Hangszigetelés autó csomagtartó fedél a kezét

Zaj csomagtér fontos szerepet játszik a megszüntetése a teljes zajszintet a jármű, mint a végrehajtással lehet állítani idegen hangok a hátsó része a gép, ki kipufogódob és a felfüggesztés. Különösen fontosak a rendszerindítási folyamatot ferdehátú, mint a járművek az ilyen típusú a csomagtér és a belső nem megosztott. Amellett, hogy csökkenti a zajt, ez az eljárás javítja a szintű passzív biztonság, és javítja a hőszigetelő tulajdonságai, ami rendkívül fontos a téli időszakban. Szerelmeseinek jó hangszigetelést csomagtartó meg kell csinálni az első helyen, hiszen amikor a mélynyomó zaj nélkül feldolgozás minden takarólapokkal lesz csörgő és bocsátanak rezonáns felhangokkal fém. Hangszigetelés trunk ad autóipari akusztika új, mélyebb hang és a „jelenlét-hatás” eltűnik csörgő bőrt, és rezonáló hangokat. Ezen túlmenően, az akusztikus rendszer befejezése után a csomagtérajtó kezd puhább és unalmasabb záró hogy biztosan örömmel hallotta minden autó tulajdonosa.

Munkafázisokat és a zaj izolációs technológia a csomagtér

1. Az első szakasz magában foglalja a munka előzetes szétszerelés a csomagtérben. Először el kell távolítani az összes tartalmát a törzs. Szükséges továbbá, hogy távolítsa el a teljes burkolat a következő sorrendben - a C-oszlop, hátsó ajtó polc, kerékjáratok, a hátlapon.
2. Eltávolítása után minden elemét a test felületeit meg kell tisztítani a portól, szennyeződéstől és korrózióval kezelést. Ne a törlőkendő, amely nem foszló. Ezután a kezelt felületet zsírtalanítani segítségével alkohollal.
3. Göndör részeinek a csomagtér kell kartonból készült minták, amelyek majd vágja a minta ki hangszigetelő anyag.
4. Az egész folyamat lehet osztani 2 típusú munka: 1) szigetelés csomagtérfedél; 2) csomagtér szigetelés. Első rezgés elnyelő anyagból kell proshumit csomagtérben. Munkát végeznek a következő sorrendben - egy rést a pótkerék, a csomagtér padló, kerékdobok és a szárnyak. Ezután kezeljük a csomagtartó fedelét.
5. A második réteg szabhat termoizoláció.
6. Az utolsó szakaszban gyűjtünk csomagtér fordított sorrendben.

tartalmának ↑

Eszközök és anyagok a hangszigetelésre és csomagtartófedél

Mielőtt folytatná közvetlenül a legtöbb operatív ellátási alábbi anyagok és eszközök.

Szerszámok felületi előkészítés és a telepítés lesz szüksége:

• nyomógörgők
• hajszárító hő
• zsírtalanító
• Spatula és csiszolópapírral
• Brush törmelék
• kesztyű
• Mérőszalag, mérőpálca
• vékony marker
• vastag karton
• Kés vágására
• éles olló

Az anyagok a tetőcsomagtartó és műanyag táblák vásárol:

• Arany vibroplast az STP
• Bitoplast vagy kiemelő 10mm
• Splen

A fém felületét a csomagtér:

Szét a csomagtér

Fegyveres egy arzenál minden szükséges eszközzel, akkor folytassa az első szakaszban a lebontása a csomagtérben. Hagyja minden leírás tisztítására és eltávolítására a csomagtér kárpitozás, mivel ez az információ akkor lesz képes megtalálni a kézi összeszerelés, szétszerelés autó. Csak néhány példát említsünk fontos pontot:

Amikor eltávolítja az oldallapok a csomagtér, figyeljen a különbség köztük és a test. Értékelése a távolság a különbség szükséges, hogy megértsük, hogy ez lehetséges, hogy a ragasztó panelek alá hangelnyelő anyagot. Ha a távolság túl kicsi, a panel nem tud visszamenni.

Leszerelése után a pótkerék, kárpit és szőnyeg oldalsó csomagtartó távolítsa el a szennyeződéseket és zsírtalanító minden fémfelületek rekeszbe.

Lengéscsillapító a csomagtér

További felviszünk egy első réteg rezgéscsillapítás. Ahogy az anyag használatát vibroplasta arany vagy ezüst. Úgy kezeli mintegy 70% -át a felület oldalfalain a csomagtérben, a polcon, belsejében a hátsó szárny és ívek, és a csomagtartó fedele. Vibroplast M1 kiválóan alkalmas az ilyen poggyász tételek, mint a sorban azt a legegyszerűbb és leghatékonyabb a tulajdonságokat.

