Hogyan lehet hajtani a hátsó üléseket vagy elbontására
Ha úgy dönt, egy autó, az a kérdés, haszonelvű ellátások általában az érintett nem annyira. A tulajdonos egy személygépkocsi nem olyan gyakran, hogy készítsen átfogó terhelés, és egy nagy láda egyre érzékelt nem feltétlenül szükségesek, de egy szép bónusz. Csomagok a boltban, vagy bőröndöket a nyaralás nem foglalnak sok helyet. Persze, vannak olyan emberek, akiknek ez a kritikus pillanatban; Vagy nem vásárolnak autót, autó, vagy válasszon autók csak ezt a paramétert. Ezek autótulajdonosok ténylegesen a kisebbségi. városi élet ritmusa nem jelenti az átlagos járművezető az ilyen problémákat. De mi van, ha mégis szükséges, hogy végezze, mondjuk, egy hűtőszekrény?
Az okos tervezés
A személygépkocsi gyártó ilyen helyzetben azt sugallja, belső átalakulás. Ahhoz, hogy növelje a csomagtér, tudjuk bővíteni a hátsó ülések. Általános szabály, hogy azok lefektetett arányban 60:40 (egyes modellek, az arány a többi, de ez kivétel), és így egy munkafelület, egyesültek a csomagtér.
Ebben a térben akkor már le a háromdimenziós terhelést gond nélkül. Mivel a hosszúkás a terhelési zónában az autó már illik, hűtőszekrény, valamint egy gardrób, és egy hatalmas dobozt. Ez csak akkor szükséges, hogy megértsük, hogy bár a hátsó ülések és a csomagtér kárpitozott más anyagból jobban ellenáll a mechanikai igénybevételnek, mégis az anyag, mint a szilárd felületre. Sarkok és kiálló részei túlméretes rakomány szakadás a kárpit. akkor meg kell, hogy húzza vissza. Ezért sok vezető megvédje a kárpit, szőnyeg alműfajok, vagy csak egy nagy rongyot.
A technológia egyszerű. A felső rész az ülés kart. Mielőtt szét a hátsó ülések, kattintson rá, majd hajtsa vissza felé a vezetőülés az alsó rész. Ez ráhajtható hurkot varrt közelében a középső rész találkozásánál a felső és alsó, illetve az oldalsó ülés. Elhelyezése függőlegesen, a kar lenyomására, és engedje le a hátsó ülés felső részén. Néha (egyes modellek az autók) hogy kell is húzza az irányba a biztonsági övet.
A felső és alsó része a hátsó ülés nem összehajtott formában kell prop egymással, ami borda merevségét. Ez annak érdekében, hogy a nehéz teher, ha ez lesz a bővítés az üléstámla, nem nyomja rá. Hasonlóképpen, feküdt a második része az ülés. Mi szándékosan nem mondják, hogy „a második felében”, mert az arány, mint már említettük, általában nem 50/50 és 60/40, azaz egy nagyobb, mint a többi része. Miért történik ez?
Ha azt szeretnénk, hogy mentse az utas a hátsó ülésen. és a rakomány nem kell a teljes szélességében a belső, hanem csak egy részét, akkor határozza meg a vonatkozó részét a hátsó ülés, míg a többi rendszeres használatra.
Felhívjuk figyelmét,
Van néhány egyszerű útmutatót szállításakor terjedelmes rakomány a visszahajtott hátsó ülésen. Legtöbbjük a józan ész diktálta. Például, ha a rakomány magánál, nehéz egyenlőtlenül, próbálja meg a legnehezebb része található a csomagtartó. Impromptu borda merevség, amit fentebb írtam, persze, segít, de ez nem garantálja 100% -os biztonsági ülések. Ha egy nehéz teher bármely pontján, próbálja meg rendezni úgy, hogy a terhelést esett a felszínen a csomagtér padló. Ha lehetséges, a rakomány kell biztosítani. Ehhez használhatja például övek vagy takaró. Nos, hát ez vagy más rakomány kisebb.
A gyártók gyakran ígérnek „lapos padló” bomlása során az ülések. Egyesek persze, az ígéretet. De sok nem is padlón teljesen. Ezért, ismét valószínűleg instabilak terhelés (vödörben folyadék keverékek dobozai laza és t. D.) úgy vannak elhelyezve, hogy nem rendelkezik a mozgástér. Általában, mint már mondtuk, ezek a szabályok határozzák meg, kivéve a józan ész és intuitív.
Végén az utazás
Mielőtt hajtsa le a hátsó ülések, ellenőrizze, hogy nem sérültek-e meg szállítás közben. Összecsukható, az úton, fordított sorrendben, amíg a helyére nem pattan kikötött előmelegítjük a felső része, állítja be a hevedert, majd kihagyja az alján. Ha a belső nem volt sérült, az ülést nem az értékesítés és a súlyossága a rugó nem nyúlt, és nem lazul mellékletet, akkor ez a túra sikeresen befejeződött.
A legjobb árak és feltételek a vásárlás az új autók