Hiba diagnosztizálása lengéscsillapítók, az autós ellátásokat

Hiba diagnosztizálása lengéscsillapítók, az autós ellátásokat

Vannak négy alapvető módon diagnosztizálni a problémát az autóipari lengéscsillapítók.

1. Az első lehetőség - a vizuális ellenőrzés, ez a leginkább egyszerű, gyors és olcsó, de megbízható módja a probléma azonosítására. Abban az esetben, olajszivárgás a pomutnney vagy sokk felületek, nyugodtan megállapíthatjuk, hogy sérti az integritását.

Hiba diagnosztizálása lengéscsillapítók, az autós ellátásokat

Találni ezeket a foltokat, akkor felejtsd el a hosszú megbízható szolgáltatást lengéscsillapítók. Ha kétség merül fel a hitelességét a származási olajfoltokat, törölje szárazra egy lengéscsillapító és a járművet néhány napig, majd egy ismételt vizsgálatra.

A vizsgálat során a lengéscsillapító kell összpontosítania puffer fellendülés és portok. Ha olajnyomokat foltok rajtuk, és van - egy lengéscsillapító 100% nagyon hamar sikerül.

Hiba diagnosztizálása lengéscsillapítók, az autós ellátásokat

Sokan nem is tudják,, de az abroncs is elég sokat mond a lengéscsillapító egyfajta indikátora az állam a lengéscsillapító. Például, ha úgy találja, hogy az oldalsó felület a gumiabroncs egyenetlen kopás foltok, lehet, hogy hibás lengéscsillapító.

De ne feledkezzünk meg a vizsgálat a lengéscsillapító rúd. Van azonban egy hátránya ebben az eljárásban. Arra a következtetésre jut, hogy ez szükséges, hogy először távolítsa el a lengéscsillapító.

Hiba diagnosztizálása lengéscsillapítók, az autós ellátásokat

Ha úgy találja, hogy a sima polírozott felület a szár vannak nyomai a bilincsek vagy foltok a rozsda - a lengéscsillapító ki kell cserélni.

2. Lehetőség két számot. Diagnosztikája lengéscsillapítók is elvégezhető úgynevezett lengő vizsgálati gép. Azt kell mondanom, hogy ez a módszer csak akkor képes felismerni elég „halott” lengéscsillapító. Az elv a megvalósítás, hogy az autó első swing a sarkon, majd engedje, és figyeljük a viselkedését a gép. Ha az autó elég hosszú idő, és továbbra is ingadozik folyamatosan - ez egyértelmű jele annak, hogy a lengéscsillapító hibás. Ha a „bólintó” a lengéscsillapító, amikor az oszcilláció leállt - ő csak elakadt. Röviden meg kell találni a „középutat”.

Hiba diagnosztizálása lengéscsillapítók, az autós ellátásokat

3. A harmadik módja, hogy diagnosztizálni lengéscsillapító hiba - Értékelés ellenőrizhetőségének az autó vezetés közben. Ehhez meg kell gyorsítani az autót akár sebesség 60-80 km / h, és látom, hogy az autó fog viselkedni. Ha az autó „van” oldalról a másikra bármely kisebb szabálytalanságokat megfigyelt hosszirányú és keresztirányú lengő, vagy egy késleltetett reakció az éles fordulat a kerék, görgő vagy csökkentenék a stabilitást az autó - ez világosan jelzi a hibás működésének lengéscsillapítók.

4. Végül a negyedik - a végleges változat. Diagnosztikája lengéscsillapítók is termelődik segítségével egy speciális állvány (poszter diagnosztika biztosító eszköz ellenőrzés). Egy ilyen eljárás magában foglalja egy speciális rezgés próbapadon. A lelátókon, hogy végre tesztelése a csillapítási erők rezgő áll, akkor kap egy teljes képet (diagram) axiális rezgés. Miután a hibák diagnózisa lengéscsillapítók asszisztensek kapsz véleményüket az ellenőrzési és ajánlásokat azok javítása érdekében. Az egyetlen hátránya ennek a módszernek, hogy bonyolult és költség.

Kérjük, értékelje ezt az oldalt