülés és kormánykerék, elektromos ablakok és fűthető tükrök, a légkondicionáló, a „zene”, fűthető első ülések, valamint bőséges sor biztonsági eszközök - ABS, ESP és a 6 légzsák. De ahhoz, hogy lakik ezen változata érdemes csak akkor, ha erősen korlátozott a médiában. Fizet 52.000 rubelt kap, így sokkal kényelmesebb és vonzó külső és belső „Touring”, amely már minden varázsát rejlő minőségi tényező az autó a középosztály. Ilyen Mazda 6 talál egy 2 zónás automata klímaberendezés, fedélzeti számítógép, multifunkciós kormánykerék, bőr kárpitozás, tempomat, hangrendszer magassugárzókkal és 16 colos könnyűfém keréktárcsák.

Limuzin „Sport” különböző kombinációja díszítve ülések és alumínium díszítőelemek a pedálokat.

2,0 l (147 l. C). Vele „hat” felfedi a nagy potenciállal kiváló futómű. Egy jó autó, és a dinamika és a kipörgésgátló kényelem - mind a városban, és az autópályán. Ez önmagában is megér egy 2 literes Mazda 6 63 000 drágább változat egy motor 1,8 liter. Azonban nem csak fizet köbcentiméter és lóerő, hanem egy kézikönyvet, amely hat gólpassz ellen alap öt. Ezen túlmenően, a 2 literes - a leginkább elérhető a „hatos”, hogy „automatikus”.

1,8 liter (120 LE).. Kiváló választás azok számára, akik meg akarják menteni. Ez a motor benne vontatási alacsony sebességnél és navigálás a tartományban 1500-3000 ford / perc hordoz elég okosan. Azonban, az autópályán sebességnél nagyobb, mint 120 km / h-motoros aktivitás jelentősen csökken, és nagy sebességnél ez hangosabb Gorlanov 2-literes.

2,5 l (170 l. C) „Hat” a legerősebb motor logikai menet közben országban utakra. Az ilyen motor kölcsönöz húzóberendezéshez méltó tartalék még az előzésre a 140 km / h. De ez is a legnagyobb telhetetlen: az aktív vezetési megjelent 13-14 liter száz. Ezen túlmenően, a túlfizetés az erős motor elengedhetetlen 110.000 rubelt.

Optimális Mazda 6 - 5 ajtós „szabad +” két liter. A színes „fémes” ez az autó kerül 908-948000, attól függően, hogy az adást. Jelenleg ez a leginkább jövedelmező „Japán” középosztály, amely egyesíti a fényes megjelenést lefegyverző praktikum és izgalmas vezetési modor magas biztonsági szintet. De még egy változat 1,8 literes motorral, amely megment több mint 60 ezer rubel, nem néz hibás.