A motor működik hibák okait és javítási
Javítás a motor magát
Gyakran a problémák szabálytalan működése a hálózati egység a felszínen, és megszüntesse az ilyen hiba nem nehéz.
Például egy gyakori oka, amiért a motor nem lendületet a tény, hogy a nagyfeszültségű tekercs, ami egy szikra meghibásodások a henger, ennek eredményeként a hálózati egység elkezd rázkódni és szabálytalan munka.
A hiba jele a nagyfeszültségű szikra az egyébként jellegzetes borzongás alapjáraton a motor működése szakaszos üzemű. Ebben az esetben az autó tulajdonosa önállóan vásárolni egy tekercs vagy egy egész sor egyszerre. A hibás alkatrészek cseréje nem nehéz, és körülbelül fél óra az erő.
Ritka esetekben, nem sikerül a nagyfeszültségű vezetékek, amelyek valószínűleg törések miatt, amely a jelenlegi nem éri el a tekercs és a henger a motor ki van kapcsolva.
Tovább meglehetősen gyakori oka a motor simán, egy hiba az izzítógyertya. Idővel, a felszínen a gyertya korom tűnik, hogy rontja a minőségét a szikra, de a motor nem alakul lendületet.
Javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze a szikraköz, majd 50 ezer kilométernyi töltik teljes cseréje. Így lehet, hogy zökkenőmentes és magas minőségű motor működését.
A VAZ autók elég gyakran jelentett problémát az időzítőt. Ebben az esetben a változó motorfordulatszám és a motor nem kaphatja meg a szükséges lendületet.
Ha problémája van a timer autók alig növény, és meggyorsította a aggregát dolgozik méltó megszakításokkal esett a forgalom, és ez gyorsan lecseng. Timer alatt található egy kis védőburkolat a közelében a vezérműlánc.
Lásd még: cseréje egy autó motorja: az okok, utasítások és regisztráció
Beállításához tramblera kell használni a címkén alkalmazott műanyag és a speciális kulcsot, amely megváltoztatja a pozícióját a gyújtást. Ellát minden olyan munkát, ha van egy bizonyos élmény akkor saját.
- A karburátor és üzemanyag-befecskendező rendszer
Autók benzinnel tápegységek gyakran megfigyelhető szennyezettsége karburátor és az üzemanyag-befecskendező rendszerek. Hasonló eredményeket az a tény, hogy a motor nem jár, és egyre nagyobb lendületet a látható hibák.
Javítás ebben az esetben lehet tisztítani a jet és a porlasztó úszóház. Meg kell nyitni ezt az elemet, és fújja ki a levegőt a kompresszor.
Ha vannak jelentős olajszennyeződés kell megtisztítani egy ronggyal benzin. Ezután a rendszert átöblítjük, és sűrített levegő.
Nem felesleges lenne, és ebben az esetben végezze el a csere az üzemanyag-szivattyú, amely teljesen lebontják.
Visszanyerését töltőállomások
Az alacsony minőségű üzemanyagot is vezethet a motor súlyos károsodását. Ez nem csak egy probléma van az üzemanyag szűrő, hanem a teljes szennyezés a befecskendező rendszer.
Meg kell mondani, hogy ilyen kár csak úgy lehet meghatározni, ha a diagnosztikai számítógépet. Ilyen diagnózis felfedi a meglévő problémákat az injektor, akkor végre kell hajtani a szolgáltatás feltételeit a hibás alkatrészek cseréjére.
Egymástól függetlenül módosítható a fúvókákat, akkor nem ajánljuk. Ilyen munka összetett, és a korszerű járművek azt végrehajtani csak tapasztalt mesterek az SRT.
Egyes esetekben az oka annak, hogy a motor nem lendületre kapott, és problémák vannak a működés, a tény, hogy a vezérlő egység. A motor számítógépes agya téves jelzéseket küldött neki, ami tremor motor és a motor működése szakaszos üzemű.
Adjuk hasonló törés is lehet számítani csak a diagnózis felállítása után. Jellegétől függően a probléma van szükség, hogy vagy tartsa az átprogramozás a vezérlőegység vagy végrehajtásához csere. Az utóbbi esetben, a javítási költségek is meglehetősen magas, mivel az ilyen motor agya drágák.
Is olvasható: A megnövekedett teljesítmény az autó motorja saját kezűleg
Később, a gyújtás is egy közös oka a motor egyenetlenül jár. Ha a motor nem lendületre volt kifejezett remegés, a probléma ebben az esetben lehet egy későbbi gyújtást. Belép a henger üzemanyag keverék nem égnek el tökéletesen és egyszerűen tovább marad a kipufogót.
Ennek eredményeként, a tápegység nem zökkenőmentes, vannak tárgyi detonációs motor szakaszosan működik, és a rendelkezésre álló motor működését vezérlő egység elkezd csökkenni erőszakkal a motor fordulatszámát.
Ha benzines teljesítménye egységek önálló beállítani a gyújtás útján ellenőrző lámpa, akkor itt a modern autók a munkát csak birkózni a speciális eszközök.
Optimális működését Tápegység
Sok gépkocsi-tulajdonosok gondolkodtam, mi a motor fordulatszáma a leggazdaságosabb. Meg kell mondani, hogy minden motor paraméter optimális sebesség változhat.