Hogyan kell összeállítani a turbó motort vázák

Folyamatosan kérdezték, mi kell ahhoz, hogy létrejöjjön egy turbó motort. Minden alkalommal, amikor nem személyesen válaszolni minden, úgy döntöttem, hogy megírom ezt a cikket.

Összeszerelése turbómotor VAZ nem különbözik egy hagyományos motor szerelvény. Ezért minden munkát végeznek összhangban a gyártó ajánlásait. Ostobán nyitott könyv VAZ javítási és mindent megtenni ahogy meg van írva. Az egyetlen dolog, amit figyelembe kell venni, hogy ez a tisztaság, a gyülekezési és a minőség. Ezeket a hibákat csak egy szabványos motort, turbó kárt okozhat.

A legkönnyebb turbirovanie Vaz a motor 2112
Sok kész szett eladó számára
mint megy a gyári masloforsunki

Most a vas.

Először is szükségünk van egy turbina.
akkor a választás nagy. Egy kis turbina fogják felhasználni, hogy hangzik, de ez korlátozni fogja a hatalom. A legtöbb fordítva nehezebb lesz, hogy eloszlassa, de lehetséges, hogy minél több energiát. Túl nagy turbina nem tud belépni a lendületet. Egy részletesebb leírás a turbina kiválasztása túlmutat ennek a cikknek, ezért szenteljen ennek külön.
A váza lesz előnyös TD04L Subaru, vagy több produktív TD05-16G

A turbina van szerelve a kipufogót. Akkor lehet, hogy magad vagy vásárolni kész.
beömlőnyílás
az a hely, most egy teljes munkaidős szívócsonk veszi a turbina, meg kell változtatni a bemeneti vevők telepítve a motor eleje. Számos megoldás. a részleteket a választás nem megy.

Maslopodacha
Ez a cső csatlakozik a motor kenési rendszer egy turbina és a takarmány olaj. Kész lehetőségek sok, túl, akkor is csináld magad. A lényeg, hogy nem volt megbízható. Ez egy nagyon igényes részét.
A vazovskaya motor legegyszerűbb megtáplálást póló a olajnyomás-érzékelő.

olajleeresztő
cső, amely eltávolítja az olajat a turbina vissza a motort.

meg kell szervezni a kínálat hűtőfolyadék a turbinát. Ehelyett ez táplált fűtési fojtószelep.

turbo tömörítési arány eltér a légköri nyomás. Ezért szükségünk van más dugattyúk alacsonyabb neki. Vásárolni kész, vagy hogy magát a nivovsky. A második lehetőség egy speciális eszköz, szerszámok, tapasztalat, stb Tehát vásárolni kész!

fúvókák
annál nagyobb a teljesítmény, annál nagyobb az üzemanyag-fogyasztás a motor. Alapítva fúvókák nem lesz képes, hogy táplálja. Meg kell, hogy termelékenyebb. Hogyan válasszuk ki őket leírtam egy korábbi cikkben.

Személyzeti változások termelékenyebb. is, minden az előző bejegyzésben.

DBP
MAF érzékelő (DMRV) kezd működni megfelelően egy nagy légáramlás, valamint nyomás alatt során beszívott feleslegben, így azt úgy kell helyettesíteni abszolút nyomásérzékelő (DBP), akkor kiegészíti levegő hőmérséklet-érzékelő (DTV)

Ha bármilyen más szükséges cserélje őket a fenti. És ki kell cserélni a vezetékeket, vagy remake régi.

Csak nem minden tuner van szoftver ezeket az egységeket. És mi a helyzet a választás konzultálnia kell azokkal, akik testre egészet.

Mi is megszokott mindhárom lehetőséget.

egy úgynevezett intercooler. Amikor összenyomjuk a levegő turbina melegítjük, és kívánatos, hogy lehűljön, mielőtt a motort. Ez egy radiátor a levegőben.

összeköti a turbina, töltőlevegő, töltőlevegő bemeneti vevők.

túlnyomás-szabályozó szeleppel

ha harapós felengedése után a gázpedál és a fojtószelep zárva van, a turbina forog tovább egy ideig intertsii és a szivattyú levegőt. Ha a levegő nincs hova mennie, akkor a nyomás a belépő droselya nachenaet meredeken emelkedik. Ez kárt okozhat a turbina, turbina, csövek, stb Ezért ebben az esetben, ha van valahol, hogy dobja le a levegő. És erre van szükségünk szeleppel.
Az kétféle. Az elv az egyik.

Bypass dob ki a levegő, hogy a belépő a turbina szűrő utáni

Kifújja leveszi levegő légkörbe. (Teszi Zilch =))

A legérdekesebb) mennyi Th)

a konfigurációtól függően és mértékét előkészítése az árak eltérőek lehetnek, de legalább felírom még szükséges lehet.
Tájékoztató árak
turbina
* Egy új kínai - 12 000r
* Bu eredeti -szerű talál

Turbo sokrétű 5000R
5000R bemeneti ressiver-

fúvókák
* Új származó 5000R
* Hogyan lehet megtalálni bu

Csak ne felejtsük el, hogy a szerelvény a motor teszi alapos javításra szorul. Tehát én minden prokladochki, tömítések, szelepek tömítések, gyűrűk, csapágyak, olajszivattyú. élesíteni egység szükség esetén őrölni térd lógni dugattyú stb

Ha valami nem világos, olvassa el újra a cikket háromszor, majd kérni)

További kérdések a magyarázat. képek később)