Helyes break-robogó, robogók és motorkerékpárok

Tartósság és megbízhatóság a motor a robogó függ üzemmód (betörés) a nagyon korai időszakban a vásárlás után, vagy azt követően átalakítást. Ne siess „hogy halom a lélek”, az csak egy „vadonatúj” robogó. A legjobb dolog a kezdeti időszakban, hogy tartsák be az alapvető működési szabályokat végrehajtására, amely lehetővé teszi, hogy jelentősen meghosszabbítja a motor élettartamát, robogó, amíg a következő átalakítást.

Az új motor az összes elem minimális távolságok, amelyek futás közben növekszik, és válik az optimális értékek mellett az új elemek a megmunkálás után továbbra mikro szabálytalanságok miatt, amely, ha a részek egymáshoz képest bekövetkezésének fokozott hő.

Különösen ki vannak téve a kezdeti időszakban a működés részleteit CPG óta felületét bevonjuk a legkisebb kockázatok (Hon), amelyek a felület egy kicsit shershavoy.Takaya felületi struktúra elősegíti a megtartását az olaj film felületén az illeszkedő részek, ami nagyon fontos a kezdeti időszakban az „élet” a motort.

Ha például során running'll túlterheli a motort, akkor elkerülhetetlenül motoralkatrészek túlzott hőmérséklet, a hűtési rendszer nem lesz képes időben visszavonja túlzott hő, a rések között illeszkedő részek minimális lesz, és minimális lesznek úgy, hogy még csak nem is tud képezni olajfilm . Ennek eredményeként, ebben a módban, kapsz a motor ék.

Itt a dugattyú telt csak 700 km, a tulajdonos a robogó figyelmen kívül hagyta a szabályokat a futás, ami ahhoz vezetett, először a túlmelegedés, majd a clearance csökkenése kritikus szintre, az olajfilm tönkremegy és CPG részletesen kialakított mély kutyákkal általában meg kellett változtatni a dugattyú, ami azt nyugodtan visszavonulni 7-8000. Minden részlet a telepítés egy új dugattyút a motor leírt a cikkben: Beállítás dugattyú 170 CC helyett a szabványos 150 CC robogó

Az új robogó bejáratási időszakban 1500 km

Bejáratási időszak a robogó is két részre oszlik:

Az első 600 km robogó sebessége nem haladhatja meg a 30 km / h, a motor folyamatos működés a robogó nem lehet hosszabb, mint egy óra.

Miután elérte a 600 km fut robogó sebesség növelhető akár 40 km / h, a motor folyamatos működés a robogó nem haladhatja meg a két órát.

A szünetben-in kétütemű robogó benzin kell hozzá egy kis olajat.

A szünetben idő ne felejtsük el, hogy módosítsa a motorolajat (a 4T motorok részletesebben gyakorisága olajcsere van írva a cikkben. Cseréje motorolaj robogó

A bejáratás időtartama alatt nem alkalmas lovaglás egy utas lovas az úton szintén nem ajánlott kezdeni a mozgást a motor hideg.

17 gondolatai „Helyes break-robogó”

Nos, ha a robogó minden rendszer megfelelően vannak beállítva, és a terhelés nem több, mint egy nyilatkozatot teh.pasporte, és az ék ne vegye fel, de ha x ** rét fejezik be, és még a szünet, és még lovagolni Troy (láttam a „cirkusz”), ebben az esetben számíthat semmit.

Eugene. Rendben van. Nemrég lehetett változtatni az egyik dugattyú „torta” került sor, mindössze 200 km-re v volt az emberek sürgősen haza, itt lehet tartani, és megakadályozzák égő, különösen akkor, ha a megfelelő alkalomra. És akkor sírni minden sarkon, hogy Kína - szar.

Admin, nem kéri, a saját, meddig lehet lovagolni a csapágy amely közzéteszi csörgő vezetés közben. Ebben a szezonban elég lesz. Csapágyak nem szorulhat?
A lényeg az, hogy a minap vettem észre, a susogását vezetés közben, de néhány nap múlva kezdtem észrevenni, hogy ha tuningolás megjelent csikorgatása. Mivel az már van tapasztalata a javítás, akkor azt először, az átviteli ellenőrzött, és megállapította, a szabad játék a tengely redutora (ahol a kuplung van felszerelve). Holtjáték nem túl nagy, a tolerancia.
Alapelv a zaj nem zavar.

Eugene. csiszolás nagyon rossz jel. Csapágyak elakadhat bármikor, rosszabb lesz, ha ő provernetsya a helyüket, majd a ház lehet dobni a szemétbe, így azt tanácsolom, hogy meghatározza, hogy hol van csikorgatja, és hogyan lehet kicserélni a kopott csapágy gyorsan.

