Amikor a kitalált történelem a bicikli bicikli

Mint minden súlyos találmány képes jelentősen egyszerűsíti az életét egy férfi, egy kerékpáros ment keresztül számos szakaszában teremtés. Az első fejlesztési szakaszait a népszerű eddig kevéssé ismert, a gépjármű, vagy inkább, vannak különböző információkat, amelyek többsége hamisítást.

őstörténet

A történelem a kerékpár a találmány származik a megjelenése az első kerék, amelyik mintegy 5-6 ezer évvel ezelőtt. Ez a felfedezés jelentősen leegyszerűsíthető a közlekedés, de idővel az emberek áttértek a használatát ló tapadást.

Mivel a mobilitás iránti igény és a közlekedés csak a leginkább nőtt kíváncsi és progresszív mechanika és mérnökök kezdett gondolkodni létre valami gyökeresen újat.

Az első prototípus

Most nagyon nehéz megmondani, melyik évben találta fel a kerékpárt, mert erre van szükség annak megállapítására, hogy mi tekinthető az első kerékpárt. Körülbelül négyszáz évvel ezelőtt, a holland matematikus Simon Steven jött látszólag nagyon praktikus ötlet. Arra gondolt, hogy a szélenergia felhasználásának mozgatni a legénység, de a végrehajtása az ilyen ötletek tűnt ostobaság, mert lehetetlen meghatározni, hogy mikor a szél sem kedvező, és ha ő lesz egyáltalán.

Később, a mérnökök úgy gondolta, hogy szállítás használhatja a saját erőt. Az első ilyen jármű épült 1685-ben honnan órák Stefan Nyurnbera Farflerom. Ez egy háromkerekű kocsi mozgását, akik használják a fogantyú, azon az elven működik a mozgás, ami az volt, hogy kapcsolja be a Rider.

De mondhatnánk évében az időpontot, amikor a kerékpárt találtak? Alig, mert ezek az eszközök jelentek meg mindenhol, és nehéz megállapítani, hogy ezt a példányt az első.

Az első prototípus a magyar

Sem volt kivétel, és Magyarországon is vannak, megpróbál létrehozni egy ilyen eszköz. 1752-ben a várat tudós Leonty Shamshurenkov létre valami hasonlít egy modern kerékpár. az úgynevezett „samobeglaya babakocsi” kapta ezt az eszközt.

Ki volt az első?

Figyelembe véve, hogy hosszú és nehéz volt a történelem e népszerű járművet most, a kutatók és történészek nem tudnak teljes egyetértés ebben a kérdésben. Vannak, akik szerint ez volt az első nagy mestere a reneszánsz Leonardo da Vinci.

Miután ez a nagy művész és feltaláló maradt sok vázlatok és makettek, amelyek közül sok még nem fejtették meg. Az egyik ilyen elrendezések Velikiy Leonardo festette valami hasonló a modern kerékpár. Talán azt kell feltételeznünk, hogy ez akkor kezdődött, hogy a történelem a kerékpár?

első másolat

A hivatalos megállapítás időpontja az elsőfokú tekinthető 1808, amikor a párizsi tudós létrehozott egy eszközt, amely két kereke van és összeköti őket a fából készült kereszttartók, de ez az első fokon nem volt kormánykerék vagy pedálokat. Milyen volt a lépés? Nagyon egyszerű: a lovas taszította a lábát a földön.
Ez az első eszköz mozgását jelentősen módosították öt évben a német erdész Carl von Dreiser, aki megváltoztatta a tervet, hogy az egyik kerék, nevezetesen az első szabályozható.

Jelentősen hozzájárul a fejlődés a kerékpár a jelenlegi formájában egy egyszerű javulás a dolgozó Dalzelya akik tervezték váltókar rendszer, hogy az elvégzett munka kézzel. De ahogy a lovas keze fárad gyorsan, Dalzel megváltoztatta a találmányt, és gondoskodott arról, hogy az összes karokat mozgatni a lábát. Valószínűleg ez volt az a pillanat, amikor a kerék feltalálása, a lehető legközelebb a modern megjelenés.

Dalzelya eredmények nem vezettek a tömegtermelés és a készülék használata, de csak felkeltette a gyártók, akik látták az első kerékpár érdekes játékok. Úgy döntöttek, hogy egy harmadik kerék biztonsága a gyermek, de a készülék továbbra is ritkaság, és nem volt elterjedt.

Az első acél kerékpár

1865-ben, az első acél kerékpár, hogy a mérnökök lettek francia tudós Michaux és Lallement jött létre Európában. Azonban a kerekek az eszköz volt, fából készült, egy vas felni. Ezekben a modellekben az első kerék szignifikánsan több állítható (ez elérheti a 1,6 m átmérőjű), így az első ilyen másolatok voltak informális neve „Spider”.

A súlya ez a termék volt, körülbelül 35 kg-os, és a sebesség, amelyre lehet elérni egyenlő volt 12-ról 20 km / h. A kortársak, használja az eszközt, azt mondták, hogy elég nehéz volt kezelni, még ülni a motoron nehéz volt.

Ha a kerékpár feltalálása modern formájában?

A végleges formáját a készülék vásárolt 1884-ben, amikor az első és hátsó kerekek acél azonos méretű. Ez indította el a tény, hogy az első kerék, ami sokkal nagyobb volt hátul, okozott sok traumás helyzetekben.

az úgynevezett „kerékpár” kapott egy új módosítás. Ő gyors népszerűségre tett szert a világban, és a végén a XIX században már az egyik legnépszerűbb járművek.

Tehát összegezve, meg kell jegyezni, hogy nehéz, hogy pontos időpontját, amikor a kerék feltalálása, mert sok változáson ment keresztül a kezdetektől fogva. Kétségtelen, hogy csak az a tény, hogy a teremtés keze van egy csomó ember. Talán akkor feltételezhetjük, kerékpár kollektív találmány. Azonban ez a legkevésbé sem von le, hogy mennyire elterjedt népszerűsége sikerült megnyerni ezt a jármű ilyen rövid idő alatt.