csütörtököt mond

Mi a teendő, ha az autó motorja, újabban megmunkált „óramű” a
minden módban, hirtelen kezdett, hogy hibák, rándulás alapjárati leállítás
fejleszteni elegendő erő? Megszakítások általában magyarázható hibás
kiigazítás a karburátor, gyújtógyertyák vagy az egyik henger,

levegőt szívó az egyik henger. Meg kell találnunk a problémát és a lehetséges
szüntetni.
Álmennyezeti

1. Indítsuk el a motort és járassa alapjáraton. Ide
kipufogócső és hallgatni a hangot a kipufogó. A hang legyen sima,
A "soft" egy hangot. Tapsol a kipufogócső rendszeres időközönként
idő arra utal, hogy az egyik henger nem működik, mert a kudarc
gyertyák, nincs szikra, akkor az erős szívó levegő egy palack vagy
jelentős csökkenését kompressziós ott. Claps szabálytalan időközönként
alkalommal adódhat a helytelen beállítás a karburátor, gyújtás,
túlzott kopás vagy szennyeződés a gyújtógyertyák.
Tapsol a kipufogócső rendszeres időközönként?
Igen: lásd a fenti 3 ..
2. Meg lehet próbálni a saját, hogy cserélje ki a teljes készlet gyertyák, függetlenül attól,
futásteljesítmény és a megjelenés, de jobb, ha nem is a hívás után az autó szolgálat
diagnózis és kiigazítása a karburátor és a gyújtás rendszert.
3. Állítsa le a motort, és nyissa fel a motorháztetőt.

4. Ellenőrizze a vezetékek a gyújtási rendszer. Nagyfeszültségű vezetékek nem
Meg kell sérült szigetelés, és hegyek nem kell oxidálódik.
Van kárt a vezetékek?
No: 6, ld ..
5. Cserélje ki a sérült vezetéket.

6. Ellenőrizze a forgalmazó sapka és rotor. Vegye ki a két csavart
csatolva a műanyag fedelet a forgalmazó és távolítsa el. Ellenőrizzük a fedelet
belül és kívül. A burkolat legyen repedések, korom és a szén érintkező -
megsérült vagy elkopott. A rotor mentesnek kell lennie repedések és burnoutokkal. hibás vagy
Kérdéses részletek cserélni.

7. Vegye ki a tippeket a nagyfeszültségű vezetékek és húzza le a gyújtógyertya
gombot.

figyelmeztetés
Amikor eltávolítja a tippeket nagyfeszültségű vezetékek soha ne húzza a kábelt.
Fogja közvetlenül mögötte, a csúcs és kapcsolja mielőtt eltávolítaná a
egyik oldalról a másikra, majd húzza.

8. Ellenőrizzük a szikra, és hasonlítsa össze a megjelenésük azokkal megadott végén
megoszthatja fotóit. Elektróda hézag legyen 0,8-0,9 mm. ha
Gyertya fekete és nedves, akkor lehet dobni.

9. Ha a gyertya néz szervizelhető, cseréljük ki és csatlakoztassa
nagyfeszültségű vezetékek.
Gyújtási sorrendje 1-3-4-2, számozás hengerek (1., 2., 3., 4.)
műanyagból készült takaró szalag meghajtás
időzítés. A fedelet a forgalmazó az 1. ábra mutatja, az 1. henger, stb
- az óramutató járásával ellentétesen nézve a fedél nyílások
nagyfeszültségű vezetékek - 3., 4., 2..

10. Vegyünk egy tartalék gyertya. Rögzítse azt semmilyen módon a motor.

figyelmeztetés
Ne rögzítse a gyertyát az olajbetöltő nyak, szintmérő,
üzemanyag-szivattyúk, üzemanyag-vezetékek, karburátor.

Egy megbízható testtel való érintkezés vagy a menetes része a szikra a „tömeg” nem kötelező, de a
kívánatos. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetéket 1. henger helyettesíteni gyertyát.
Indítsa el a motort.
Misfire erőfeszítéseket?
Igen: lásd a 13 ..
11. Helyezze vissza a gyújtógyertyát a hengerben egy ismerten jó. Tegyen egy nagyfeszültségű
vezetékes és indítsa el a motort.
Megszakítások művelet folytatódik?
Igen: lásd 14. o..
12. Jó utat!
13. Sequentially ismételje meg az eljárást n. 10-11, az összes henger.
14. Ha ennek eredményeként hozott intézkedések megszakítások motor továbbra is fennáll, forduljon a
töltőállomás diagnosztizálni a gyújtási rendszer egy állványon vagy a motor diagnosztika
- mérése tömörítés. Normál Compression - több mint 1,1 MPa (11 kgf / cm2), a különbség
több, mint 0,1 MPa (1 kgf / cm2) az egyik hengerben jelzi szükség javításra
motort.

