csomós


Látható: tölgy hurok.

OAK LOOP. A legegyszerűbb hurok az összes létező nezatyagivayuschihsya hurkok. Belefér egy egyszerű csomót a kötél végén félbehajtva. Tartós és biztonságos, de gyengíti a kötél, hajoljon meg. Ellentétben tölgy összeállítás lehet használni szintetikus kötelet. Az egyetlen hátránya - nagymértékben késleltette a helyszínen a párzás és nagyon nehéz függetleníteni.



Látható: sebész hurok.

Sebész hurok. Ha árukapcsolás tölgy hurok félbehajtva forró célból, hogy egy extra hajlat, akkor kap egy ciklus, ami szárnyalni fog volt könnyebb (és még itt a munka sémája kereszt kijelölt kör).



Látható: flamand hurok.
Flamand hurok. Tied „nyolc” a kötelet félbehajtva, ez egy erőteljes és könnyen függetleníteni a hurkot a végén egy kábelt. Flamand loop tenyésztésére alkalmas - vastag és vékony kábeleket. Szinte nem gyengíti az erejét a kötelet.


Látható: Honda.

HONDA. Régészeti kutatások bizonyítják, hogy ez a módszer árukapcsolás hurkok - az egyik legrégebbi. Hosszú időszámításunk előtt az emberek a különböző kontinenseken a föld oly módon kötődik az íj húr. Egy további csomópont a végén a vezető kötél egy dugóval, amely feszültség alatt nem engedi meg neki vyhlestnutsya összeszerelési hurkok.
Honda - az amerikai neve egy ilyen hurok. Mostanáig úgy használják árukapcsolás lasszó Cowboys Mexikóban és az Amerika déli államaiban.



Látható: Eskimo hurok.

Eszkimó vitorlafeszítő. Eszkimók használták ezt hurok rögzítésére a húr az íj. Töltse ki a nevét „eszkimó összeállítás egy íj.” Meg van egy fontos tulajdonsága az erre a célra: a méret lehet változtatni, miután a csomópont már kötve.
Húz a gyökér végén hurok két rögzített.


Az ábrán: a tökéletes hurok.

Horgász hurok. A csomópont, amely illeszkedik a fix ciklus végén a kötelet, egyszerű, megbízható és csúszásmentes még a legvékonyabb szintetikus köteleket.


Látható: a halászati ​​hurok.

FISHING LOOP. Ez gyakran nevezik „az angol-hurok” vagy „halászati ​​light”. Ez vegyenek részt mind a végét, és a közepén a kötél. Meghúzásakor a csomók kell fognia. Széles körben használják, ahelyett, hogy közelről a tűz megszakadása esetén a kikötési kábelt, és ha szükséges, hogy biztonságosan rögzítse a kábel bármely témában.



Látható: Burlatskii hurok.

Burlatskii hurok. Angol tengerészek hívják „upryazhkovoy hurok” vagy „Pushkarskaya node”. Úgy tűnik, a tengerészek kölcsönvette a tüzérek, akik ezt a ciklust, amikor a meredek hegyi utakon, off-road, a sárban, meg kellett kihasználni több ló hám. Ez a hurok lehet tenni a kábel végét, és a közepén. Burlatskii hurok tervezték alkalmazását vontatási bármely irányba. Könnyen rögzíthető és biztonságosan tartja. De mielőtt a terhelést kap a hurok, azt húzza a kezét, mintha egy éles szúrás van egy tendencia, hogy roll és egy ideig, hogy csúszni a kötelet. Több kötve így hurkok lehetővé teszik, hogy emelkedik a magasba, vagy leereszkedni belőle.



Látható: szán hurok.

Szán hurok. Ahogy Burlatskii tervezett tolóerő bármelyik irányba, és ez lehet rögzíteni a közepén a kábelt. Ő beleférjen egy bonyolultabb, mint ahogyan Burlatskii hurok, de sokkal tartósabb és megbízhatóbb.



Látható: Herbal hurok.

Gyógynövény hurok. Egy másik fajta nezatyagivayuschiysya ciklust. Her párzás kell kezdeni egy egyszerű csomót. Ez kapta a nevét a host nevet, ami megfelel.


