Hogyan lehet ellenőrizni a lengéscsillapítók egy autó a teljesítmény

A jó vezető olyan, mint viselkedik az autó az úton, és vannak arra utaló jelek, melyik rendszer kitéve diagnózist. Amikor a dudorok a közúti vált észrevehetően érezhető az utastérben, akkor nagy valószínűséggel az ideje, hogy ellenőrizze a felfüggesztés vagy annak egyes elemeit.

Számos módja van, hogy ellenőrizze a lengéscsillapítók az autó nélküli eltávolítására. Nem adnak a végső ítéletet, de elegendő információ az állapota.

Milyen problémák a hibás állvány

A cél, amelyre ezeket telepítettük hidraulikus rack rezgéscsillapítás, ezért ezek ellenőrzésére kell végezni. Megbízható lengéscsillapítók kiküszöbölése mellett az építmény test, lehetővé teszik, és a kerekek, és megelőzi az illetéktelen tekercs képező gép.

Az ellenőrzés előtt lengéscsillapító teljesítményét, azt kell tudni, hogy a fő oka a kudarc közülük mechanikai sérülés vagy kopás az egyes elemek, és nyomáscsökkentéssel üregek olajjal. Ezek a problémák vezetnek széleskörű következményekkel jár:

• jelentős növekedése fékút, valamint az autók mellékvágány vészfékezés még közepes sebességgel, mint a bajok tele jelentős csökkenése a vezetés biztonságát, hogy az utasok és a közlekedés többi résztvevője számára;
• csökken vezethetőség, az autó véletlenül vezethet különböző irányban, így a kockázat fogja ellenőrizni még alacsony sebesség;
• csökkentett kapacitással, sőt kisebb terhelések vagy több utas jelentősen „ültetett” autók;
• csökkentésével kényelmet vezetés közben, még a jó minőségű út, amely nyilvánvalóvá válnak a rázkódás, a test
• Parádézik ellenőrzést a teljesítmény elérése érdekében van szükség, hogy hozzájáruljon a gyors kudarc a másik felfüggesztés alkatrészek, mint például a hordozók, csapágyak, rugók, stb.;
• megnövekedett gumiabroncskopás (általában szabálytalan) megjelenése miatt az egyensúlytalanság;
• Ez a probléma közvetlenül érinti az intenzív kopás a fékrendszer, párnák, lemezek.

használhatósági

Mielőtt ellenőrizze a hátsó lengéscsillapítók az első vagy a javítás, meg kell ismernünk, hogy ez a lehetőség a garázsban feltételeket lehet ellenőrizni nélkül a megfelelő berendezés csak vizuálisan. Ebben az esetben az eredmény nem száz százalékos. Ellenőrzéssel anélkül, hogy a rugóstag a járművezető meg tudja ítélni a integritását a szár, a jelenléte / hiánya következményeire mechanikai sérülés vagy explicit és a legutóbbi nyomáscsökkentéssel.

Lásd még: Hogyan lehet módosítani az első lengéscsillapítók kezük

A gáz szuszpenzió elem határozza lezáratlan „szemmel” problematikus lenne. Ott lesz szüksége más módszerekkel.

Olaj foltok vagy cseppek a házon hidraulikus alkatrészek bizonyítják, hogy a tömítőelemeket sérült. Autó tulajdonosának kell vigyázni a probléma hamarosan lecserélik állványok. Amikor eltávolítja őket a jármű ellenőriznie kell a feltétele a szár, ami nem lehet maró foltokat fejlesztése, görbület, fém sorja.

működőképesség

Banális ringató nyomás alkalmazásával a szárny az autó, majd egy éles kiadás, nem tudja, hogy egy világos képet a sokkos állapotban teljesítményét. Úgy véljük, hogy az autó nem lötyög, jó futómű. Azonban ez a vizsgálat nem mindig lehetséges, hogy megértsék a status számlálók, néha még a kopott-felfüggesztés alkatrészek kiugranak egyértelműen, és az autó nem rázzuk. Így lehetséges, hogy azonosítani csak a teljesen üres, és ezen kívül sokkok.

Könnyebb azonosítani a problémát mozgásban. Az autó egy működő felfüggesztés ütni vezetés közben gyakrabban, ha van rossz állványok. Ahol rövid rendkívüli vezetési megengedett, amely képes azonosítani a problémákat, a szuszpenzióban. Cars ebben a helyzetben tartja fordult rossz, rosszul tapad a egyenes pályára.

Ha ott áll az eredmény pontosabb. Számos típusú vizsgálatok:

• Rögzítőkészülék végzett a szárny gép, és a második rész a padlón mellette. Sway test ad kis amplitúdójú és van egy automatikus mérés, amelyek összehasonlítják a gyári teljesítményt.
• A sokk tesztet a próbapadon tengely lift, majd hirtelen megjelent. Electronics ebben az időben kiszámítja a csillapítás, és összehasonlítja azokat a referenciaértékeket.
• Platform erős fékezés lehet meghatározni a terhelés a szenzorok a folyamat során. Azonban ez a vizsgálat kevésbé pontos, mint a korábbiak.

Is alkalmazni amplitúdó vizsgálati módszerek.

Lásd még: A hátsó kerékcsapágy csere

Ellenőrizze az új lengéscsillapítók

Jó autó tulajdonosának kell fektetni a kocsiját minőségű alkatrészeket.

A helyes választás lengéscsillapítók

Nem szabad összetéveszteni őket, akkor ellenőrizni kell, mielőtt vásárolni őket, hogy megfeleljen az alapvető követelményeknek.

• A külső rész. A felület legyen az olajtól, és a jelölést meg kell felelnie a csatlakozási paramétereket. A ház nem lehet mechanikai sérülés, sima szár, szál minősége vágják.
• Geometriai paramétereit. Segítségével egy mérőszalag és féknyereg méréseket a vonalon telepített az autóban, és a kínált a boltban. Tűrések hossza legyen 5 mm.
• A hatékonyságot és az új lengéscsillapító. Tömörítés / kicsomagolás nem okozhat remegést megragadva többször. Az alkalmazott erő a tömörítés / kitömörítés a kiváló minőségű állványok fog során több fogadások ugyanaz.

következtetés

Nem megfelelő működési paramétereit lengéscsillapítók kell cserélni a lehető leghamarabb. Ezek függnek vezetés biztonságát. Pontos teszt eredménye lehet beszerezni csak útján kvalitatív vizsgálatok, bár egy tapasztalt vezető azonosítja a nem-funkcionális állványok alatt extrém vezetési. Még a beszerzése a felfüggesztő elem a boltban, akkor ellenőrizni kell őket használhatósági és megfelel ezeknek a jellemzőit.

Érdekes a téma: