A másodlagos autópiac akik leértékelődik lassabban lifehack

A nap, amikor a lehetőséget, hogy vesz egy autót esett szinte egyszer az életben olyan mélyen feledésbe merült, hogy most úgy tűnik, hogy valami a hagyományok, a tatár-mongol iga alól. Most, mint tudjuk, a számos piackutatás, több mint a fele a piaci személygépkocsik magyarországi elszámolni használt autók. És egy csomó ember, aki úgy döntött, hogy vesz egy új autót, nem a választás szempontja az adott modellnek tartják a csökkenés mértékét ára kora.

Vesz egy autót, indulás garanciális időszak, és annak befejezésekor, „dobja” ez a másodlagos piacon - ez egy közös algoritmus viselkedését modern avtopotrebitelya. Ebben az összefüggésben válik rendkívül népszerű információt mindegyik modell szempontjából a kedvezményt a másodlagos piacon, kortól függően.
Elvileg semmi bonyolult megérteni nincs itt: a drágább az autó eredetileg nézünk, annál inkább veszít értéke az idő múlásával. Ez különösen érezhető a működés első évében. Csak amint elhagyta a kaput forgalmazási veszít 15-30% -a költség.

Három év után a működés, nem túl sokat veszít az ár és a Chevrolet Lacetti (508.000, 12,4% -a az ár a piros) és a Ford Focus (720 000, min 12,78%. Kissé gyorsabb olcsóbb Hyundai Accent (00 404 rubelt) és a Mitsubishi lancer (710 000 rubelt) a mutatók 17.08% és 17.61%, „mínusz”, ill. Továbbá egy nagy mozgásteret kellene Volkswagen Passat átlagos ára 1,2 millió rubel, elveszíti három év szolgálati körül 32.25 %.