A rendszer, és módok javítási KAMAZ, OOO Everest

Motorok javítása, gépek és KamAZ hordoz Kama egyesület a termelés a nehéz járművek szabályok szerint a mechanikai javítások KamAZ.

Hazánkban a fajta autó javítási szerint osztályozzák a jellegét és mértékét, a hiba javítási munkálatokat, valamint attól, hogy a tervezett, vagy sem. A javítások osztályozása KamAZ ábrán látható. 7.

A természet a meglévő hibák és munka mennyisége végzett járművek és pótkocsik Kétféle javítások vannak beállítva: a jelenlegi és a tőke.

A jelenlegi gépjárművek - ez egy ilyen javítás, amelyben a jármű működési időszak felmerülő problémákat meg lehet oldani cseréje és helyreállítása az egyes részek, javítása egyes egységek, készülékek és szerelvények. A jelenlegi javítási helyettesíteni lehet az egyik fő egység, amellett, hogy a jármű alvázának.

Ábra. 7. A javítások osztályozása KamAZ

Jelenlegi javítás végzik az úton, vagy a stúdióban közlekedési vállalat (ATP).

Gépkocsik nagyjavítása - a javítási végre visszaállítani a használhatósági és teljes vagy majdnem teljes helyreállítását megbízhatóságát az autó a cseréje vagy javítása részei, beleértve az alapvető.

Amikor egy autó felújítása (miután a tisztítás és mosás) eltávolítjuk, és elküldte a javításra minden alapvető egység. Ehelyett ők meg pompásan felújított vagy új helyszíneken; színezett összeszerelt jármű, tesztelt és összhangban elfogadott műszaki megadásának feltételei a nagy átalakítást.

Resource autó után egy nagyjavítás, ne legyen kisebb, mint 80% (240 ezer. Kilométerek), a kapacitás az új gépek.

Motorok esetében Kamski szövetség háromféle javítás: áram, mélység és erősáramú.

Autó szerelvények talált kétféle javítási: a jelenlegi és a tőke.

Süllyesztett jelenlegi motor javítás - a javítás, hogy az, hogy visszaállítsuk a motor működését keresztül szétszerelése, hiba észlelése és a hibás alkatrészek cseréjére, a motor-összeszerelés, a beállási és tesztelés.

Ötvözi Kamaz vállalat javítási alkatrészek és szerelvények motorok és egységek hálózaton keresztül FC KamAZavtotsentr Naberezhnye Chelny.

Javítás KamAZ végezhető a következő módszerekkel:

• a részét a gép kiegészítők - személytelen vagy neobezlichenny (egyedi);
• szervezéséről szóló javítások - javítás az egyetemes pozíciók vagy gyártósorok;
• a munkahelyén - a műhelyekben közlekedési vállalatok, szakosodott szervizek vagy javítóműhelyek gyártók.

A módszerek osztályozása KamAZ javítási ábrán látható. 8.

Amikor személytelen eljárás hibás alkatrészek, hibás mechanizmusok és az egységek a javítások után szerelt járművek, amelyek nem tartoztak.

Ha a személytelen módja javítási egység az autó helyébe új, vagy korábban javított, akkor ez a módszer az úgynevezett összesítés.

Moduláris eljárás javítást végeznek KamAZ. Általános szabály, nagyjavításával teljes KamAZ nem kerül végrehajtásra. A fő egységei járművek élettartama a gép megy a javítás csak az erre szakosodott üzemekben. Pompásan felújított egység kell adnia egy erőforrás (élettartam) nem kevesebb, mint 80% -a az új erőforrás, azaz a. E. 300 ezer. Km távon az autó. Ebből számítási időszak KamAZ szolgáltatás a törlését 540.000. Km. Jelenleg, ez lett az egyetlen módja az ilyen típusú jármű és az alapvető módszer javítására egyéb járművek közlekedési vállalatok (ATP).

Ábra. 8. Besorolás módszerek javítása KamAZ

Amikor neobezlichennom (egyenként) a módszer a gyülekezési vagy helyreállítása részben telepített ugyanazon a gépen, ahonnan vettük. Ezt a módszert alkalmazzák a jelenlegi Autójavítás. Ebben az esetben a használhatatlan részeket kicserélik, vagy felújított újakra. Az eltávolított részek küldött javítási vezetékes javítani a vállalkozások vagy egységek a pénzváltók.

Minden razborochno-szerelési munkák a javítás végzik az egyik csapat az egyetemes pozíciókat.

Lineáris módszerrel - egy olyan módszer, amely minden művelet szétszerelés-összeszerelés gépek vagy egység van hozzárendelve a munkahelyekhez található az elfogadott technológiai sorrend és gépek vagy egységek át a posztot a poszt után a következő műveletet.

Lineáris módszerrel biztosítja a magas termelékenység, hozzájárul az általános használata nagy teljesítményű eszközök, megteremti a feltételeket a kiváló minőségű autó.

Javítás Kamaz, a motorok és alkatrészek, attól függően, hogy a hely, a teljesítmény és a munka körét végzi működő szervezetek a műhelyekben közlekedési vállalatok, szakosodott cégek a tőke javítása aggregátumok és javítási növény Kama egyesület a termelés nehéz teherautók.

