Hogyan működik a riasztó

Emellett a motor, az akkumulátor és más fontos összetevői a jármű, és tartalmazza a kevésbé látható, amelyek közül az egyik egy kürt. Azonban, szerepe nem lebecsülendő, mert bizonyos helyzetekben az időben történő ellátás a hangjel is védi a vezetőt egy ütközés egy másik autó vagy egy gyalogos. Hogy ugyanúgy modern gépek megtanulták „beszélni”? Ez akkor most megvitassák.

Egy rövid története

A legtöbb autós valószínűleg kitalálni, hogy mi a kürt az autóban, mi ez, de története kevesen ismerik. Először is megjegyezzük, hogy a kürt hívják olyan berendezés, amellyel az autó csipog vagy maga a jel. A megjelenése a koncepció kapcsolódó gyártó ezt a készüléket - a cég «Kürt Signals Ltd» termel szarvak 1908 óta.

Azt kell mondani, hogy a történelem, a találmány nyúlik vissza sokáig az első autó. Ezután érintse ez csak irányító vezérlő lovas kocsi, egy jelet szerepre egyfajta kürt, amelyet erősen fúj.

Mivel ez a módszer nem volt túl kellemes a személy és szükséges némi erőfeszítést, a kürt gyorsan befejezte a gumi izzó. Ezt követően hasonló eszközöket kezdtek használni nem csak a lovas közlekedés, hanem az első gyártott autók. By the way, ha keressük a „szarv” a szótárban, azt találjuk, hogy a gyökerei jön a görög szó, amely lefordítva megfelel a szó meghatározását „üvöltés”.

Az első mintákat a szarvak, amely készült kerékpárok és autók, már bemutatott formájában mechanikus eszközök, az építési, amely tartalmazza a rugalmas lemez egy szegecs a közepén. Ezt a lemezt a kapcsolatot egy forgó fogaskerékkel adott hangot hallatott, és erősítse meg és továbbítja ellátott, speciális kürt lemez. Egy kicsit később, Rice Miller és Thomas Edison szabadalmaztatott egy kürt elektromos szerelvény forgás.

Miután népszerűsítése szarvak elektromechanikus működési elve gyártottak pneumatikus és elektronikus változatai az ilyen eszközök. Ők foglalkoznak a termelés számos vállalat, köztük autógyártók magukat.

Érdekes tény! Szinte azonnal, miután a kürt állított első lemezét. Ő lett a legdrágább szundi, érdemes 85 rubel.

Mik szarvak, és hogyan működnek

A modern piac kínál autósok elég széles választéka sokféle audio jeleket, amelyeket felosztott függően elvileg a cselekvés.

elektronikus kürt

Ilyen munkák szarvak épül a különleges elektronikus áramkör, amely lehetővé teszi, hogy a kívánt frekvenciát. Ugyancsak fontos szerepet játszik a munkájukat elektronikus hanggenerátor és elektrodinamikus hangszóróval. Kötet előállított jel készülék eléri a 110 dB, és köszönhetően különböző frekvenciákon a hang, és az üzemi feszültség az ilyen termékek tökéletesen együtt a különböző típusú járművek.

Elektronikus jelek hajtott a feszültség 12V és 24V, így jól alkalmazkodik a töltés akkumulátorok, és a jármű méretei nem relevánsak. Manapság, ha talál egy nagyon divatos elektronikus szarvak formájában egy csiga, amely hasonlít a kürt. Ezek a termékek jó díszítő elemek.

Air kürt

Szerint a működési elve, légszarvakkal olyanok, mint őseik, akik szerelt az első járművet és mechanikai szekerek. Ebben az esetben az audio jelet hoz létre kapcsolási levegő áramlik a kompresszor a cső kürt, ahol hangjelzés következtében kialakult levegő rezgéseit.

Ez azt jelenti, hogy vonjuk ki a kívánt hangszínt a levegő áramlik érkező kompresszor, ami valójában a forrása rezonancia hang a cső. Pneumatikus kürtök különböző számú használt csövek, alakjukat, és a hang rendszer kapacitását.