Látható: vitorlafeszítő csomót.

Vitorlafeszítő. A második neve „vitorlafeszítő” a angol „vitorlafeszítő”, ami azt jelenti, hogy kezeljék, amely húzza az alsó oldalán pióca közvetlen vitorlát. Ez fogaskerék illeszkedik a láb a vitorla bulinevym csomópont (A vitorlafeszítő Knot), vagy egyszerűen csak egy vitorlafeszítő.


Ezen az oldalon van értelme részletesebben. Azt csodálja, akik foglalkozni kábelek és viszkózus alkatrészeket. Ez az egyik legrégebbi és a leginkább lenyűgöző helyszínek valaha kitalált az ember. A régészek szerint a vitorlafeszítő csomót ismert volt az ókori egyiptomiak és föníciaiak 3000 évvel időszámításunk előtt. Az angol tengeri szakirodalom gyakran nevezik a „király csomós” (King of Csomó). Nem minden csomót össze vele az összeg pozitív tulajdonságait, amelynek területén. Körénél fogva és a kiváló minőségű, vitorlafeszítő csomót a jobb ítélik oda egy nagy dinasztia a tengeri és tengerészeti csomók királyi címet. A megjelenés úgy néz ki, mint a takácsok csomót, de ez nem a vége a futás a másik végén a hurok, és a hurok a végsőkig.


Vitorlafeszítő ellenére tömörség, ami egyszerű csomót elemek polushtyka, szövés és előre csomópontokat. Elements Mindezen elemek egy bizonyos kombinációja vitorlafeszítő adott csomópont nevezhető univerzális. Ő meglepően könnyen illeszkedik, akkor is, ha „szorosan” iránti vágy soha késik, nem károsítja a kötelet, nem csúszik végig a kötelet, ő nem függetleníteni, és ez könnyen függetleníteni, ha szükséges.


A fő célja a vitorlafeszítő csomót - árukapcsolás kötél ember, mint azt a biztosítást, amikor mászni a magassága leeresztett vízbe. A nezatyagivayuschuyusya hurok ezen az oldalon, akkor be a lugas. Tie vitorlafeszítő csomót hurok kikötés biztonságos helyett tüzet. Ez a csomópont sikeresen lehet használni kötési két kötél bármely átmérőjű vagy növényi kötési vastag acél kábel (ebben az esetben a kábelek össze hurkok és csomók kötött a saját gyökér végei). Az összes módszer kötő két kötél különböző anyagok (például fa csonkja egységes és acél, propilén és Manila) egy olyan vegyület, két hurok vitorlafeszítő csomópontok legmegbízhatóbb. Továbbá, ez lehet biztonságosan szorítsa a hurok vitorlafeszítő csomópont (cm. „Running vitorlafeszítő”). Ezt fel lehet használni a kikötési és rögzítésére a kábelt Gaku.


Vitorlafeszítő csomót lehet biztonságosan alkalmazható az ideiglenes lerövidítése a kábel, vagy ha ki akar zárni egy darab kötél kopás a munka, kössön egy csomót, hogy a darab esett a hurok.

Számos módja van, hogy kötött vitorlafeszítő csomót. Itt az egyik ezek közül - a legegyszerűbb és legésszerűbb.
Az életben, akkor mindig jól jön képes gyorsan kössön egy csomót vitorlafeszítő dereka körül. Meg kell tudni csinálni egy kézzel egy folyamatos mozgás a csuklóját, a sötétben, For Two - három másodpercig. Ismerje meg, hogy elég könnyű.


Vegyük a gyökér a kötél végét a bal kezében, jobb végén zárt alváz és onnan a szélén kb 10 cm, és tartsa a kezében. A bal oldali veszi a végsőkig, és húzza ki (kézi) előre. Most, hogy a gyökér a kábel vége kissé feszítve, a jobb kéz, hogy a vezető végén befogott benne kócsagok gyökere a kötél végét le a magam és a saját fel. Megpróbáltunk egy ilyen lépés egy kefével és így teljes mértékben sikerült, hogy a hurok. Következő, futás végén zsineg feszített vége körül a radikális baloldali és elfogják a hüvelyk- és mutatóujjával a jobb keze. Húzza ki a jobb keze ki a hurok, míg botokkal futó végén egy kis hurok. Tartja a jobb oldali végén az alváz, húzza fel a bal végén a gyökér. Miután ezt többször, akkor megtanulják, hogyan kell kötni egy csomót vitorlafeszítő önmagára - a sötétben, csukott szemmel. Képzeld el ezt a helyzetet: voltál a hajón kívül a vízben, akkor már benyújtotta az oldalsó vége, amely akkor nem megy fel, mert a nedves és csúszós.


