Hogyan lehet javítani a kerékpár otthon

Az élet minden rajongó kerékpár, előbb-utóbb van egy vágy, hogy javítsa valamit a ló. Jön csendben, gyorsan fellángol, és alakul egy mánia, hogy nem ad békét. Sam halad át rajta, fokozatosan megtanulta a harcot, de néha vannak akut :)

Általában az okozza a viszketést, hogy javítsa a kerékpár egy kicsit. Ez lehet egy gyenge teljesítmény az egyes egységek károsodása vagy rossz beállítások -, akkor a viszkető maximális indokolt, és nem éri meg szégyenlős. Ez lehet a vágy, hogy a kerékpározás könnyebb magad. Ez lehet veleszületett vágy valami remake és látszólag javítsa (a házigazdák hangolt cent - a példában), hogy kifejezzék magukat. Fight érett egy vágy, hogy javítsa a kerékpáros könnyebbé válik tapasztalat - ha a vonat különböző modellek, különböző típusú kerékpárok, kezdi érezni a hatását különböző mechanizmusok az érzés, vezetés, meg fogja érteni a hatását a változásokat.

De most a szamár ragaszkodik méteres árral rozsdamentes acélból készült, amely nem ad nyugalmat - van némi összeget, égnek a kezét, és a megbízható vas ló megszűnik tetszik. „Javítani kell magad az első!” - a legtöbb helyes és leghaszontalanabb tanácsot ebben a helyzetben, a tanács, hogy ne enni édes vagy korán lefeküdni. Képzés, az eredmények javítása apránként a kemény munka - ez nem a mi módon kell az eredményt most. Ha vettél egy kerékpár érzelmek, sokkal rendben - egy eltévedt az új motor biztosan kapsz egy tört jó humor, miért nem?

Fontos! Ha a motor nem fér meg a méretet, majd dobja ki az összes javulást, hanem változik a motor egy másik, a jobb Rostovka. Biciklizés „nem alatt van” - ez egy nagy sérülés, és minden fejlesztések nem oldja meg azt.

Hol kezdjem, és mit a legegyszerűbb módja annak, hogy változtatni a hangulatát egy frissítést? A lista a fejlesztések - szubjektív, a legtöbbet a legkevésbé hasznos az én belső fontossági.

Ez olyasmi, amit nagyon sok minden fog változni a vezetési stílus, a hatékonyság növelése a pedálozás, stb Talán még neked fiatalabb, szebb, de ez pontatlan.

Vicces kapcsolati pedálok, hogy ha őket, és elkezd lovagolni, akkor nincs javulás az érzékelésben, és az első alkalommal általában úgy érzi, rossz közérzet és a félelem az esés. Nos, ez az, ha fel magát kapcsolatok és semmi sem változott, akkor biztosan csalódni - ez a norma. Érdemes lovagolni egy pár hónap, és a szokásos módon vegye toptalki - akkor rögtön megérti, hogy mi ez szar.

Ha van egy mountain bike, akkor meg fogja közelíteni MTB-contact, létesítő autópályák országúti kerékpárokhoz. Minden típusú pedál egy sor cipő, általában a költségek 3-4-szor drágább, mint a beállított pedálok. Általában kell készíteni, hogy ez az esemény nem lesz olcsó.

Ha mind mountain bike és a közúti versenyzés, célszerű, hogy mind a MTB-kapcsolatokat. Természetesen az igazi fetishists shosserov fog dobni rád megvető pillantásokat, de nem kell vásárolni egy második sor cipő.

Jól van, nem kerekek, és a gumik vannak a második helyen. Változás toothy gumik kedvenc mountain bike valami civilben (poluslik vagy sima) jelentősen csökkenti a gördülési ellenállás és ezáltal az erőfeszítéseket, hogy pedálozni. Ezen túlmenően, nem agresszív gumiabroncs súlya sokkal kisebb.

Elhelyezés magukat kilences Continental Speed ​​King (nagyon könnyű és nagyon kopasz gumiabroncsok), már nem ismeri fel a kerékpár. Sokkal kevesebb zaj, sokkal könnyebb utazni.

Itt, persze, hogy megértsük, hogy off-road vezetés egy gumi, hogy sokkal pontosabb, de milyen gyakran ténylegesen meghajtó az úton? Ha még többet szeretne bizalmat - keresni felé poluslik például Schwalbe Hurricane. Ez lehetővé teszi, hogy gyorsan menni az aszfalt és bizalommal elég az utakon.

Ha vásárol egy mountain bike, mint minden normális ember ebben az országban :), akkor biztosan meg kell állni egy szar a szuszpenzió formájában villával. A kerékpárok akár 700 dollárt. Ritkán fel valami tisztességes. Ez a szimuláció dugók általában egy csomó súlyt, és nem működik.

Feladat villa - do kerékpározás sokkal kényelmesebb, és jobb fogást biztosítanak kerék bevonva egy rögös út. Ez azt jelenti, hogy nem kell, hogy jól néz ki a villa a kényelem és puhaság.

Mivel a minőség és a gazdaságosság villa rockShocks XC32 tud ajánlani egy olaj-levegő változata. Ez igénytelen villa alapréteg egyetlen kamrában, zár és állítható rebound. Elhelyezés levegő dugó azonnal készülj, hogy mi fog nőni az értéke a MOT - az ilyen dugók igényelnek ellátást, és a költségek egy kicsit drágább.

Nehéz elhinni, hogy a levegő dugó jelentősen változik az érzést az utazást, különösen, ha elment a szokásos olcsó „gumi”. De hidd el - megéri.

Figyelem! Amikor megvásárolja a villát, győződjön meg arról, hogy van egy mount a fékeket - villa van egy V-eltörik, van egy tárcsafék. Először nehezen, de nem lehetetlen.

Vonatok néhány száz kilométerre legalább az alap levegő dugó, akkor rájönnek, hogy milyen jó ez.

Nagyon hálás téma a rajongók, hogy megkönnyítse a motor. Véleményem szerint - változtatni csak akkor, ha az aktuális kapcsolási rendszer már nem képes megbirkózni után is LEHANGOLÁS. Jó munkát váltani - szórakoztató vezetés közben, de nincs értelme, hogy shell ki egy szuper-drága rendszer, ha nem egy profi sportoló.

A hosszú út sok szenvedést seggedbe. Ha van egy ülés, mint egy kedvenc nagymama heverő, létrehoz számos problémát. Keressen egy jó szűk helyet és telepítse a kerékpár. Amikor látszólag kevésbé kényelmes geometria elfárad sokkal kevesebb.

Jobb - az ellenség a jó. Tartsa ezt szem előtt, és pénzt költeni valami jó és hasznos, mint a sör és Szemjon. De ha a sör és Szemjon nem mászik, akkor pénzt költeni egy kerékpáros :) Nem kell sajnálni a pénzt - egy egész iparág okos ember keményen dolgozik, hogy a lovagolni kényelmesebb, és csak segített nekik eotm.