Hogyan szigetelés autók kezük

Vásárol egy új jármű teljesen mindenki számára újdonsült tulajdonos üdvözlő és örömteli megszerzése. Azonban, mint kiderült, nem mindig megszerzi a tulajdonos gondoskodik a magas szintű zajszűrés. Természetesen a legdrágább autók tartozó business class, szigetelés belső méltó mindenféle dicséretet, akkor azt is végrehajtja magas szinten, ami nem mondható el körülbelül egy költségvetési járművet. Autó tulajdonosa, benézett, nem ismeri fel a védelmet, ami megmenthette volna őket a zaj. Néha, persze, néhány nem hangszigetelő autók, feltéve azonban, hogy a minőség mindig gyenge. És mert ez fontos szempont függ a kényelmes mind a rövid és hosszabb utazások. Mindenki, kivétel nélkül, az autó tulajdonosának kell tudni, hogyan kell zajszűrés saját kezűleg, hogy a kocsiját, hogy az optimális állapot.

Mielőtt a kocsi hangszigetelés szükséges kiválasztani a megfelelő anyag

Mivel a gyakorlat azt mutatja, aki úgy dönt, hogy a saját zajszigetelés autó, megszabadulni néhány problémát. Például, a sofőr nem lesz folyamatosan ki vannak téve a zaj, hogy megszűnik csökkenni fokozott figyelem, növeli a reakció sebességét, fáradtság eltűnik. Ugyanakkor, hogy a szigetelés teljes mértékben élvezni a hangos zene, megszünteti nyikorog az utastérben. A cikkben alább adunk lépésről lépésre, amely lehetővé teszi bárki, aki szeretné, hogy a zajvédelmi ajtók, boltívek, padló, mennyezet és a csomagtérben.

Típusai hangszigetelés, a választott anyag optimális

Ha egy autós akart hangszigetelés az autók a kezét, ő először ki kell választania a megfelelő anyagot. ami nem csak az ár, hanem annak tulajdonságait. Eladó vannak különböző hang, rezgés és hangelnyelő eszközökkel. Kiválasztása az optimális anyag közvetlenül attól függ, az a hely, vagy a felülete, amely a későbbiekben izolált. Szerint elhelyezés nedvszívó anyagokat, mint a különböző típusú zajcsökkentés, a szigetelés ajtók, kerékjáratok, padló és a mennyezet az utastérben és a csomagtérben. Helyesen választott eszköz segít eltávolítani minden karcolás, amelyek nagymértékben észrevehető, hogy a vezető és az utasok az utastérben.

Mielőtt szigetelés készül autók kezével. akkor nyilvánvalóan a fő kérdés, hogy meg kell küldeni hatalom és a pénz autós. Az a tény, hogy a szigetelés lehet akár egy teljes vagy részleges függően az autó tulajdonosa vágyak és preferenciák. A választás egy adott anyag függ a jelenléte vagy hiánya különböző termikus és rezgési tulajdonságok, amelyek célja, hogy növeljék a kényelmet, különösen fontos a hosszú utak.

A mai napig a piacon sok különböző anyagokat, amelyek a gyakorlatban bizonyította hatékonyságát, azt bebizonyította, hogy kiváló minőségű szigetelt szerszámok speciálisan kifejlesztett járművek.

Az ilyen eszközök a zaj szigetelés, mint Vizomat készül a gyanta, a felső réteg, amelynek fóliával borított. Vizomat különösen jó bujkál a zaj, akkor könnyebb csatolja más anyagok nagyobb felületein az autó. Vizomat tudja szigetelni a padlót, boltívek, vagy tetőcsomagtartó részleg. Előnyei közé, érdemes megjegyezni, hatékony csillapító akusztikus rezgések érzékelhető csökkenti a vibráció. Felületkezelés előtt Vizomat kell melegíteni a szárító által konstrukció egy bizonyos hőmérséklet, amely után előre nyomtatott a megtisztított és zsírtalanított felületre.

