Ball ízületek 2107 jelei a kudarc és a cserére vonatkozó utasítások
A design és a cél golyóscsapágy
A design az első felfüggesztés golyóscsapágyas cserélni, mielőtt a pivot mechanizmus keresett és a leggyakoribb. A feladat ezen összetevők - amely a függőleges mozgást és kerék forgását vezetés közben. Gömbcsukló folyamatosan ki vannak téve az erős váltakozó terhelés vezetés közben, és a hiba tele van súlyos baleseteket. Ezért az anyag minőségét és gyártási golyóscsapágy különleges követelmények. Gyors kopás a labda a művelet során még arra kényszerítette a tervezők, hogy dolgozzon ki lehetőségeket a felfüggesztés nélkül ez a „szelíd” csomópontot. Azonban, mint már említettük, a legtöbb jármű (egy vonal VAZ - leírás) tartalmazzák szerkezet első felfüggesztés gömbcsuklókat.
Gyártott „gömb” (említett rövidített formában) két változatban: zselésített szerkezetek és termékek egy betéttel zsugorított fémből. Az első típus alkalmazzák a felső, a második - az alsó golyóscsapágy. Ez annak köszönhető, hogy a különböző terhelések, amelyek ki vannak téve a fülét. Az alsó csomópontok váltakozó nyomó és húzó merül fel a felső - egyetlen tömörítés.
Mely vállalkozások számára, hogy a labdát
Több, mint 30 cég kínál a magyar piacon labdát a WHA 2107. Ezek közül különösen népszerű termékek olyan márkák:
Ezek a márkák szerint szakértői vélemények és az eredményeket az automatikus szolgáltatás ügyfél felmérés nem kielégítő minőségű és leginkább a kereslet. Csomópontok más cég foglalkozik legfeljebb 5% -a ilyen típusú utángyártott.
Amikor eljött az ideje változtatni a labda
Megbízhatósága golyóscsapágy elengedhetetlen a biztonság, így a feltétel teljesülése szükséges, hogy figyelemmel kísérjük és a változás az első jele a baj, ami mutatja az alábbi:
- zörög menet közben kis sebességgel;
- nyikorog, amikor fordult a kormánykerék érkező területén rögzítő kerék;
- instabil megtartási arány;
- egyenetlen kopást;
A legkisebb jele a kopás labdát vissza kell helyezni, mivel a kopott labda repülhet ujját, ahol a kerék fordul az autó, és kiszámíthatatlanul változik a pálya. [/ Warning]
Csere gömbcsukló elvégezhető függetlenül bevonása nélkül mechanikai szolgáltató központok.
Mit kell cserélni a
Csere labda legjobb módja, hogy felemeli az autót a felvonó vagy üzembe azt a vizuális lyuk. Ez könnyű hozzáférést biztosítanak a részletekre, és egy jó áttekintést. De meg tudod csinálni nélküle.
Megkövetelik az ilyen eszközök:
- egy kulcscsomót;
- kulcs;
- lehúzó labda;
- kalapács;
- gyalugép;
- oldószert vagy folyékony WD-40;
- orvosi fecskendő;
- zsírral.
Hogyan helyére gömbcsukló
Cseréje golyóscsapágy nem igényel különleges képességek és elérhető bárki számára, aki tudja, hogyan kell kezelni a kulcs. A munka megkezdése előtt meg kell küldeni az autó a felvonó vagy tartalmazza a „kalapács”, és tegye a kerékéktől.
Eltávolítási eljárásokat az alábbiak szerint:
- Lazítsa meg a kerékcsavarokat.
- Sajtolás a jármű, a kerék (vagy emelje fel a lift).
- Csavarja ki a kerékcsavarokat, és távolítsa el a kereket.
- Tiszta szál ujjak és csavarrögzítéssel gömbcsuklók drótkefével.
- Fogantyú csavarkötések oldószerben vagy WD-40, hogy könnyebb lazítás.
- A legfontosabb, hogy lazítsa meg a 22 anyák az ujjak a felső és alsó hordozók.
- Telepítse a lehúzó az utasítások szerint.
- Nyomja ki a támogatás (ha nem tanítják, hogy szükség van a „help” kalapács és egy kieséses).
- Csavarja ki a csavarokat a lábujjak és a labda a hüvelykujj csülök eltávolítani első kereket.
- Csavarja az anyát, és húzza a csapágy csavarjait a kart.
- Távolítsuk el a golyóscsapágy.
Szerelése golyóscsapágy zajlik fordított sorrendben. A telepítés előtt a labdát (a megvastagított) meg kell határozni a zsírt. Meg kell, hogy fordítsanak különös figyelmet a nyomatékkal golyósorsókat és integritásának a portok golyóscsapágy. Ha szakadt poroló között az ujját és helyezze golyóscsapágy megüt a szennyeződéseket és a támogatás nagyon gyorsan sikerül.
Most, hogy tudjuk, mi szükség van a golyóscsapágy 2107, ami jobb, vásárolni, és hogyan kell elvégezni a elhasználódott labda újakra.