tanács
Ha a diagnosztika mutat kudarc
Harmadszor henger, távolítsa el a tömlőt,
összekötő vákuumos fékerősítő
Fék a motor megbízhatóan
állítsa le és indítsa el a motort.
Ha gyújtáskimaradás
megállt, olvassa el a autószerviz
diagnózisára és cseréje vákuum
fékrásegítő.
Ha gyújtáskimaradás
szűnik meg, próbálkozzon egy folyékony
WD40 fészer típusú tömlő külső. ha
megszakítások a motor működését legalább
rövid idő alatt
megállt, próbálja cserélje ki a tömlőt.
Hajtóművek diagnosztikája állapot megjelenése által gyújtógyertyák

normális
Cimptomy. Barna vagy szürkés-sárga
szín és alacsony az elektródok kopását. pontos termikus
értéket a motor és a működési feltételeket.
Tanács. Amikor cseréli szikra új helyre
gyertyák az azonos jellemzőkkel.

korom
Cimptomy. Száraz lerakódásának korom mutatja
gazdag üzemanyag-levegő keverék vagy után
gyújtást. Okok bekapcsolást
rontja kiindulási és rendszertelen működés
motort.
Tanács. Ellenőrizze, hogy a levegőszűrő eltömődött,
üzemanyagszint a karburátor úszóház,
beállítás a gyújtás időzítését, használjon
„Hot” plug (egy megnyújtott szigetelő
a középső elektród).

olaj betétek
Cimptomy. Olajos elektródák és szigetelő
gyertyák. Az ok - az olaj jusson a kamrába
égést. Az olaj belép az égéstérbe keresztül
szelep útmutatók vagy a dugattyú
gyűrűt. Okozó kemény kiindulási vagy kihagyott
A munkahenger és rángatózó
motort.
Tanács. Végezze el a szükséges javításokat fej
a henger és a dugattyú a motor csoport. cserélje ki a
gyújtógyertyák.

előgyújtás
Cimptomy. Olvasztott elektródák. szigetelő
fehér, de lehet szennyezett miatt kihagyások
szikrák és a csökkenő az ő betétek a kamrából
égést. Lehet károsodását okozhatja
motort.
Tanács. Betartásának ellenőrzése érdekében a típusú gyertya
gyújtás beállítása a gyújtás időzítését, a készítmény
az üzemanyag-levegő keverék rendszer működése
hűtés és a kenés.

zománc
Cimptomy. Insulator sárga bevonatos
máz. Azt jelzi, hogy a hőmérséklet
égéskamra hirtelen megemelkedik során
éles gyorsulást. normális
betétek alakítjuk vezetőképes.
Okozó hiányosságokat a szikrázó magas
sebességgel.
Tanács. Helyezze be az új szikra. megpróbál
egy „hideg” gyertya, ha nem akar
változtatni a módon a vezetés.

A híd az elektródák között
Cimptomy. A betétek esik az égéstérben
az elektródák között. „Nehéz” betétek
gyűjtött a az elektródák közötti távolság és a forma
hídon. Gyertya leáll, és a henger
ki a munkából.
Tanács. Azonosítása és eltávolítása a hibás gyújtógyertyát
betétek az elektródák között.

hamu betétek
Cimptomy. Világos barna zsír,
crusted központi és oldalsó
elektródákat. Elkülönítve az olaj vagy adalékanyagokat
benzin. Számos közülük vezethet
Szigetelés szikra elektródák, okozva hiányosságok
szikrázó és megszakítások gyorsítás közben.
Tanács. Ha túlzott betétek vannak kialakítva
rövid időre, vagy alacsony futásteljesítmény,
cseréljük ki a szelepet tömítések útmutatók
szelepek, hogy megakadályozzák az olaj bejutását a
égéstérbe. Ha ez a benzin minőségét,
változtatni a helyét öntettel.

viselet
Cimptomy. Lekerekített elektródák egy kis
betétek összege a végzôdéseinek.
Normál szín. Ez pedig kemény kezdődő
hideg vagy nedves időjárás és a rossz üzemanyag
gazdaságban.
Tanács. Cserélje új gyújtógyertyák ugyanazzal
jellemzőit.

detonáció
Cimptomy. A szigetelő lehet repedt
vagy csorba. Ez kárt okozhat
dugattyút.
Tanács. Győződjön meg arról, hogy az oktánszám a benzin
Ez megfelel a kívánt.

pöttyös betétek
Cimptomy. Nagar, amelyet letétbe a kamrában
égés után kezdődik megfelelő beállítás
és éget a magas fordulatszámmal
le a dugattyú és hozzátapad a szigetelő
gyertyák, ami némi hiányosságok munkáját.
Tanács. Cserélje ki a szikra egy új, vagy tiszta
régi.

mechanikai sérülés
Cimptomy. A károsodást okozott
idegen tárgy esett a kamrába
égés, és abban az esetben, túl hosszú
szikra elektródák be tudja fogadni a dugattyú. ezt
pusztulásához vezet a gyertyák, kapcsolja ki a henger
és károsíthatja a dugattyút.
Tanács. Távolítsuk el idegen tárgyat a henger és
(Vagy) kicseréli a gyújtógyertyák.