Fenntartott helyet a vonaton, hogy a déli nem lehet megvásárolni akár 45 napig - a magyar sajtó

A nyár második felében, amikor a nyaralás hangulatát megelőzi még a legmakacsabb munkamániás moszkoviták hirtelen megtalálta a megoldhatatlan problémák tömegét. Például azok, akik mennek pihenni a magyar üdülők, aggódnak egy kérdés: „Hol a jegyeket?”

Valentin Shutov, akivel a levelező „RG” állt a pénztárnál sorban a Kurszk állomáson, panaszkodott nekünk: „Annak ellenére, hogy a jegyeket kezdik értékesíteni 45 napon belül, hogy vásárolni őket szinte lehetetlen, még az első napon, akkor eltűnnek a szemed előtt, és az elektronikus eredményjelző mutatja, hogy nincsenek másodosztályú vonatjegy, nem! " Nikolai N. mondta egy másik történet: „Ha lesz barátokkal Szocsiban, jöttünk az állomásra reggel hét, hogy az elsők között kezdi értékesíteni egy órával később az emberek elkezdtek felhajtás :. Kinek pénztáros jönne először, mint a lottó Elvégre, ha. próbál vásárolni egy jegyet, főleg a hátsó, minden perc drága. Amikor rám került a sor, meg kellett elégednie a oldalülések közel a WC-vel. "

Egyszerűbbé válik a feladat, ha a potenciális nyaraló hajlandó fizetni egy kupé vagy vagon-SV legalább 400-600 dollár oda. De a pénzt könnyebb külföldre utazni. A fenntartott helyet a 1300-1600 rubelt Adler, Szocsi, Krasnodar, Novorossiysk és Anapa vesz repülés.

Levelező „RG” végzett egy kísérletet. Azért jöttünk, hogy az állomás, hogy megragad egy olcsó másodosztályú jegy legalább 45 nappal, ha most kezd értékesítését. Mindazonáltal, az elektronikus eredményjelző tábla volt égő felirat: nincs jegy. Elérhető csak kupé és NE. A felkészülési időben Anyag jegyek meg csak egyszer. A Belovengerskogo állomás biztosított minket az információs pultnál, hogy sok közülük. Végtére is, csak például az Adler és Szocsi Moszkva napi vonatok megy 8-9 és ugyanazt vissza. Reggel azonban egy jegyet nem eladó. Jegyek jelennek néha egy adott számot, és amikor a vonatok kapcsolódnak további autók.

Hol elpárolog villámgyorsan: olcsó jegyek? Levelező „RG” végül megtalálta a választ erre a kérdésre, amelyek számos esetben moszkoviták. Jegyek megy, úgy tűnik, számos vasúti hivatal, brókercégek, meglévő elsősorban az interneten utazási társaság. Ez a szovjet időkben felháborodott tömeg lelkesen „esik” a tengerparton ember megtámadta a pályaudvar és összeomlik a jel „nincs jegy”, mint egy hullámtörő. Mi keltett feltűnést, amikor a spekulánsok, akik hatalmas Handful zsúfolt állomáson jegyirodákban, hajtott „barátság” az összes jegyet gyűjtő és értékesített jegyek magas áron, hogy többször is.

Ma, a „fekete” jegy piac egyre civilizáltabb, spekulánsok kicserélte a valós és a virtuális közvetítők, akik fizetős szolgáltatások sokkal szerényebb - 200-300 rubel. A rendőrség megerősítette a vasúti közlekedés, amely valóban a szokásos spekulánsok az állomásokon már a múlté, de a jegyek nagyon népszerű az emberek mindkét irányban eladni, és eladni. Azonban más módon vonható felelősségre az lehetetlen. Szóval a nyílt piacon csak maradványai, hogy csodával határos módon nem volt ideje, hogy felkap.

Felhívás a Moszkva Vasúti Ügynökség, azt találtuk, hogy a jogi személyek, van még egy előnye: kötött megállapodás a vasúti, akkor lehet alkalmazni, a jegyvásárlás az emberek egy csoportja 60 napig, hanem 45, ahogy azt a halandók. Mi biztos, hogy a jegyek ebben az esetben garantálható, és ellenőrizze, hogy a két hónappal korábban fogjuk már ismeri ezt a számot az autó és a hely. És vegye fel a jegyeket a box office lehet, ahogy kellene, legalább 45 nappal. A többi polgárok, akik úgy döntöttek, hogy pihenjen a déli nélkül hármasban, hogy mikor indul az értékesítési, az információs rendszer azt mutatja, hogy jegyet ezeken a helyeken már. Itt, a jegy drágább lesz körülbelül azonos kétszáz rubelt. 70 rubelt ér egy kiegészítő szolgáltatás maga plusz jelentkezési díj - 125 rubel 40 kopecks per felnőtt személyre és 31 rubel 40 kopecks - egy gyermek.

Lényegében semmi sem változott. Kivéve, hogy a korábbi jogot, hogy jegyet 60 nappal a csoport most hívott az alkalmazást. Ez az egész különbség.

A három nyári hónapban MOR úgy tervezte, hogy készítsen 10,5 millió utast. Ez majdnem 4 százalékkal több, mint tavaly.

A főváros pályaudvarok és a moszkvai vasúti hivatal nyitott 300 további jegypénztárak eladó a távolsági vasúti jegyeket.