A történelem a találmány az első repülőgép a világon
Ezt a cikket szeretnénk szentelni, hogy a történelem a találmány és a megjelenése az első repülőgép a világon.
![A történelem a találmány az első repülőgép a világon (az első) A történelem a találmány az első repülőgép a világon](https://images-on-off.com/blogotirni/yzr/istoriyaizobreteniyasamogopervogosamolet-8d360ae9.jpg)
![A történelem a találmány az első repülőgép a világon (a világ) A történelem a találmány az első repülőgép a világon](https://images-on-off.com/blogotirni/yzr/istoriyaizobreteniyasamogopervogosamolet-fe20e6d1.jpg)
Azonban nem szükséges őket egyedül tulajdonítani a sikert a találmány a repülőgép. Aleksandr Fedorovich Mozhaysky hogy egyszerű magyar tiszt, aki dolgozott a javítása a repülőgépgyártók. 1876-ban be van építve a készülék speciális csavart egy órát rugó generáló tolóerő, ami segített neki leszállni a földre. De a járatok voltak a rövid és revízióját. Mozhajskij a gépben gőzgép, ami a mozgás a csavarokat. Ezt alkalmazzák ma a mechanizmus modern repülőgépek. Sajnos, a Sándor halála Fjodorovics megakadályozta, hogy befejezze a munkát.
![A történelem a találmány az első repülőgép a világon (a világ) A történelem a találmány az első repülőgép a világon](https://images-on-off.com/blogotirni/yzr/istoriyaizobreteniyasamogopervogosamolet-d41084f5.jpg)
És Bratya Rayt alaposan megvizsgálja a technológiai fejlődés, amelyek ismertek voltak abban az időben, megtalálta a fő oka, hogy megakadályozta a sikeres kezelése a repülőgép. A probléma az volt a stabilitást az ernyő, amely folyamatosan elveszítette az egyensúlyát, mert a pilóták nem volt arra, hogy harcolni ellenszélben, és mivel ez a gép hajlott a játékszert. Orville és Wilbur indult, hogy megoldja a problémát a bank, és csak ezután próbálja építeni a gépbe motort. Ezek oldalirányú stabilitását a repülőgépgyártó egy olyan mechanizmus révén, amely lehetővé tette dönthető a hátsó széle a szárnyak. Csak miután sikeres teszt járatokat és a megjelenése a képesség, hogy ellenőrizzék a szárnyait, Bratya Rayt elindult a beépített motor a gépbe. Ők tették ki a magad tapasztalatai alapján az autóipari fejlesztők. Motor 12 lóerős társult két csavarral egy síkban segítségével fogaskerekek és a fém lánc. Így, az első síkra fordult 350 kg, és volt a jelentős hátránya: a futtatást végeztünk a katapult. Mindenesetre az első járat sikeres volt, mert a nő úgy végeztük, a vízszintes pozíció és a repülő egy bizonyos távolságot, a sík ült a korábbi szintre.
![A történelem a találmány az első repülőgép a világon (az első) A történelem a találmány az első repülőgép a világon](https://images-on-off.com/blogotirni/yzr/istoriyaizobreteniyasamogopervogosamolet-69e9ee9d.jpg)
Ez az első repülőgép úgynevezett «Wright Flyer». Természetesen volt szignifikáns különbség a modern repülőgépek, de mégis, a repülés volt tökéletes, és a férfi képes volt az első alkalom, hogy ellenőrizzék a repülő gép a mennyei kiterjedésű.