Annak megállapítása, hogy az autóbalesetben

Érzékelhető stvuyte Doro Gia-csal-Teli blog kuzov.info!

Ebben a száz Thiey Ras SMOT-felni, néhány at-zna kamera lehet meghatározni de öntésére „él-Shen”, hogy a gép, azaz pro-tól-in-dilsya e szerv távú javítása az autó-mo -bile és e szerv vagy hivatal kapcsolódó alkatrészek nem gyári iai festés.

Növény-lic festés és összeszerelés auto-mo-Biel meghatározta de-len-nye-malom darts minő-CIÓ. Új auto-mo-bil egy árok természetben, ODI-on-a-TIONS közötti rések a munkadarab-lyami test, sima, néhány festék és él-op-nek egy takarót távon a ODI-on-a-VYM Otten-com kazh-Doy részleteket és egy jól zárt wa-yu-leves-Esja ajtók, a motorháztető és a csomagtartó fedél-nick. Jelentése faji-by-zna-va-CIÓ következőképpen-nek test-láb javítási és növény-ég okra-shi-va-CIÓ, hogy egy-csökkenti az a tény, hogy a szükséges utólagos ratsya megtalálják hibák, koto-rozs AUC-Žut az a tény, hogy több mint az auto-mo-bi-lem pro-of-body dilsya távú javítása. Ha a javítás Sde lan nagyon minő kormányzati, a másik GDS még pro-fes-Si-O-Nala nehéz megakadályozására-de-öntsük "él-Shen", hogy a gép. A fájdalom-bus-stve SLE-teák, ötletek, míg sziget-don-WIDE alsó Pomo-gayut versenyek-for ismert Av-ry-nek pro-shloe auto-mo-Biel.

színkontraszt

A leginkább érzékelhető-CIÓ at-sign újra festeni a részleteket automatikus mo-Biel - ez Nesov pas de árnyalata. Kell egy autót kap körül, és lefelé-ma-CIÓ osmot-Ret-e az összes alkatrész van ODI-on-a-st Otte-NOC. Szüksége SMOT-Ret idő alatt CIÓ szögek. Minden egy rakur-Otte Som-NOC is Vaglen-put gya-ti-Th-ski ODI-on-a-VYM és Dru-GIM-Otley jelentősen (lásd. A képen).

Annak megállapítása, hogy az autóbalesetben

A mi at least (lásd. Képek), mielőtt újra NJ ajtó-él-Shen. Ez egy Tom-ny-NOC Otte, mint le n-edik-schaya teste panel. Ez gyakran előfordul, ha alá száz pontosan HORO-Sém alatti bór színű. Festékek eredményessége, a "fém-face" és "transz la ICTR" aján-men do etsya él-Ülj Napa les Niemi (transz-ho-ház) a szomszéd nyuyu tételt, és lakk re -kry áfa mind a részleteket. Akkor nem lesz sok Otley-splendens árnyékban. Ha az elem borítja Sheng nélkül megfigyelt de-CIÓ ennek a nagy-Vila (ami gyakran előfordul), az él-ő-értékű elem lesz Otley-chatsya.

Itt van egy „de”. Otte-NOC festéket a pla-sti-to-O-pe-bang lehet egy kicsit Rah-chatsya Otley a gyárból. Ez con-társított CCA-bin-de Stu társ-ri-a-halászat, koto-rozs nano-sitsya festék. A PLA-STI-to-O-pe-bang rah festék színe minden GDS kis Otley cha etsya festék színe fém e-che-nek item-Lyakh. Erről többet lehet pro-chi-tolvaj Dru-goy-száz-mosás.

A szegélyekkel a festett részek

Ha a vízum-Al-láb vizsgálat szükség oschu pat-edge test minden kormányzati Pan Lei és a pro-omov. Ott kell CHUV-CIÓ-vatsya vágott gras-Coy Nizza során újra szemtől üvölteni vnut-Ren maga részéről. Ugyanaz a pro-omami tilos cut-Coy gras-Nica, oschu vezető-e-my-Pal Tsami on újra során külső-it része a panel az ajtóban. Festők pecsét-és-Gras-vayut nitsu karosszériaelemek festő távú len-on Koto-Rui elrejtik ragasztó távú társ-rial. Festés után és egyik-and-va-CIÓ festő-sósav szalag osta-otsya neboli-Shai STU-kender (time-matematika közötti új festék és száz-Swarm).

