A lapátkerék motor design, a használata a cég - Volt
Jelenleg az ipar és a mindennapi élet széles körben használják az elektromos motorok, változó tervezési és célját. A motor egy olyan eszköz átalakítására elektromos energiát rotációs mechanikus mozgást. Ez egy mozgó rész, az úgynevezett rotor és egy rögzített - az állórész. A működés alapja az az elv az elektromágneses indukció. A kölcsönhatás a mágneses mezők az állórész és a forgórész, végre kezd befolyásolja a nyomatékot, és elkezd mozogni.
Villamos motorok nagyon magas hatásfok, ami különösen erős a bizonyos modellek 100% -ot megközelítő. De minden esetben, a fordított energia a fűtés a tekercsek, csapágy súrlódási, leküzdeni a légellenállást, és forgó alkatrészek t. D. Ebben az összefüggésben, a motor hő, ami növeli a terhelés növekedésével. Túlmelegedés esetén először nem szigetelőanyagok, ami üzemzavart vagy kiégés a tekercsek. A túlmelegedés elkerülése következmények intézkedéseket hoznak, hogy javítsa a hőleadás és motor hűtése.
Hűtési eljárásokat motorok
- Szabad konvekció - használt enyhén terhelt és alacsony fogyasztású motorok.
- Mesterséges hűtés - használt motorok működő kis számú fordulattal. Jellemzően, hűtés megvalósítható a használata a ventilátor hajtja a másik meghajtó.
- Hűtés járókerék szerelt forgórész tengelyére. A leggyakoribb fajta hideg, egyszerű és könnyen használható.
A lapátkerék használt motor hűtésére, vagy fúj a külső motor háza, amelynek hosszanti hűtőbordák, vagy ahogy a levegő szívó és fúj belsejéből az állórész és a forgórész tekercselés. Attól függően, hogy a környezeti hőmérséklet és az agresszív környezetben kiválasztott anyag gyártásához járókerekek:
- műanyag - használják, nem korrozív környezetben, és az előremenő hőmérséklet nem haladja meg a 30 fok;
- Brass - alkalmazott hőmérsékleten nem magasabb, mint 90 fokkal a nem-korrozív környezetben;
- alumínium - alkalmaznak néhány tervei járókerekek a nagy átmérőjű;
- Rozsdamentes acél - használják a legtöbb esetben rendkívül tartós.
Továbbá, az anyagok, amelyek megfelelnek a műszaki követelményeknek.
A design a járókerék
- Component - gyártott vezetékek hub, ami majd beállítja az üzemi pengék.
- Egész - lemezanyagból sajtolással egy darabból kerékagy és pengék.
A mennyisége a betáplált levegő a hűtött felületek befolyásolja az átmérője a járókerék, a támadási szöge a lapátok és a lapátkerekes típusú képest forgásirányban:
- Előrehajolt;
- közvetlen radiális;
- visszahajló.
Mindegyik lapátkerék átmegy a gyártás után kiegyensúlyozó folyamat, amely kiküszöböli a tengelyirányú kifutása és a pusztítás a csapágyak. Működés közben, emlékeztetni kell arra, hogy annak szükségességét, hogy fenntartása felett integritásának ventilátorvédő. Meg lehet sérült, ami a túlmelegedés és károsíthatja a motort le.