Amikor a motor nagyobb javítások szükségesek
Bármilyen átalakítása a gép - a problémát, és legkevésbé kedvelt tevékenység sok autós. De mit tehetünk, ha a „vas szíve” a gép egyszerűen igényel, amely nyíltan vagy nem észrevehető jele annak, hogy hamarosan „nem fog állni.” De honnan tudod, ha szüksége van egy kis javítás ezt vagy azt részletesen és amikor szükség van rá, hogy javítási milyen tüneteket mondani róla? Próbálja meg kitalálni, mit kell figyelni, hogy időben, hogy feltámassza a négymotoros asszisztens. Rendes fővárosban a motor válaszfal után alapos run - 150-200 000 km vagy annál több, de ha volt funkciók még a színpad előtt érettségi az autó, nem egy vagy kettő, és egy lista, akkor a javítás, felújítás, és a javítás újra. Sürgősen meg kell kezdeni a újraélesztés a beteg, vagy a temetés többe fog kerülni.
Főbb jellemzők igénylő nagyobb javítások
- megnövekedett tüzelőanyag és az olaj-fogyasztás;
- Gyertyák folyamatosan terjed ki egy erős szén-betétek;
- ki a kipufogócső a „színes” füst és hozzáértő emberek színezni megjósolni, hogy pontosan mi történt nem sikerül;
- füstgázok és gőz a szellőztető rendszer állandó pulzációs;
- gyorsítási idő növekszik, és a motor teljesítménye csökken;
- merevsége a motor és az egyenetlen alapjáraton;
- kipufogódob és szénhidrát kezd „lőni” és a „tüsszentés”, mint az influenza;
- ICE bocsát ki potustoronnie zajok és kiegyenlítve a poltergeist;
- olajnyomás jelentősen csökken.
A workshop motorfelújító tenni egy bizonyos sorrendben. Ha úgy dönt, hogy saját egy ilyen feat, szükséges, hogy szigorúan tartsák be a tervet. Itt van, hogyan kell csinálni:
Miután kapitalki nem ér sokat terhelés a motor korai szakaszában (300 km), akkor nem szükséges, hogy fogás a pótkocsi vagy horgot a vontatókötél, vezetés közben ne dolgozzon nagy lendületet. A motor fog futni, mint az új, de még mindig egy kicsit beteg. Nos, ez a zavaró eljárásra van szükség a lehető legkésőbb, akkor a következőket kell betartani egyszerű tipp:
- motorolaj megváltozott gyakrabban, és kiválasztani a maximális minőséget;
- Az összes szűrési feltételek - üzemanyag, levegő és az olaj - nem változik, ha az „oh-oh-oh”, és egy időben;
- maximális terhelés adott ritkán, és rendesen, hogy ne szakadjon ki a kocsiból, a vezetékek;
- ICE szabályozza intelligens, helyes, szisztematikusan például az állomáson.
Ha megfelel ezeknek az intézkedéseknek, Nagyjavítási nem kell tennie, gyakran, és a gép fogja szolgálni hosszú és igaz. Sok szerencsét az utakon.
Hogyan állítsuk be a karburátort 2107?