Vibroplast, viszont utal, hogy a univerzális anyagot a fólia felületén. Kezelése elszigetelt területeken lehet tenni akár egy hajszárító épületet, és nélküle. Leggyakrabban vibroplast a tetőn elhelyezett, az ajtók és a csomagtér.

Lépgyulladás porózus szigetelőanyag, amely kiváló hangelnyelő tulajdonságokkal, azonban ez azt jelenti, van egy jelentős hátránya - a kölcsönhatás a elemek műanyag bocsáthat ki kellemetlen nyikorgó.

Bitoplast képes minőségileg eltérő hide karcolások, ezzel az anyaggal lehet kitölteni minden rést a részek között, amelyek a jármű belsejében. Bitoplast azok jellemzőinek sok közös habbal való feltöltésekor a hézag vagy játék formában tart ez, ami egy megbízható szigetelőréteg. Bitoplastom képes feldolgozni a különböző műanyag alkatrészek és belső állvány szélvédőre.

Madeleine csoportjába tartozik dekoratív szövet, amely lehet ragasztott nélkül kiegészítő berendezések. Madeleine a belsejében egy speciális ragasztóréteg, amelynek segítségével lehetőség van, hogy megszabaduljon a hézagok a szerkezeti elemek között.

Az autó kívül hangszigetelés

Zaj szigetelő Hood és a kupak

Ha az autós győződve arról, hogy szükség van legalább részleges szigetelés autó, ő tehet a kezét a motorháztető tömítés és a fedelet. Először is kell menni a boltba, kiválasztani az alkalmas anyagok a maguk számára. Sok tapasztalatlan autósok úgy vélik, hogy a motorháztető szigetelés segít „egyszer és mindenkorra” elfelejteni érzékelhető zaj a tápegység. A valóságban azonban ez sokkal bonyolultabb. motorháztető hangszigetelés segít megőrizni a motor hideg időben, ami egy további réteg szigetelés. Jobb, mint bármilyen más anyagot a szigetelés és a burkolatot megfelelő fókusz 10 mm vastag és vibroplast Silver.

Alkotó saját kezével szigetelés autó kell vennie a súlya a kiválasztott anyag, mivel lehetetlen, hogy túlterheli túl sok a motorháztető, különben autós szembe kell néznie a jelenlegi lengéscsillapítók és idő előtti csere.

Vibroplast a motorháztető alatt hangszigetelés lenne rezgéscsillapító anyag, amely a legkisebb súlyú. A következő réteg a fókusz 10 mm vastag szigetelés akarat segít fenntartani a hőt a kártya belsejében a tápegységet a hideg évszakban. Hangsúlyt kiváló indikátora a magas hőmérsékleti, így azt nem lehet begyújtani a motort.

By the way, mielőtt elkezd gondolkodni, hogyan lehet a hangszigetelés az autó a kezüket, az autós szabad elfelejtenünk, hogy a gyár szigetelő bevonatot minden esetben nem lehet eltávolítani, ragasztószalaggal saját réteg szigetelőanyagot kell helyezni a tetején a gyár.

Azokban az autókban, amelyek nem rendelkeznek gyári hangszigetelés, kézzel kell hozzon létre egy egyedi motorháztető szigetelés, amely segít, hogy hozzon létre egy ideális termikus prostrastvo teljesítmény csomagot. Célszerű, hogy válasszon egy sűrűbb anyag, amely vastagsága legalább 15 mm.

Hangszigetelés a jármű ajtajait

Nagyon gyakran autósok aggódnak a külső zajokat, elégedetlen a minőségi zenei hang az utastérben az autó, de nem tudják, hogyan kell csinálni hangszigetelő autók, ami megoldja a sürgős problémákat.

Sok tapasztalt autósok létrehozásakor Zajszûrôs bevonat az ajtón a kocsiját, észrevette, hogy egy jelentős különbség a hang a zene és a tárgyi kihalás idegen hangok. Elvileg minőségileg kezelt szigetelőanyag belső felületén az ajtó lehet az első minimális és nagyon fontos lépés a teljes elszigeteltség autóval mindenféle hangok és zajok.