Ez órás susche létezik spe-chi-al-tág pórusú-lo-de-TIONS szalag pro-omov, koto-rozs-kizárt chayut megjelenése les a gra-Nizza. De a set-Gia festők, mint korábban, ez Execu-alkotnak festő-nek szalag, mert olcsóbb.

leporolta festék

Mielőtt Pokras Coy kocsiszekrény vagy osztály-CIÓ annak Pan-lei test festők zárt vayut részletei Koto-rozs ne legyen col-sheny. Ehhez, Execu-zu etsya festő Nye szalagot, és elrejtik Nye tömeg-ki-ro-Voch Nye társ-ri-skálaérték. Eno-GDS-Ost nem zárja Tide helye koto-rozs, majd adja pop-festék. Ebben a least-no-sűrítésével Tell széle nem volt közel-edik és a festék van rajta. Továbbá, fehér kapott, hogy fáj egy-but-for-hand hullámos elektron-trükkök (lásd. Fotó).

Ez könnyen pótolható-tit, amikor a színe az autó és a fény-ly Otley cha etsya színes Chor bites színmélység, tömörítése, vagy on-the-lei. Ha a színe okra-shi-va-et előre auto-mo-Biel tom-ny, ezek alatti choty bonyolult-cserélni-tit.

Nyomai köszörülés alatt a festék

Ha egy testrész már PWA-KÉPVISELET, hogy a javítás már Execu-zo-wang-shpa klovka, koto-Rui kifejezést vagy-go-wali pho-wa-Niemi. Után megy-fo-va-CIÓ Grunya valami szigetek-CIÓ és festmény látható a görbék pho-Val-sósav papírt. Oso-sen jól látható, hogy tom távú autó erős fény. Ez a helyzet az esetleges összeférhetetlenséggel bleu de Kutatóintézet-no-lo-giák go-fo-va-CIÓ, amikor a következő go-fo-va-CIÓ a GRU, a harc ment-fo-wal távú papír nem ud-Lena kréta-Coy járt-fo-wal távú boom-goy. Észre-CIÓ at-jel, koto-nek govo-rét, hogy a testrész Remon-ti-po-wa-las és az okra-shi-va-las.

Cápabőr (a „narancshéj”)

Növény-mechanikus festék és él-op-nek egy takarót távú rendelkezik ODI-to-hand-to-szerkezet-fordulóban minden elem-Lyakh szervezetben. Ha a test neboli Shai-növény-gyökér Skye lépésként meg kell egyeznie az összes Pan-Lyakh szervezetben. Ha a step-rénium nem, akkor nem kell az egész testet. Otley Chie-in-szerkezet gömbölyű lakk él-op-Nogo-KÖZ borítással (méréséhez-közben, a gabonafélék Nye gyökér-step) is govo-rét, hogy a tétel újra él-shi-szigetek las.

Továbbá, nincs következmény lépésről rénium egyetlen részlet is govo-rét, hogy a tétel újra él-shih-Wali.

hibák színező

Szüksége ATTEN-ma-CIÓ A vizsgálatok-to-kádba kazh fúvással okra-Shen-nek része a test a Nali-Chie-nek a hibáit színét. Ha a festék és él-op-nek egy takarót távú hibái, mint például alatti Choki, beleértve-Th betétek törmelék zatver-szüzek Shui festék Mato-in-st, és így tovább. Ez a közvetlen my at-jel nem növény az XYZ szín.

Ezen a képen otsla-and-wa etsya lakk, amely szintén govo-rét, hogy részletesen él-Seeley és nem túl jó.

Nézd meg a reflexió a festék

Ahhoz, hogy szemet helyébe láb lábnyomot karosszéria javítás és festés szüksége Obra tit-lefelé-ma-zásával kapcsolatos glyA-Heff festeni, és él-op-CIÓ burkolattal-ment. Uborkaorr-TIONS karosszériaelemek kell pro-ve-ryat, Ras SMAT-ri-wai értelmében rájuk az ütköző gyűrűs szögben. Ha SMOT-ret tetején, de-st The közvetlen derékszög, akkor nem CTS-neko-the-ryh esek-but-stey. A reflexió-the-SRI minden vonalat kell pit-CIÓ.

A képen látható, hogy a reflexió-of-the-ass, hogy a baloldal, ha nem árok-Ing. Ez akkor történik, amikor az elem volt shpa-klo-wang, GRUN valami Wang Sheng és a burkolás. Shpa-klo-van-értékes top-de-st már alá száz pontosan jól kitörve Nena go-pho-wa-Niemi. Továbbá, shpa-klovka föld és a CIÓ „pro-se-adni”, ami szintén ad ilyen esek, de-sti.

Ezen a képen-gra-PHY látható, hogy a bal hátsó ez egy szárny-to-rozs-nick a tartomány-sti a csavarkulcs-com alatt száz pontosan árok-ing. Emellett tíz helyébe hiba alatt száz pontosan pontosan vyve-den-CIÓ lap alján szélén háta-stop sig-Nala. Ez a jele-pro-ve-don-CIÓ-CIÓ karosszéria javítás és festés.

Itt-árok intézkedések távú over-but-sti.

