Hogyan kell kitölteni egy értesítést baleset - egy minta formájában

Ajánlások befejezése baleset értesítési

Tájékoztatás a DPT egy nagyon fontos dokumentum, helyes befejezését, amely megadja a jogos indok, hogy erősítse meg jogaikat és a település a helyzet a biztosítási területen egyszerűsített formában.

Csakúgy, mint ez a dokumentum lehetővé teszi a biztosítónak, hogy teljesítsék a közvetlen feladatait a lehető leghamarabb, illetve kártérítést akkor is gyorsabb lesz. Hazánkban dekoráció Megjegyzések lehetséges, mert a „evroprotokol”, és CTP politikák.

Fontos! Ez a dokumentum, akkor is, ha megfelelően kitöltött és a jelenléte az összes aláírást nem lehet elszámolni jogszabály, amely meghatározza a bűntudat, vagy éppen ellenkezőleg, az ártatlanság résztvevők a baleset.

Fontos! Legyen tisztában a hatástalanságát a település a kérdés, és megjelenése az út, akkor kap egy finom 1000 rubel.

A még egyszerűbb változata a döntést a finom DPT, akkor kell használni „evroprotokol”. Vele, Ön és sorstársai saját töltse ki a dokumentumot a helyszínre, és öt nap alatt, látogasson el a biztosító.

Ügyeljen arra, hogy a következőket tartalmazza:

Hívja a közlekedési rendőrök és az utazás a legközelebbi bejegyzést - kötelező.

De nálunk, hogy töltse „evroprotokol” lehetséges DPT kisebb károkat járművek áldozat nem több, mint 50.000 rubelt.

Fontos! Abban az esetben, a bűntudat és önkéntes aláírása a „evroprotokol” kell készíteni, hogy a károsult úgy dönthet, hogy kompenzálja a felesleges ezt az összeget, ha a szerviz magasabb lesz, mint az ára a politika.

Javítása lehetséges legkorábban két hét, vagy korábban, de írásos hozzájárulásával a Biztosító.

Még ha az elkövető a baleset veletek ért egyet, de van, kétségek merültek fel a megfelelőségét (alkohol, kábítószer, stb), akkor jobb, ha vonzza a forgalmat rendőrök. Miután kitöltötte és gyorsan romlanak, és ki tudja, hogyan fog utazni további utat. Talán megtöri vagy másoknak sérülést. Nem lehetünk közömbösek - lehet menteni valakinek az életét.

Fontos! A biztosító társaság képes visszaállítani a bejelentés a szakértők, hogy hitelesítse a megjelenített adatokat is, a kötelező bevonásával ellenőrző szakértők a közlekedésben. Az ilyen vizsgálat több hétig is eltarthat.

Az első oldalon a közlemények

Az ő adatokat kell feltüntetni:

• A baleset helye;
• dátuma és időpontja;
• adatokat a résztvevők;
• tanúk;
• adatokat a biztosító társaságok részt DPT;
• funkció látható károsodás (a teljes lista az összes érintett rész);
• a körülményeket, amelyek provokálta a baleset.

Nyilatkozatok pontokat és ajánlásokat tegyen:

• Száma 14 - leírja a jellemzőit és a listát a kár - a leírás legyen egyértelmű és tömör. Ellenőrizze, hogy leírja a másik sofőr, és ha felveszi a kár, hogy az autó itt, amely már korábban.
• Number 15 - további információkat. ami a megjegyzéssel, és amellett, hogy a 16. bekezdés.
• Száma 16 - a baleset körülményei - szintén nagy sejtek elemet kell egy számkijelzői kijelölt bekezdések. Világosan meg kell jelölni a sejteket, és ne keverje össze az információkat őket, így a parkolás nem megállás.
• Number 17 - sematikus megjelenítési helyének a baleset - fontos, hogy bemutassák a kontúr az út, utca, út, nyíl a forgalom mellett, a meglévő tünetek. Jelek, útburkolati jelek és hasonlók.
• Száma 18 - egy hely aláírások vezetők balesetben érintett.

Fontos! Ha az első oldalon van töltve, hogy az elválasztást közleményeit két esetben, meg kell néznünk az aláírásokat a fenti 15. és 18., valamint az összes másolaton. Közlemények másik oldala

Ezután minden járművezető függetlenül tölti ezen az oldalon. Ha nincs elég hely, akkor add ide a tiszta papírlapot, ami aztán tulajdonítanak Izvescheniyu.ne arról, hogy a jel a hirdetményben, hogy van egy app rá.

Fontos! A kérelemnek tartalmaznia kell továbbá tartalmaznia aláírása mindkét pilóta. A kitöltetlen grafikonok Kérjük zászló angol levél Z.

Ha sérülés, törés vagy megmagyarázhatatlan feliratok formájában köteles kitölteni az új.