Ugyanakkor az összteljesítménye hangjelek eléri a 120 dB-es frekvenciatartományban az eszköz képes blokkolni több hang zónákat. Ezekre a célokra használható csövek 4, hang gerjesztésére jelet a 400-800 Hz. Annak érdekében, hogy működése ilyen poliklaksona kellően erős kompresszor, ami kiadja a nyomás 6-10 MPa.

Pneumatikus kürtök, akkor kap nem csak a mono jelet, és az egész dallamot, de akkor be kell állítani a programozható relét.

elektromágneses kürt

Dolgozz elektromágneses szarv elvén alapuló cselekvési elektromágnes, ami jár a fő alkotóeleme. Ez az elem össze van kötve a membránnal, a mag és a tekercs van csatlakoztatva a jármű akkumulátora keresztül megszakító. Másfelől, a jel található gombot a kormánykeréken, csatlakozik a jármű tömege. Amikor megnyomja, a magrúd kezd oszcillálni, és ezzel megváltoztatja a membrán kürt.

Attól függően, hogy milyen típusú hangsugárzó minden elektromágneses szarvak három csoportba sorolhatók:

• Disc. Minden ilyen eszköz lehet képviseli, mint egy összecsukható, és nem szétválasztható szerkezetet szerelt a motortérben, vagy egy feltűnő. Hagyományos gépjármű audio jelek hasonló szerkezet, így telepítése egy új kürt ilyen típusú nem okoz nehézséget.

Elektromágneses szarv lehet kombinálni a magas és az alacsony frekvenciájú hangokat, amelyek két-tone működését.

• «csiga». Bell szarv ilyen típusú ívelt alakja van, és az elülső végén kell előre nézzen. Ami a kimeneti jellemzőket, a reprodukált jelet elérheti a 120 dB-es frekvencián 250 Hz. Ezek a „csiga” egészítik ki két tekercse az elektromágnes és alkalmasak két hang üzemmódban. Továbbá a jelen lévő különleges kapcsoló, ami viszont biztosítja a feszültség az egyes tekercsek segítségével játszanak egy jel teljes dallamot.

• «Horn». A fő jellemzője ez a fajta az előző változat finomított szájban, ami nagyban leegyszerűsíti a készülék telepítését a motortérben, de ugyanakkor több rontja a minőséget a reprodukált hang.

Érdekes tudni! 1910-ben, Amerikában találták fel a kürt a szag. A gyártók úgy döntöttek, hogy segítse a gyalogosok, akik nem hallja a normál hang a járművet. Ha rákattint egy szarv, volt, hogy elnyerje a zamat, hanem az arcok járókelők kezdett verni erős sűrítettlevegő.

Használata autó kürt

Folyamatos használata autódudákat káoszt az utakon, így a modern út szabályai hazánkban rendelkeznek bizonyos korlátozásokat az ilyen eszközök. Tehát, a városon belül a sípolás is csak kivételes esetekben, különösen, és a balesetek elkerülése érdekében. Kívül a települések kezelhető hangjelek lehető leggyakrabban, és általában azok is figyelmezteti a vezetőt az autó elé előzés.

Meg kell jegyezni, hogy ezek a szabályok követelmények teljesülnek ritkán. Tehát, bár gyakran vezetők használja a kürt személyes célokra, például, csak köszönni egy régi barát. Ilyen esetekben az autósok szabad elfelejteni, hogy a hang tette feleslegesen vonzza a figyelmet a közlekedés többi résztvevőjét, és éberség elvesztése fenyeget súlyos balesetet.

A különböző országokban különböző attitűdök használatát a kürt az autók. Például, a legforgalmasabb helyen Indiában kakofóniájában autó, motorkerékpár és moped hangjelzés hallható szinte folyamatosan, ez egyfajta kommunikációt a vezetők között. Hangjelek alkalmazzák végzésekor teljesen olyan manővereket, amely segíti a többi közlekedőt figyelmezteti felhasználóit a szándék az adott vezető.

Az ilyen viselkedési szabályokat az utakon jellemzőek Délkelet-Ázsiában, a Közel-Keleten és az afrikai országokban. Ez könnyen belátható, hogy a gazdaságilag fejlett országokban sokkal kevésbé dudálás. Ez a tény azzal magyarázható, a szigorodó szabályozás a forgalom az utakon, és a magas szintű képzés, a helyi vezetők.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.