Hogyan lehet ellenőrizni a kormányrudazat a játékra és a hibák
A járműgyártás rendszer tartalmaz több elemet, amelyek mindegyike végez egy adott funkció, mint például a tapadás, biztosítja a kapcsolatot a csomópontok a kerekek elforgatásával és a kormánymű. Hogyan lehet ellenőrizni a kormányrudazat, mert a hatékonyság és a működési élettartam sok tényezőtől függ. Ahhoz, hogy megérthessük a részleteket a készülék és a működési elve.
Tervezése és funkciója a kormánykerék
Az ilyen formaterv tulajdonságok befolyásolják a sajátos manőverek közben. Például mindkét első kerekek azonos elfordulási szög, ahol a védő a belső kerék jár folyamatosan nőtt súrlódási erő, növelve annak kopását. Ahhoz, hogy megakadályozzák ezt a jelenséget, a szög a külső kerék szöge kisebb kell legyen, mint a szög a belső. Ennek eredményeként az egyes kerekek létesítő szög, amellyel eltér az általános központja.
A leírt kormányrudazat miatt lehetséges a speciális kialakítás, amely a különböző kapcsolatokat:
Attól függően, hogy a jármű jellemzői ellenőrző rendszer eszközök vannak osztva hosszanti és keresztirányú. A jelenléte az ilyen mennyiségű kormányrúd lehetővé teszi a legtöbb pontosan válassza ki a dőlésszög a karok, ezáltal lehetővé teszi a megfelelő végrehajtását manőverek.
Befolyásoló tényezők a hiba a kormánykerék huzat
Az intenzitás a gépkocsi használatára, a rossz állapotú utak és agresszív vezetési stílus, figyelmen kívül hagyva a magatartás MOT - jelentősen csökkenti az élettartamot karosszériaelemek és ellenőrzési rendszereket. Különösen ez hátrányosan befolyásolja a kormánymű rúd, amely a deformált, és csuklós csatlakozások viselni, és fokozatosan megsemmisül, ami lerontja a vezethetőség. Ezért szükséges, hogy rendszeresen ellenőrizzük az állapotuk, és végezzen javítási tevékenység esetén azonnal komoly károkat.
Egyik gyengéje a design a kormánykerék rudak a mozgatható elemek - zsanérok. A leggyakrabban nem figyelmezteti a vezetőt az ő hibáit, és megverte a kormánykerék vibrációt. Ezen túlmenően, figyelni, hogy a játék, ami az állandó kísérője meghibásodása eleme a kormányszerkezet.
diagnosztikai módszerek
Szereljük ki a hibás alkatrészeket könnyebb felvenni az autót a felvonó vagy hajtott fel a rámpán, hogy egy teljes képet az állam az elemek alatt található az alján. Ez az a terület alapegységei az ellenőrzési rendszer. Ezt követően meg kell értékelni a feltétele a hegyét a csukló. Ezt meg lehet tenni nyomva rajta. Ha az elem visszaüt, ez azt jelzi, a meglévő termelési és annak szükségességét, hogy cserélje ki. Ezért meg kell nézd meg az összes rúd tartja a kormánykereket különböző pozíciókban.
Felmérjük az állam a védő gumi portok. Ezeket nem lehet sérülés, repedések és karcolások, egyébként artikuláció fog hatolni föld, víz és vegyi anyagok, amelyek bőségesen megszórva út télen, és felgyorsítják a kopás.
Tolóerő önmagában nem kell semmilyen mechanikai sérülésektől és alakváltozások, amelyek negatívan befolyásolják az integritását. Mint látható, a kormányrúd nem tér összetettsége a tervezés, és van egy jó biztonsági tartalékot. A lényeg mindig az, hogy állapotának nyomon követéséhez az elem.