Hogyan szervezzük meg az import termékek Kínából

Áruk kivitele Kínából. Vámok.

1. Fogyasztói termék tulajdonságait. Ha az áruk szállítását, ami általában nem használják a mindennapi életben, akkor meg kell fizetniük. Például nehéz lesz meggyőzni a vámhatóság, hogy a két hordó optikai fehérítők szállítják személyes használatra.
2. Az áruk körét. Mint már mondottuk, a vámmentes behozatala a párt nem valószínű kabát különböző méretekben.
3. import frekvencia. Ha ugyanaz a személy folyamatosan hordozza ugyanazt a terméket, akkor okozna gyanút.

Ha az import árut nem vasúton, sem vizet, sem a közúti, a kvótát a termék ára akár 10.000 euró. Ha a sebesség túllépése esetén a vám 30% -a költség az áruk, de nem kevesebb, mint 4 euró per 1 kg. Vámtól Kínából lehet kivenni akár három liter alkoholt, akár 5 kilogramm élelmet, akár 200 cigaretta fejenként (beleértve a gyerekeket). Hangsúlyozzuk, hogy ezek a szabályok kizárólag a javak személyes használatra.

Amikor áru- feladatokat kell fizetni legkésőbb 15 napon bemutatásának az árut a vámhivatal vagy a teljesítés időpontját a belső árutovábbítási, ha az árut bejelentették, nem a helyére érkezett.

Amikor exportálja bizonyos áruk létre annak érdekében, hogy serkenti az exportot, a lehetséges áfa-visszatérítésre. Hány százaléka az adó fogják vissza függ a termék típusától. Ráadásul ezek a számok folyamatosan változnak. Hogy gondoskodjon a visszatérés, azt kell először az adó megfizetésére és teljes dokumentumok megfelelően. törlesztési időszak - 3-4 hónapig, néha visszatérő nehézségek merülnek fel.

Módszerek áruszállítás Kínából egy nagy sokaság, mint a szállítási útvonalakat. Tekintsük ezeket a módszereket.

1. Air - ez gyors és kényelmes, de drága. Ezen kívül számos áru tiltott légi szállításnál. Tiltott szállítson tárgyak és anyagok, amelyek felrobbanhat veszélyesen reagálni, meggyullad, hőt, mérgező, korrozív és gyúlékony gázok és gőzök. Lehetetlen szállítani öngyújtó gázt henger, benzin, kerozin, aceton, oldószerek, festékek, lakkok, parfümök, ragasztók, illatanyagok, élelmiszer-adalékanyagok, lítium elem, hangszóró, fűnyíró, motorkerékpárok, stb Szállítási légi kiválóan alkalmas kisebb küldemények súlya kevesebb, mint 10 kg. Air ideje 1-7 nap.
2. Vízi közlekedés - ez olcsó, de hosszú ideig, és nem alkalmas minden terepen. Tengeri szállítás végezzük tartályokba. Ahhoz, hogy a lehető legkisebb költséggel per konténer fog betölteni több vállalat.
3. Vasúti közlekedés - olcsó és nem olyan hosszú, mint a víz, alkalmas szinte minden régióban, ahol a vasúti összeköttetés. Három lehetőség, hogy a rakomány eljutni Magyarországra Kínából szárazföldön: Kazahsztán, Mongólia és a közvetlenül az orosz-kínai határon. Sebességű vonat Kínában és Kazahsztánban alacsony, akkor lehet, hogy jelentős késések a határon. A szállítás költségét az egyik tartály Magyarországon mintegy 10 ezer dollár. Mozgalom Mongólia ritkán veszik figyelembe komolyan vállalkozók, még ha első pillantásra úgy tűnik, ez lesz közelebb, mint a közlekedési rendszer az ország gyengén fejlett. A vasúti közlekedés az árut közvetlenül a magyarországi keresztezi az északi határ Kína és még további csökkenése a központi része Magyarországon a transzszibériai vasútvonal. Szállítása egyik tartályból az európai része Magyarországon keresztül az orosz-kínai határ kerül 8-9000 dollár.
4. Automotive szállításhoz elég gyors és kényelmes, de drágább, mint a vonat. Szállítása egyik tartályból az európai része Magyarországon költségek mintegy 13 ezer dollár.

Végrehajtására teherszállítás kell választani egy megbízható cég, amely rendelkezik a megfelelő engedéllyel, saját szállítás, megáll diszpécser szolgálat, jó kritikákat és ajánlásokat a nagy vevők, valamint a biztosítási ágazatban.

Termékek kell, hogy nem csak szállít Magyarországra, hanem a vámkezelés. Ez akkor nem egyedül, de akkor utasíthatja a vámhatóság bróker vagy a közlekedési vállalat, amely már szállít a rakomány. Tudod, hogy a közlekedés a feltétellel, hogy az árut a raktárba már törölve.

Általában a vállalkozók, akik importálni Kínából származó termékek, szívesebben használják a szolgáltatásokat a szakemberek, hanem időt és az idegeket a bonyolult vámeljárások. Az ára az áru a vámraktárban van elég magas, ezért annak érdekében, hogy pénzt takarítanak meg a szolgáltatások szakmai, akkor marad a veszteség. Ha úgy dönt, hogy nem a vámkezelés a saját, akkor regisztrálnia kell a cég, mint egy FEA résztvevő kötni a külkereskedelmi szerződést a kínai fél angol és orosz nyelven, regisztrálni azt a tanszék deviza az irányítást a Bank, a szerződés alapján létrehozni és regisztrálni a tranzakciót útlevél és charter hordozót. A vámvizsgálat, amennyiben a csomagolási lista, számla, szaniter következtetéseket, igazolások, stb Major importőrök hajlamosak a személyzet az egyes alkalmazottak felelős áruk vámkezelését. Kisebb inkább fizetni irodák vagy a feladó.

Share véleményeket, beszélni a saját tapasztalat, vagy üzleti partnereket találni a közösség, akkor „dolgával” Google+

belépés

Ez az oldal cookie-fájlokat. Ha marad a helyén, ami azt jelenti, hogy nem bánja ezeket a technológiákat.