Ha a gépkocsi-tulajdonosok érdekli a kérdés, hogy milyen anyagokra van szükség, hogy a minimális szigetelési autó kezével végezte, meg kell figyelni, csak a rezgéscsillapító anyagok, mint például vibroplast (attól függően, hogy a költségvetés lehet kapni mind ezüst és arany). A kezelést meg kell végezni, hogy a ragasztó bázist lefedett a belsejében az ajtó oszlop mellett. Meg kell jegyezni, hogy a hang minősége a zene függ a hálózat lefedettségi területén kívül és a vastagsága a rezgéscsillapító eszköz (hosszabb és vastagabb, mint - a jobb).

Létrehozása saját hangszigetelő réteg ajtók autó, először meg kell vizsgálni a súlya a felhasznált anyagok. Súlyozott ajtó egy idő után kezd sag, ami kell cserélni a hurok. A hatékony és eredményes audio rendszer fogja tölteni, pénzben, mind időben, - az autós hozzon létre egy sűrű szigetelőbevonatnak anyagok egymásra négy rétegben.

Ahhoz, hogy hozzon létre az első réteg ragasztani kell a belső ajtó bármilyen megszerzett vibroplasta. Ha valamilyen okból úgy találják, hogy az anyag nem lehetséges, akkor alternatív megoldás lenne bimast bombák, majd egy minőségileg szigetelik a tér mögött a hangszóró. A második réteg legyen lépgyulladás vastagsága 4-8 mm.

Képes reprodukálni csak olyan külső hangszigetelés, az autós majd zárjuk le a helyet az ajtó mögött képek kártyákat. A pontos illeszkedés és vibroplasta lépgyulladás feldolgozandó összes technológiai nyílások elérhető az ajtón. Ez manipuláció maximalizálja tömítő ajtók hangerő növelésére merevséget és javítja a hangminőséget a zene.

Került sor, hogy a teljes szigetelés ajtó autó a kezével, az autós meg megszilárdul ajtó kártyákat úgy, hogy tudták, hogy nem nyikorog, nem ad ki hangot. Ebben az eljárásban, szükség van a legtöbb „protivoskripny” és hangszigetelő anyag - bitoplast. Előnyösen többet vásárolnak, sűrű és vastag anyagot, amellyel a későbbiekben feldolgozhatók és vontatási fogantyú (beszerezhető Madeleine).

Ha az autós volt képes megbirkózni a pecsét a bejárati ajtót, akkor nem kell gondolni, hogyan kell ragaszkodni autók hangszigetelés annak hátsó ajtó. Az elv ugyanaz marad, az egyetlen dolog, amit meg kell venni - az, hogy nincs a hangszóró, ezért szükséges, hogy csökkentse a számos egymásra rétegzett, és vesz egy egyszerű és költségvetési típusú rezgéscsillapító anyagból.

Hangszigetelés a tető és a födém az autó

Megfelelően tömörített tető az autó segít minimalizálni a külső zajokat, a vezető és az utasok nem érzik kényelmetlenséget leessen a tetőn eső vagy erős jégeső, továbbá, hogy lesz megszabadulni „tücskök”.

Anyagok feldolgozására hangszigetelő autók, vagy inkább csak a tetőt, akkor figyelembe kell vennie, hogy milyen típusú kiválasztott anyagok. Autós igényel semmilyen vibroplasta (számítást kell elvégezni paraméterei alapján az adott jármű) és lépgyulladás 4-8 mm vastag. Emlékeztetni kell arra, hogy lépgyulladás kell vásárolni kétszer annyi, mint azt fogja megállapítani két rétegben. Ne terhelje túl erősen a mennyezet, vagy megnövekedett súlypontja autók fog megnyilvánulni formájában nehézségek a gép kontroll. Az autós, aki azt akarja, hogy ragaszkodni, amennyire csak lehetséges egy sűrű réteg szigetelő anyag, tisztában kell lennie a későbbi telepítés egy gyári headliner.

