Beállítása TPS (fojtószelep helyzet érzékelő)

1. Mi szükséges multiméter szonda + 0,7 (motor 4a-Fe)

Érintkezve a műszer vezetékét primastryachivaem kis anya, szükség van annak érdekében, hogy szilárdan rögzítse azokat az érzékelő csatlakozóját

Multiméter ellenőrzése ki egy hang üzemmód vagy üzemmód Ohm.

A próbák készlete. Szükségünk van egy 0,7, egyéb motorok előírhatja további (nézd a kézi)

Csatlakoztasson egy vezetéket a mérő terminálok IDL és E2, a mi változat a két legalacsonyabb kimenetet, amely vezeték csatlakoztatható bármely következtetést, így nem érdekel.

Szondával közötti állítócsavarral és kart dros.zaslonki. 0,7 (hajtására. 4a-Fe, Fe-7a) 0,6 (meghajtásához. 4e Fe, fe 5e)

bár van egy autó, és egy kicsit más, de az elv ugyanaz!

Tehát minden: a béke, a barátság, a rágógumi!

Futott: 337000 km

A Murzilka ez a motor meg van írva, hogy kell használni próbák 0,4 és 0,9 közötti.
Ahogy az autó úgy viselkedik? oké? Kiderült kiigazítás zajlik a motor az eltávolított zsetont a TPS?

0,75 Hát ez csak a közepén, és a könyvek nem mindig megbízható fordítását néhány motorok kellett összehasonlítani angol nyelvű kézikönyv lefordított javítási könyvek és néhány esetben van egy jelentős különbség az adatok

Vettem az autót kiderült, hogy a TPS kifosztották és egy chipet vezetékek tört, és ahol a vezetékes fasz megérteni, 5AFE motor slot 4 tűs és vezetékes 3 (sárga, barna és zöld), hogy elakadt valahol nem tudod? Ez fahéj 1 csatlakozó 2 sárga zöld 4 magas 1100 rpm vagy 1900 úszni

Úgy látom dpzd step-ér. Ellenőrizze száma vin kódot, mit kell, és mit kell

vidosik jó, de a 2JZ-GTE, vagy akik nem tudják, hogy milyen szonda szükséges rés

Meg kell nézni „Murzilka” ... az előny immár elektronikus formában az interneten megtalálható ...

Van három huzal alkalmas TPS?

és ha a megállító csavart csavarva és a TPS, mit kell tenni?