Hogy vizsgálja meg annak a javítási gépek tudnia kell az alapvető kifejezések és definíciók és osztályozási autó javítási módszereket.

Javítás - komplex művek helyreállítását célzó eredeti autó megbízhatóságát. Ezt úgy érjük el, javítás vagy csere a hibás alkatrészek vagy egységek.

A komplex javítási munkálatok során bontási gép és egységei, a mosás és tisztítás, hiba felderítése és hasznosítása alkatrészek, speciális munkák (Mednitskii, kovácsolás, fémlemez, elemek, stb ..), Assembly, festés és a tesztelés alkatrészek és gépek.

Az autó is megfelelő, működőképes, hogy egy hibás vagy működésképtelen.

Jó állapotban az autó - egy olyan állapot, amelyben az megfeleljen a műszaki előírások és a tervdokumentációt.

Hibás autó - ez egy olyan autó, amelyben vannak mechanizmusok, eszközök és szerelvények hibásak, vagy nem felel meg a műszaki követelményeknek és a tervdokumentációt.

Jármű üzemi állapot - ez egy olyan állapot, amelyben képes elvégezni néhány munkát a megadott paraméterekkel annak jellemzőit.

A hibás autó - ez egy olyan autó, ami nem lehetséges, hogy rendeltetésszerűen kudarca miatt az alkatrészek vagy hibás a készülékek vagy egységek.

A fogalmak jó állapotú az autó és annak állapotára összekeverjük. Működőképes jármű hibás lehet, de a hiba nem sérti a követelményeknek a közlekedésbiztonság és a normális működését minden alkatrészével együtt. Például, az autó hajlított szárnyakat, a kabin, az ajtók, dekoratív bevonat és a törött t. D. Egy autó, de működhet.

Korlátozó feltétel a jármű, gép vagy annak egy részét - ez egy olyan állapot, amelyben működnek, elfogadhatatlan.

Megbízhatóság - egységnyi ingatlan, autó vagy mechanizmus folyamatosan fenntartani használható állapotban egy bizonyos ideig vagy bizonyos működési idő.

Tartósság - ez a tulajdonság a gépek, hogy működőképes állapotba, mielőtt a korlátozó feltétel.

Indikátorai a hosszú élettartam az élet a gépkocsi és az erőforrás (a készüléken).

Élettartam - naptár időtartama elejétől a jármű működéséhez után (vagy egy bizonyos típusú javítás) előtt költözött a határ állam.

Megkülönböztetni a jármű élettartama előtt felújítás és élettartam nyugdíjba.

Resource - a jármű működési időt korlátozni állapotban. Megkülönböztetni nagyjavítási és átalakítást.

MTBF - középértéke jármű megtett meghibásodások közötti.

Jelentőséggel bír a helyes megértése a feltételek - javítás és helyreállítás. A kifejezés helyreállítási utal, hogy a munkadarab, azaz. E. A kezelés során visszanyeri eredeti alakját, méretét vagy integritását. A kifejezés egy autószerelő vagy szerelvény. Járművek (egység) javított, és a rész - helyreállt.

Autójavítás rendszer tartalmaz javító berendezések, dokumentáció és előadóművészek szükséges karbantartási, hatékony és magas színvonalú javítások. Az SZKP és a szovjet kormány nagy figyelmet fordított az ország fejlődésének gépjavítás rendszer. Az elmúlt 15 évben a karbantartó személyzet területén a termelés nőtt több mint 1,5-szerese, és elérte a 2 milliót. Man. A rendszer alapja a megelőző elvét. Ez az elv biztosítja a rendszeres karbantartás és a javítás a gépek iránti kereslet. Elvégzése során a tervezett karbantartás járművek információt kapni az állapotuk. Ez lehetővé teszi, hogy a tervezési gép termelés mennyiségét tekintve javítási és karbantartási munka.

• üzemek átalakítása motorok és áramfejlesztők KamAZ;
• ágak iparszövetségek mélyreható jelenlegi és nagyjavítása hajtóművek KamAZ;
• üzemek átalakítása motorok és egységek KAMAZ járművek gyárilag Minisztérium az autóipar, hogy javítási ipari alapon.

A legjobb árak

Dolgozunk a városok és nemcsak: Naberezhnye Chelny, Nizhnekamsk, Yelabuga, Zainsk, Menzelinsk, Mendeleevsk, Mamadysh, Kazan, Chistopol, Zelenodolszk, Bugulma, Almetyevsk, Leninogorsk, Budapest, Budapest, Nyizsnyij Novgorod, Ufa, Samara, Joskar-Ola Sziktivkar, Arhangelszk, Perm, Petrozavodsk, Murmanszk, Jekatyerinburg, Cseljabinszk, Voronyezs, Szaratov, Volgograd, Rostov-on-Don, Krasnodar, Omszk, Szurgut, Vorkuta, Norilsk, Krasznojarszk, Novoszibirszk, Novokuznetsk, Bratsk, Irkutszk, Ulan-Ude Csita, Yakutsk, Magadan, Anadir, Komsomolsk-on-Amur, Péter és Pál ck-Kamcsatka, Khabarovsk, Vladivostok, Novy Urengoy, Barnaul, Tyumen, Magnitogorsk, Nyizsnyevartovszk, Surgut, Neftekamsk, Nefteyugansk, Yuzhno-Sakhalinsk