Hangszigetelés padló gépek

Amikor a hangszigetelő anyag ragaszkodni a padlóra az autó, a jármű tulajdonosa képes lesz megvédeni magukat és a többi utas a zaj, amely közzéteszi a kerék érintkezésben az út és a kis kövek, eltalálja az alján az autó. Hangszigetelő padlón kell vásárolni a legdrágább és kiváló minőségű zaj-rezgés anyagokat. Sokan abba a választás a szigetelés bimast bombák, amelyek miatt a nehéz súlyt a többinél jobban megbirkózni a feladattal bízott meg. Fent bimast bombák lépgyulladás kell elhelyezni 4-8 mm vastag.

Lépgyulladás nagyobb vastagságú szépen hozott sokkal bonyolultabb, mint egy vékonyabb verziója. Előnyösen fly lépgyulladás 4 mm vastagságú, és felületkezelő őket két rétegben. Helymeghatározás hangszigetelő anyag legyen, hogy ne rések.

Ha az autós nem tudja, mit kell tennie hangszigetelő autó a kezével, és az első találkozás tömítések, különleges padlóanyagnál, akkor figyelembe kell vennie annak szükségességét, hogy gondosan zárjuk le a padlóról a kerékdobok részéről az utastér, hogy ezeken a helyeken a minőségi hangszigetelést függ. Hogy maximalizálják az előnyöket a munka, kell kezelni „komplex” feiületszakaszok kettős vagy hármas anyag réteggel. Megfelelő eljárásokat bimast bombák lehet cserélni vibroplasta arany.

Zajszűrés poggyász osztály, kerékívek és fülkékben

Ha érdekli autós teljes szigetelés az autó, akkor tudnia kell, hogy amellett, hogy az összes fenti, akkor szükség lehet, hogy lezárjuk a pótkereket is. Ebben az összefüggésben meg kell tenni minden erőfeszítést, hogy beillesztés át lehető legfinomabban a poggyász osztályán rezgéscsillapító anyagok. Helyesen végzett munka lehetővé teszi, hogy az autós, hogy megszabaduljon a nyikorog és hangok, csupán arra van szükség, hogy feldolgozza a műanyag burkolat poggyász osztály bitoplastom. Seal kerék rések pozitív hatással komfortérzet javulást. Meg kell jegyezni, hogy a szigetelés poggyász osztály, kerékívek és fülkékben segít megszabadulni a zaj érkező kerék érintkezésben az úton, továbbá megszünteti a penetráció a zaj az utastérben a kölcsönhatás a közúti tüskék.

Ha egy autós akarja kezelni az autó különböző rezgéscsillapító anyag, meg kell először kezdenek hangszigetelés kerékdobok. Már a kezdet kezdetén meg kell megszabadulni a fékszárnyak (és dobja őket nincs szükség, arra is szolgálnak, szigetelők hangok). A megtisztított felületre kell tenni megfelelő méretű vibroplast arany. Tapasztalt autósok javasoljuk folyamat további antigravs kerék rések, hogy megvédi az autót a korróziótól és egyúttal létrehoz egy további réteg hangszigetelő.

Műanyag szekrény is igényli a figyelmet, kívülről, akkor is le kell zárni vibroplasta Silver és bitoplastom. Abban az esetben, a munka minősége a vezető és az utasok nem fogja hallani a fúj kövek a kerék mélyedésbe.

következtetés

A megfelelően végzett hangszigetelés az autók saját kezűleg nem olyan nehéz, miután a tulajdonos az autó dönt a helyeken, amelyek a későbbiekben feldolgozni és izolált, akkor meg kell tenni a kiszámításához szükséges felvételeket anyag. Lépések, ne rohanjon, minőségileg beillesztett felületén a munka eredményétől függ. A pontosabb és sűrű anyag kerül okozott - még nagyobb kényelem és kevesebb zaj lesz képes, hogy a vezető és az utasok.