Az új törvény megszünteti a piacról az illegális taxisok - magyar újság

Végül ki a piacról az illegális taxisok kell egy új törvény az állami szabályozás a közúti személyszállítás és taxi rendelési szolgáltatás.

Között taxisok még néhány őszinte louts és kulturális vállalkozások, a válság miatt kénytelenek munkát keresni. Fotó: Sergey Savostianov / TASS

Mint mondta, hogy „a magyar sajtó” az első alelnöke a Duma Bizottság Jogszabályok és Állami Építőipari Vyacheslav Lysakov, a projekt már első olvasatban elfogadta, és most megy jóváhagyásra a kormány. „A második olvasat valószínűleg az őszi ülésszak,” - mondta Lisakov. A fő cél az új törvény -, hogy bekerüljenek a jogi területen számos diszpécseri szolgáltatások és internetes szolgáltatásokat a sorrendben a taxi, hogy csak a rendelések felvétele a hatása, de nem nyújt semmilyen szolgáltatást minőségét vagy biztonságát az utasok. És mivel az, hogy még mindig virágzik az illegális piacon személyszállítás.

lásd még

Szerint a fejét a moszkvai Transport Union Yury Sveshnikov, ma már olyan helyzetben, amikor a piacot a párhuzamos taxi társaságok és taxi szolgáltatás megrendelések. És a labda uralja a múltat. megrendeléseket a szolgáltatás a törekvés az utasok dömping és az árak csökkentésére irányuló utak minimális. Némelyik út 49 rubel, míg mások - 199 rubel. És szolgáltatások, elvileg amúgy aki továbbítja a határozatot - hivatalosan létező taxi társaság vagy illegális taxit. A százaléka a végzés, akkor is megkapja, és milyen autóval jön az utas, és hogy majd hajtott a hely kevés érdeklődést a diszpécserek. Miért jön a régiók hálózat érdekében taxi? Mert van könnyebbé váljon az illegális bevándorlók megrendeléseket. Szerint Sveshnikov vele, de amikor elkezdi megérteni a tevékenység aggregátor megrendelések, kiderül, hogy az általuk gyártott révén rendkívül nehéz az elrontott út. A jogi dokumentumok azt jelenti, hogy ezeket a szolgáltatásokat csak információs szolgáltatások a lakosság számára. És Uber és Gett - minden külföldi cégek.

„A törvényjavaslat jelenleg tárgyalt először egyértelműen megállapítható, hogy ki maguknak kell biztosítaniuk taxi rendelés, - mondja Sveshnikov -. Először meg kell egy magyar jogi személy, amelynek internetes forrás tartomány .ru övezetben vagy .rf átadásához az illegális megrendeléseket. cabbies meghatározott súlyos büntetéseket - .. 300-400000 rubel Minden szolgáltatás kell tenni egy speciális adatbázis ". Nos, dömping áron akkor köteles szerint Sveshnikov, figyelemmel kíséri a FAS. „A költségek az utazás üzemanyag kerül, a biztosítási autók és az utasok, karbantartása az autó, a vezető fizetés, - a szakértő hozzáteszi -. Mindez költőpénzt hordozók elrendelése helyett szolgálat és az a tény, hogy a taxi társaságok nem tudja beállítani az ár az utazás -. Ez képtelenség. azáltal, hogy kedvezőtlen körülmények között, de most ténylegesen menteni az ügyfelek biztonságát. "

A bombák taxikban

Sok városban a taxik számára bevezette a kötelező színösszeállítás, taxisofőrök kell beszereznie működési engedéllyel. Network cégek is festeni autóikat sárga vagy fehér színben, alkalmazva logók. Így az utasok próbálnak bizalmat ébreszt ezen közlekedési forma.

Mivel azonban a gyakorlat azt mutatja, a szolgáltatás minősége a szín és az engedély nem növeli. Munka taxi nagyon különböző emberek, akik közül sokan a saját szokásai erősen hasonlít a bombákat a délceg 90-es. Például a tavaszi Nyizsnyij Novgorod volt egy eset, amikor a város a taxis, miután a pénzt az útra, az utasok kiszálltak, és el kellett járni három kilométerre este az erdősáv. A sofőr nem akar menni, mert az előttünk álló út volt nagyon törve.

Taxi szolgáltatás kérésre egyébként aki továbbítja a határozatot - a hivatalos taxi társaság vagy illegális taxit. A százalékos ő továbbra is megkapja

lásd még

A kapun gyorsabb

Okozva a taxi, az emberek természetesen azt várja, hogy a gép átadja azokat a megfelelő helyen a megfelelő időben a szél. A gyakorlatban azonban kiderül, hogy ez nem olyan gyors és kényelmes. Fáradtan elakadás nem csak Moszkvában. De ha torlódás a fővárosban összegyűjtött elsősorban a nagy mennyiségű személygépkocsik, a vidéki városokban a fő oka a közlekedési dugók - szűk utcák, még nem látta a javítás. Krasznojarszk, taxisok nem az előnyök a mozgásban, így taxi halad az általános patak. Az egyetlen esélye, hogy elkerülje a forgalmi dugó -, hogy áthaladjon a yard.

lásd még

Azonban a közepén ez a trükk már nem lehetséges - udvarok mindenhol blokkolt kapuit, hogy idegenek nem parkolta. Állj forgalmi dugók egy par a többi mozgás az óra maximális terhelés és az autó a kockás Volgograd. Ezért villamossal vagy S-Bahn sikerül elérni még gyorsabb.

Kostroma előnye taxisok kijelölt parkoló. De Penza taxisok és nincs parkoló. Várakozás egy hívást a boltba, és intézmények, megakadályozva a többi a park. Helyezze át az összes a teljes áramlás. Dugók körbejárhatod földutakon a magánszektor és ajtók.

Készítette: Olga Ignatova Irina Belova, Aleksey Bondarev, Anna Bondarenko, Inga Bugulov Natalia Graf, Olga Dmytrenko, Svetlana Dobrynin, Valentin Zotikova Ivan Karasev, Oleg Korjakin, Andrei Kulikov, Maria Matsur Roman Merzlyakov, Natalia Savankova Anna Skudaeva Elina Trukhanova

Minden régiónak megvan a saját magyar árcédulák, de az átlagos költsége az utazás az autóban kockás tízszer jegy árát a tömegközlekedés. Ezért az utazást kiderül, hogy nyereséges csak akkor, ha nem megy egyedül, hanem az egész családnak. Például, mint mondja egy lakos Jekatyerinburg Natalia Elizarova ha ő veszi a taxi és utazó két gyermek, fizet 100-110 rubelt. De ha ő megy a gyerekekkel ugyanazon az útvonalon a tömegközlekedés, akkor meg kell tenni számos változást és fizet 168 rubelt. Jekatyerinburgban, a taxi valóban az egyik legolcsóbb az országban: az átlagos költsége az utazás a város körül 100-150 rubelt. Körülbelül ugyanazt az összeget - 120-150 rubel - Olcsó és 15-20 perces taxi Kazan (mindenféle tömegközlekedési jegy ára 25 rubel). A fővárosban a Tatár működnek ilyen nagy játékos, mint Uber, Gett és „Yandeks.Taksi”. Szerint a fejét a nonprofit partnerség „St. Petersburg taxi” Aleksandra Holodova, az átlagos csekket látogatás az északi főváros függ a hordozó. Ha ez a nagy cégek saját járműpark, a költség jön 500 rubelt megrendelésekor szolgáltatás - 150-200 rubel. A vállalatok több ember könnyebben chip és fizetni a taxi, akkor lovagolni a shuttle busz.