Tied a derekát, és mozog a vitorlafeszítő által alkotott körben az egeret, akkor biztos lehet benne, hogy biztonságosan húzza ki a vízből a fedélzetre. Ez a csomópont egynél többször megmentette a hajósokat. Indításához vitorlafeszítő csomót, egy kicsit mozgatni a hurok mentén menetes végére meggyengült gyökér.



Alul: egy dupla csomót vitorlafeszítő.

Vitorlafeszítő egy hajlat. Ez a csomópont, amelynek két nezatyagivayuschiesya hurok helyett a lugas, hogy szüntesse meg az ember, hogy a magasság, csökkenti a vízbe emelésére vagy csökkentésére személy eszméletlen, más esetekben. Ha a kötés egység egyik kör majdnem kétszer kisebb, mint a másik. Az egyik hurok ember ül, és a második borító felsőtestét a fegyverek. Ez lehetővé teszi, hogy egy személy, akár egy magasságban dolgozni mindkét kezét.


A tengeri gyakorlatban számos módja van az árukapcsolás kettős vitorlafeszítő csomót. Íme a legegyszerűbb. Node fit hajtogatott kötelet. Miután belépett a menetes vége (egy hurok) egy kis csomót hurok azt kell húzni egy kicsit, és obnesya körül a nagy hurok, helyezzük a felső része a csomópontot. Egyik kezét a gyökér része a kábel a másik kezével húzza le a jobb oldalon a nagy dupla hurok. Miután ez az egység késik, és ez teljesen kész.



Ábrán látható módon: vitorlamester csomópontot.

Vitorlamesteri oldalon. Ez egy ősi csomót néha a „spanyol vitorlafeszítő.” Ennek kettős vitorlafeszítő, akkor használják, hogy szüntesse meg a személy vagy csökkenti azt felülről.
Segítségével vitorlamester csomópont annak két hurok ragaszkodik a lábát, és a kezében a kötél. Ez az egység lehet növekszik (vagy csökken magasságból) eszméletlen személynek. Hogy esett ki a két hurok a mellkasán kívül csomózott kötél végét a futó egy vagy két polushtyka.



Látható: francia impresszumegység.
FRANCIA zsűri mast csomót. Hurok a csomópont a tetejét az árbocok vitorlás hajók rögzítésére használt futók, akik részt vegyenek ezekben gombolyag csomót. A szabad végei a csomópont közvetlenül kapcsolt csomópont, és ezáltal egy harmadik hurok, amely rögzítéséhez használt a forstágon. Egy csomópont egy időben rögzített három kezelése kötélzet.



Alul: a felső csomópont. Zsűri mast csomót. Alkalmazva a tetejét a tornyok a vitorlás hajók, ahelyett, hogy a járom Obukhov (kovácsolt gyűrű fogszabályozó) rögzítő forstágon és backstag. Ez az egység használható ideiglenes rögzítését fogszabályozó telepítésekor tornyok.
Node lehet használni a bankok rögzítésére zászlórudak, antennaárbocokat és így tovább. Ha a katonai vitorlás hajók, azt szállítására használt magok. A négy ismert módon kötött felső csomópont, amely az ábrán látható, úgy vélik, hogy a legjobb.



Látható: Southern Cross egységet.
Southern Cross. Egy ilyen romantikus nevet adták ehhez a csomóponthoz matrózok nagyon távoli időkben. Néha az úgynevezett „Marine Cross”. számos tengeri gyakorlat kézikönyvek általunk kiadott - „mast szerelvény.” Valójában ez is egy felső csomót, de a másik irányba kötni, és elvet. Ha húzni a három hurok, akkor át az alak (innen a név). Azt korábban használt ugyanerre a célra, mint a felső csomópont.