Ellenőrizze a csavarok

Szüksége osmot-Ret csavarok Coto rymi a Guru-Cheny testrészek, mint a front-of-lya felszerelésére és kapucnival. Úgy kell lennie, ugyanolyan színű, mint a részek Guru-chen-nye őket. Ezek nehéz kinyitni a szemet nem potsa-ra-pav. Cara-csapok és meg kell nyitnia chi-va-CIÓ őket - ez ver-edik meg aláírja a javítás vagy csere ezen elemek-men-nek testet.

Ellenőrzés festékréteg vastagsága

Pro-Werke tol gumiabroncsok, festékek és él-op-CIÓ társ-ri-a-halászat, Nana-son-CIÓ fémből, Execu-zu etsya LKP Tol-leves-but-intézkedések. Meg kell pro-ve-rét minden karosszériaelemek, vagy ETS-lat-teszt alatt íme, Tel kormányzati ülések. Növény-ság-ség, vastagsága festék és alapozó jármű-mo-Biel legyen mindenhol ODI-on-a-wai.

Szüksége Obra tit-lefelé-ma-CIÓ a varratok, a pro-ma-asszociált nye ger-me-ti-com. Her-me-tick dol-Feleségeik ODI-on Covo Nana-son egyaránt száz-ron auto-mo-Biel.

Com-Nita összes hézagot mindkét száz ron auto-mo-Biel, hézagok kell ODI-on-a-VYM és árok-CIÓ. Ajtók, a motorháztető és csomagtér-fedél becenevet kell zárnia-vatsya nélkül is zna Chi-Tel-CIÓ Wuxi Lia. Az adott fénykép-sósav gras-graphy látható, hogy a távolság és a back-ajtószárny ez nem jó-vil-CIÓ. Ajtó "fulladt megyei" a pro-oma. Ez az ajtó zárva lesz-vatsya a Wuxi Liem. Ez at-a jele a Neka-Th-kormányzati szervezet-CIÓ-CIÓ javítás.

Ezen a képen a különbség a két-Ryu és felszerelés-hulladék az egyik-Rhone nagyon fájdalommentes Scheu, másrészt száz-goy-Rhone slishom-com Maleny-dákó. Ez megint govo-rét, hogy a test az autó Remon-ti-po-valsya alatt száz pontosan is.

Végén

Dost pontosan fájdalom Scheu-pro-cent auto-mo-bi-lei doro-gah Remon-ti-po-wa-lis és az okra-shi-va-lis. Meg kell póni anya, hogy „él-Shen értékű” a gép nem obja of-telno PFSZ Haya. Neko-the-rozs auto-mo-beat tudott okra-shih vatsya át-rank fonat-me-ti-Th-ég javításokat. Nali-Chie neboli Shogo-ha-Th-CIÓ shpa-klovki panel is a második tolvaj.

Mi a baj a „megtört” gép?

Minden függőség-képernyők, amelyek PWA-zhde-CIÓ volt auto-mo-bil, hogy javítási és hogyan minő kormányzati volt vypol-nen javítás. Kutch kormányzati-CIÓ javítás zsinór-me-ti-Th-ing-nek a hibák nem teszik az autó rosszabb. Cseréje és festés test kormányzati DETA-lei is nem volt cici-auto-mo-bil-funkció Qi-of-telesen.

Mi, elvégre Autry-TSA-Tel azokban a pillanatokban az "él-ő-besorolású" auto-mo-epe? A Can félig magunkat úgy, hogy vásárolni nem a Desho-st auto-mo-bil, még jól otre-közép-ti-po-wang-CIÓ nem törött, és a száz-és mo-st lesz, mint a " necro-ő-ny. " Ha ezek után do-edik-nek még pro-Poku-pa-Tel a Pomo-schyu pro-fes-Si-O-Nal-láb ex-Perth felfedi nyomait javítás, és joga lesz tre-po-vat SNI-zhe Nia száz-és mo-sti. Itt pórus-to-man-to-vat elejétől tscha-telno ozmátot-ri áfa automatikus mo-bil és póni-anya, amiért PLA-Tite pénzt. Ha ezek után do-edik-nek körülbelül még hogy Goto-VYM mely felfedi nyomait javítási-hûbéresek és száz-és-mo-st fog SNI-felesége.

Több pro-problémák a tény, hogy a vásárlás a „bat” gépek - sokat, Ray. Gép alvás CHalas-Vaglen tehetünk is, de aztán egy neko-the-Roe idő tűnhet rozsdás-rank olyan területeken, ahol a pro-tól-in-dilsya javítás.

Fontos, hogy minden geo-met-Ree-Th-paraméter időben intézkedés test normális volt és siló-oldalán a test (Lone jól ro-nah) nem volt következőképpen Dov nekva-li-phi-chi-ro javítási-van-CIÓ.

Spa-Sibo lefelé for-ma-CIÓ! Nadia-YuS, száz-tya született távú!