Azt jelenti, hogy a terület váltószerkezetben, tekintve a hátsó kereket.
Azt méretű csapágyakat a váltó nem tudom (QMI motor 152). Természetesen ki kell cserélni, de ez ha mindent siet, és az eredmény mehet megfelelő, és nincs garázs, tartsa a robogó a parkolóban. És az eszköz továbbra is meg kell vásárolni, mivel szerszámok nélkül mindnyájan „görbe”. A pénzt tugovato és így javításra, hanem a pénz, és Isten tudja, meddig, mert néha nem a mi helyi szolgáltató részek.

Általában azt találtam az oka a zümmögés (azaz. A zaj). Glushak fordul „a fúvókák lógott. Felső fül letört (bár télen sört), és ezt követően minden mást a ravasz csavarja,
Glushak'll rendelni egy újat.

Hi all, meg akartam kérdezni, de 152pmi 170ss emelkedése nélkül unalmas?

Evgen, emelkedik-e vagy sem emelkedik - nem éppen mondani. Az a megtiszteltetés ért, hogy helyrehozza ezt a motort, de ...

előtt a robogó az a megtiszteltetés érte, hogy egy jel, majd meg kellett vásárolni. Esett a választás Irbis LX 50. Általában tanácsos az eladók a bejáratás, nevezetesen azt, hogy adjuk hozzá az olajat a benzinhez magát az első 1000 km, és gyakran változik a sebességváltó és a motor, és hogy az oldódás az első 300 km-rel több, mint 30 km / h, nem mondhatok semmit , és valójában nem is igazán nem tanácsot ... rövid, mentem a boltba 25 km sebességgel 60-70 km / h, és még otthon az első nap, nem kímélte őt (még az anyja hajtott a boltba, és ez a másik három kilométer), és Most aggódom, hogy ebben az időben is megsérül egy robogó
Ui egyszer, az első kilométert vettem észre, hogy sebesség felett 30 visszamegy egy üvöltés, vagy az hallatszik, de ha nem tudja meghatározni

Elfelejtettem hozzátenni, hogy az első kilométerre a Start otkruchivatsya hátsó kerék anya. Vezetünk egy pár kilométert, és a kerék lóg újra. Ez segített csak a zár

Alexander, a védjegye a kínai robogó nekem semmit mondja (az összes ilyen márka - a gyümölcs erőszakos fantáziák boltosok, akik baryzhat kínai robogók és nem több). A pontosabb választ a kérdésre - hívja száma motorkódja (ütve a motorházat), és akkor lesz a pontos választ a kérdésre. Oké?

Gyerekek futnak az új rohan is mellesleg gratulálok, hajtott 250 km, olaj vrodeby felett volt a közepén (egy kicsit több, mint a normál), ez most egy kicsit kevesebb, mint a közepén. Sobieraj 300 km olajcsere az információt az interneten úgy döntöttem, hogy vesz egy tiszta műszálas, tanácsos Eneos 5W30 meg tudod mondani, hogy a motorolaj jött és mit kell keresni alatt ekspulatatsii, és még mindig, a rajongója vagyok csendes utazást a vízparton gyakran eszik egy állandó sebesség 40 és már 50-szer km.h a motor 125 nem kicsi a legalacsonyabb kérni hosszúkás nyéllel. Kell játszani a fojtószelep alatt a betörés? Azt hittem, sima óvadék motor tartóssága

A betörés szabály és cserélje olaj robogó alkalmazni mopedek? És hidd el, ha az utasításokat a mopedek?

Nagyjából - igen. Természetesen vannak bizonyos eltérések a művelet egy moped és robogó, amelyek elsősorban annak a ténynek, hogy a PPC egy moped egy házban egy motor, amely beállítja a bélyegét a műveletet. És így, nincs külön különbség - akkor boldogan használja a tanácsadás ebben a cikkben.

Robert, aki tanácsolta az 5W30 olaj. Ismét hucksters. Vásárolja olaj 10W40 viszkozitású olaj elég jó, amit meghajtó több mint egy szezonban már. És Ms illetően, hogy mit tegyen, ásványi vagy szintetikus, akkor tényleg dönteni, de egyesek szerint a szintetikus jobb.
Ami a meghajtó, akkor meg kell emlékezni egy fontos szabály - ne hevítsük a motort. Lehet lovagolni, ahogy tetszik, még a fojtószelep teljesen becsavart, de tudatában kell lennie, hogy a sebesség meg kell változtatni annak érdekében, hogy a maximális sebesség sokáig menni lehetetlen, mert a motor túlmelegedhet.

Mondd meg, hogy egy új dugattyú moped.Vo gördülő idő, hallottam meg kell változtatni maslo.No alatt mennyi ideig?