Változások és módosítások csak lehetséges aláírásához az elválasztási és közlemények.

Tehát biztos, hogy meghatározza:

• kijelölése a járművek az A vagy B;
• Röviden a baleset;
• információ arról, hogy ki vezette az autót (a tulajdonos vagy meghatalmazott képviselője);
• adatokat más járművek. ha megsérült egy balesetben;
  kár, hogy más tulajdonát;
• lehetősége vagy lehetetlensége önálló forgalom.

Balesetek több, mint két autó nem lehet önálló design „evroprotokol”, mert egyik feltétele a regisztráció - része nem több, mint két jármű egy balesetben.

Ehhez meg kell majd vonzza a forgalmat rendőrök.

Azonban, talán töltés szóló értesítés CTP. Ehhez, akkor:

• Bejelentés töltse először a vezetők. amely előtt a járművet, majd azoktól mögött,
• biztos információk megjelenítéséhez, akik „tolta” a közlekedés (15)
• Kérjük adja meg a harmadik gépjármű a megfelelő mezőkben mindkét fronton. és a hátoldalon.

Egy másik vezető nem hajlandó aláírni az értesítés

A legfontosabb dolog az öntöltő közlemények - önkéntes hozzájárulása az összes érintett fél a balesetben. Tehát ha van egy hiba az egyik fél, a saját helyzet nem kap megoldani. Ehhez hívja a közlekedési rendőrök és a regisztrációhoz, a „régi vágású”.

Kapcsolatos ajánlások megfogalmazása:

1. Photofixation - kell egy fotót egy átfogó terv a fékezés pálya minden részletet az úton és az út menti, mind a jármű minden szögből, tányérok, az összes kárt.
2. Ne megvetés a tanulmány útmutató észre. kívánatos, hogy ezt előre, de ha nem, akkor feltétlenül töltés előtt.
3. Szünet lap csak akkor lehetséges a töltés után. így nem értük idő előtt, mert a hatása a pauszpapír.
4. Blot, átkelés, vagy olvashatatlan kézírás - a biztos út a tény, hogy a biztosító társaság fizetni. Sokkal jobb, hogy töltse ki egy új formája.
5. Javasoljuk, hogy töltse ki a dokumentumot nagybetűvel. úgymond „elkerülése érdekében.

Fontos! Ha a baleset részt pótkocsis gépjármű, kezelni kell két külön. És ennek megfelelően a független design az euró nem lehetséges protokoll.

Ne feledje, hogy ha CTP politikák nincsenek adatok a sofőr kiszállt a baleset, akkor nem biztosított.
Abban az esetben, baleset egy autóban, amely a külföldön nyilvántartásba vett, egyszerűsített rendszer a regisztráció nem lehet véletlen.

Nem forma baleset közlemények

Ha nincs meg a forma, kérd, hogy a másik sofőr. De próbálja feküdt a kocsiban néhány példányban. Általában ez nem okoz problémát, csak kérdezze meg a biztosító több esetben, bár a szokásos szerződést adnak egy pár.

Vannak olyan helyzetek, amikor a feltöltés a tölteléket a közlemény a helyszínen nem lehet véletlen. Az a tény lehet, több okból, például amiatt, hogy a másik sofőr, és elrejteni a bűnös ettől nagyon hely, vagy akár a halálát.

A jogszabály biztosította ezt a lehetőséget. És mivel szerinte, SW al lehetősége van arra, hogy teljesen saját példányát, figyelembe véve valamennyi előírásának. És behajtja a következő üzenet.

Fontos! Próbálja megjegyezni a rendszámot, gyártmányú és típusú a másik sofőr, és szintén fontos, és tanúi.

Közlemény a baleset tettes baleset

Ha már tárgyalt és döntött, ami az egyik meg is bűnös, és nincs vita, hogy könnyen töltse ki, „evroprotokol”. És ha vannak különbségek, hogy anélkül, hogy a közlekedési rendőrség nem tud itt.

A jelenet gyakran rejtve bűnösök balesetek, így nem valószínű, hogy lesz valami, hogy töltse ki. És ha ő volt, akkor van maguk vagy válasszon a közlekedési rendőrök. Ha elismerte bűnösségét, hagyja, hogy a biztosító a helyzetet, és ő opravte értesítés.

Közlemények kitöltése esetén a vezető halála kapcsolatban csak a saját járművek minden driver. A közúti közlekedés az elhunyt vezető közlemények töltés szükséges.

De ne feledd, a halál a vezető vagy az utas a jármű, amely részt vesz a baleset miatt azonnal hívást a közlekedési rendőrök és a mentők. Ez vonatkozik arra a helyzetre, amikor vannak áldozatok, hogy sürgős orvosi ellátásra szorul.

Üres Közlemény baleset

Ingyenes jogi tanácsadás