Hogyan válasszuk ki a tömlő nélküli gumiabroncsok

Modern gyártói gumiabroncsok az autók kínál két lehetőség közül választhat - cső és tömlő nélküli gumiabroncsot. Minden vezető tudja, hogy a gumiabroncs kamra lényegesen gyengébb teljesítményt tömlő nélküli. De ez még nem elég ahhoz, hogy ne legyen összetéveszthető a választásban, mert vannak más lehetőségek.

Az előnyök a tömlő nélküli gumiabroncsok

Ha beszélünk az érdemi tömlő nélküli termékek, van először azonosítani kell a biztonság - azaz képes fenntartani a nyomást a gumiabroncs defekt után sokáig. A levegő a gumik ki csak a szúrás helyén, míg a kamra a gumiabroncs és a lövés minden szinte azonnal. Abban az esetben, ha az oka a defekt egy kis tárgyat (például egy szög), a levegő kimegy belőle sokáig.

További előnyt jelent az alacsony gumiabroncs súlya (szemben a kamra), amely lehetővé teszi, hogy rögzítse egy jelentős részét a terhelés kerékagyak, csapágyak, felfüggesztését. Ez megakadályozza, hogy a gyors melegítés a gumiabroncs menet közben jelentős távolságra vagy nagy sebességgel.

Szakértők javasoljuk, hogy ne tegye a kamerát a tömlő nélküli gumiabroncs - ez vezet a legtöbb katasztrofális következményei lehetnek. Az indíték erre gyakran a vágy, hogy maximalizálja „erősítse” a gumi kamrába. Az út alatt a tömlő nélküli gumiabroncs és a további „alulról” a cella kép a „levegő buborék”, amelyeket aztán túlmelegedhet anyagokat.

Válogatás nélküli gumiabroncsok

Minden tömlő nélküli gumiabroncs oldalán jelölt «Tubeless» felirattal, míg a kamerák gumik - «Cső Type». Az első jel, amellyel ki kell választani a gumik, akkor ezek szezonális osztályban. Ma már:

Kitűnnek tartalmaz, a belső szerkezet, de a fő kritérium a futófelület.

Egy sor eszköz javítására nélküli gumiabroncsok

nyári gumik

Nyári gumiabroncsok kell használni a melegebb hónapokban, és lehetőleg jó utakon. futófelület mintázata áll, egy kis (szemben télen kiviteli alak) hornyok, valamint a kisebb vékony szakaszok (lamellák). Annak a ténynek köszönhetően, hogy ez a minta csökkenti jármű tehetetlenségi ellenállása, az üzemanyag-fogyasztás és a zaj által okozott mozgása lényegesen csökken. Továbbá, a nyári gumik a legtartósabb az összes.

téli gumik

Téli gumik különbözik jelzett «M + S» oldalán (néha egy további jelöléssel «W»). Ezek kifejezetten használatra alacsony hőmérsékleti körülmények között. Mivel a különleges futófelület mintázata (mély, masszív csatornákkal, nagyszámú vékony lécek és rések) ilyen abroncsok jobb tapadás nedves vagy csúszós bevonat. De van olyan is, hátrányai - több zaj vezetés közben, az üzemanyag-fogyasztás, kisebb kopásállósága.

Téli gumi nélküli gumiabroncsok vannak osztva csoportokra:

Kivert eredetileg értékesített szerelt tüskék (gyártó nem ajánlja ezeket a gumikat nélkülük). A fő előnye, hogy kis fékutat és kiváló tapadást az út csúszós. De van számos hátránya van, ami mutatja a szokásos útburkolat, nevezetesen egy nagy fékút, magas zajszint. Is szem előtt tartani, hogy vészfékezés valószínűleg zár kerekek.

A legtöbb országban, akkor át a törvényt, amely megtiltja a szöges abroncsok - ez nem okoz jelentős romlása járdán. Azonban a technológia lehetővé tette a gyártók, hogy megoldást találjanak - modern, nem teletűzdelt téli gumik több fogást, mint a tüske.

Jövő tömlő nélküli gumiabroncsok nélkül pumpa

Kombinált gumik vonják a gumi, mint egy tüske, és nélkülük. Tüskék vannak telepítve szolgáltató központok.

gumik

Ezek az abroncsok vannak jelölve szimbólumok vagy AW (kevesebb «Bármilyen Seasons» és «Bármilyen időjárás»). A legtöbb modern vezetők tévesen azt hiszik, hogy a használata minden évszakban gumi kitűnő kompromisszum. Tény, hogy az ellenkezője igaz - ezek gyengébb mind a nyári és téli gumik. A kis előnyök kell fizetni súlyosbítja hiányosságok - nyári gumik viselni hosszabb, és a zaj, a megnövekedett fogyasztás és a tapadás télen rosszabbodik.

Más típusú gumiabroncs

Modern gyártók fejlődésük nem állt meg. A legnagyobb cégek kínálnak a design (pontos számítás, számítógépes rajz, modern futófelület mintázata), mint egy eszköz, hogy távol a felosztás évszakok. Ma van a lehetőséget, hogy felhatalmazza a gumik csökkenése nélkül. Például vannak gumiabroncsok, amelyek kiemelkednek a nagy kopásállóság és a kisebb üzemanyag-fogyasztás a nyár, és a megnövekedett tapadás nedves és csúszós útfelület és halk télen.

Arra is szükség van, hogy fordítsanak másik csoportját a gumiabroncsok által kifejlesztett egy társaság - az eső. Különbségük - különleges futófelület mintázata. Ez megy a közepén széles csatorna választja el, mintha egy kerék hosszában ketté. Mindegyik fél tartalmaz egy keresztirányú bevágások, amelyen keresztül víz kiszorul pillanatra a kereket. Ezzel elkerülhető a csúsztatás lehetősége fennáll a víz az úton, amikor gyorsan vezet.

Eső gumik még nem különítettek el külön osztályt gumikkal. de említést általában véve a nyári gumik. Egyes gyártók alkalmazzák az ilyen termékekre jelölt «Aqua» vagy «Rain».

A legjobb árak és feltételek a vásárlás az új autók