10 mítoszt motorkerékpárok és motorkerékpárosok

Az esés a kerékpáros elkerülhetetlenül tele van súlyos sérüléseket

Ez a mítosz született a szovjet időszakban, amikor a speciális berendezések motoros nem volt túl népszerű, több okból is, elsősorban azért, mert annak hiánya vagy nem hatékony. Még sportolók utazott versenyeken csizma vagy ponyva csizma, sisak, építési és megjelenése emlékeztető kamra fazekak, kopás kívánó ez nem volt elég, így még alacsony sebességnél a motorkerékpár, megbetegedett és megsérült. Most technológia jobb ruhát, ruhák fedél ellenáll elhúzódó csúszó az aszfalton sebességnél több mint 300 km / h. Lassítva a verseny egyértelműen kitűnik alatt bukott lovas füst, száz méterre megáll, és a lábukon, hogy felhívja a motorkerékpár. Még hétköznapi kinézetű farmer vannak felszerelve kevlár betétekkel. Az építési párna és sisakok vesznek részt nagy laboratóriumokban, késztermékek komplex minősítő rezisztencia a különböző hatások. Ezen túlmenően, a csökkenés nem mindig fordul elő nagy sebességgel. Ezért, a megfelelő felszerelés esélye súlyosan megsérült elég kicsi történelemben vannak olyan esetek, amikor az emberek esett több tucat alkalommal, és még mindig nem jutott el a kórházba.

Motorkerékpár - ez egy nagyon drága

Fit vezetni új malokubaturny motorkerékpár kontinentális Ázsia érdemes 100.000 rubelt. Körülbelül azonos betűvel kezdődő árak viszonylag szorgalmas használt egy elismert motomire régiókban. Az új motor a gyártó nevével egy tisztességes lökettérfogatú, amely évekig problémamentes utazást - 400,000 rubelt. Nem olyan drága képest autók. Ha megnézzük a jellemzői a kerékpár félmillió felgyorsul, és forgassa azonos sebességgel, hogy tízszer drágább szuperautó. A működési költségek is jóval alacsonyabb. Ügyeljen arra, hogy fizetni egy parkolóhelyet, de fizet kevesebb benzin fogyasztás és egyszerűbb karbantartást. Nos, időmegtakarítás és a pozitív érzelmek nehéz felmérni pénzben.

A motorkerékpár akkor büntetlenül megsértik a szabályokat az út, és senki nem fog elkapni

Motoros egy erőteljes modern motorkerékpár általában kezdődik, hogy sérti a közlekedési szabályok öt másodpercen elhagyása után az úton. A kormány mögött egy sportbike, amely első átviteli végződik 160 km / h, de csak hat ezek a programok, akkor nem kell idő, hogy észre, hogy milyen találja magát egy olyan területen, a nélkülözés. De a nagy sebességű módot az elmúlt években, a dolgok feszült. Az utak vannak kamerák felvételi a farok. " Ha ilyen értesítés nem az ő kedvenc útvonalon, egy hét is kötőjel le bevételek egy jelentős összeget, majd vegye kényelem az elhelyezés, kivéve, ha instagramme fekete-fehér fotók a seggét, repülő az autópályán sebességgel kétszáz. Másrészt megsértése sikeresen harcol motopolitseyskie, amely egyre nagyobb minden évben. Motorkerékpár viszonylag gyors és modern, és ami a legfontosabb, ezek egész nap utazás keresztül a város, jó vezetési képességek és nagy tapasztalattal csapdába Easy Rider. Összességében hatálya megsértése valamivel magasabb, mint az autósok, hanem támaszkodni az abszolút szabadok nem éri meg. Ha tíz évvel ezelőtt lehetett vezetni engedély nélkül, és sisak csavarozva „szembejövő”, most van esélye sokáig marad a gyalogos, és a tehetős. Ezen kívül, meg kell emlékezni, hogy az SDA nem találta az oka, és azok betartását drasztikusan növeli az esélyét az egészség megőrzése és az élő idős korban.

Motorosokat haladnak bandák, rabolni, ölni és eladni fegyverek és kábítószerek

Motoros banda az elmúlt 60 évben, az egyik kedvenc témája filmesek, írók és más gyártók a rendkívül aktuális tartalmat. A gyakorlatban még a fénykorát motoband és motorkerékpár klub őket nagyon kis része a motorosok. „1%”, legendás csík a klub mellényt időponthoz és a becsült aránya motorosok gazember összsúly motorosok. Hogy a növekvő jólét a nyugati társadalom és a megerősítése a biztonsági erők most 0,01% -kal több. Magyarországon a helyzet még ennél prózaibb feltételeket. Hagyományosan, a bűnözők inkább négykerekű járművek, motorkerékpárok is ül, és üljön emberek egy másik világ. Ezek tetőtől talpig felszökött obshitsya csíkok és a tetoválás, de ez annak a jele tartozás szubkultúra, nem egy banda. Egyesek persze, lehet letörni vagy levágni előtt egy autós egy szupermarketben ellopni egy pár sört, de a drogkartellek és más nagy bűnözői csoportok, amely az emberek motorkerékpárok, nem láttunk az országban.