Megjegyzés: Legyen óvatos, ha vásárol ez a cucc! Talált hamis termékek, amelyek nem felelnek meg minőségi követelményeknek. Megkülönböztető jegye az, hogy nincs a logó egy lapon, a szokatlan méret és a minimális vastagsága a termék.

Amikor lengéscsillapító emeleti ívek és a csomagtér jobb alkalmazni merevebb anyagból. Ideális Bimast vagy Vizomat MP. Először is, ez ugyanaz a jó rezgéscsillapító tulajdonságokkal vibroplasta M1, másrészt a legnehezebb, és szükséges, hogy az anyag ne nyomják különböző kéretlen ami általában befogadja a csomagtérben.

Először megállapított Bimast vagy Vizomat MP a padlón. Ez egy meglehetősen bonyolult eljárás, mert a padló van egy csomó szabálytalanságok és egyedi mentességet a pótkereket. Ezzel előre elkészített minták, kivágott minták rezgéscsillapító anyagok és ragasszuk rá a felületre. A folyamat az anyag felforrósodnak szárító minden egyes centiméteren majd öblítsük prominaetsya. Egy megbirkózni vele fizikailag nagyon nehéz, így a legjobb, hogy használja a szolgáltatások egy asszisztens, egy let felmelegíti az anyagot, más ragasztók.

Ne hagyja, hogy a megjelenése a légbuborékokat. Bő anyag nem fog működni a teljes erővel.

Zajszűrés csomagtér

Mi alkalmazni egy második réteg hangszigetelő anyag, amint az alkalmas kiemelő 10mm vagy Bitoplast. „Shumka” kell alkalmazni a maximális terület kivételével a pótkerék is. A legjobb, ha kezelni lépgyulladás. Ezt annak érdekében, hogy elkerüljék a korrózió, mint Accent ellentétben Splena magába szívja a nedvességet. Amikor telepíti hangsúllyal a közös anyag a közös - a szőnyegen.

Pay figyelmet arra a tényre, hogy nem zavarja a letétbe helyezett anyag réteget a későbbi összeszerelés. Ha szükséges, a felesleges lehet vágni egy késsel.

A tetején „Shumkov” Splen lehet illeszteni az egész felületen, hőszigetelőként. Ha nem bánod, hogy a csomagtér kárpitozás majd nem kap vissza a helyzet, akkor meg kell ragaszkodni Splen nagy ívben, beállító közös közös.

Hangszigetelést burkolatokat és műanyag trunk panelek

Meg kell mondani néhány szót a hangszigetelés a tetőpanelek és műanyag törzse.

A kocsik és néhány ferdehátú csomagtartó fedele van egy hasonló tervezéstől a többi ajtó az autó - ezért is hívják az ötödik vagy a harmadik ajtót. Ezzel kapcsolatban a tény, munka hangszigetelés a csomagtartó fedele lehet ugyanazon az elven, mint a „Shumka” ajtó autó. A másik dolog, ha van egy szedán. A design a csomagtér fedelét jobban hasonlít a design a burkolatot. De ahogy a nedvesség a csomagtérben valójában nem kapott, a felhasználó hangszigetelt motorháztető „Shumkov” csomagtérfedél nem illik hozzánk. Ezért a következőképpen kell eljárni.

Először távolítsa el az összes bőrt. Tisztítja és zsírtalanított felületre. Az erősített kis lemezekhez trim vibroplasta arany vagy ezüst. Nem sok elviszik, hogy ne terheljék a szerkezetet. Továbbá, papered felszíni hangtompító kiejtés vagy Bitoplast.

Műanyag panelek csomagtartó a hátsó oldalán fogantyú Bitoplastom 5-10 mM. Ez az anyag fog működni, mint egy hangtompító, és hogyan antiskrip, amely segít eltávolítani mindenféle ütésektől és karcolásoktól ízületek műanyag alkatrészek a törzs.

Telepítése a csomagtérben

Elvégre ez a munka, gyűjtjük a csomagtér fordított elemzést a sorozatot.

Ilyen zajcsökkentő áramkör a csomagtartó fedelét, és jelentősen csökkenti a hang jön be az utastérbe a hátsó részén. Az utasok elégedettek lesznek csendes és lágy lovaglás, úgyhogy hajrá! Sok szerencsét ebben unalmas üzlet.