Bent meghajtó gördülő - disk avtoblog

Tovább kellemetlen meglepetés, hogy történt velem, és én Ford Fusion. Repültem a lyukba most ősszel és néhány pocsolyák. És a szokásos módon hajlított lemez. Voltak olyan sok a mat, az irányt a bátor közúti szolgáltatások. Azt hiszem, a helyzet mindenki számára nem új, akkor útjainkon. Oké, megvan a fém, és ha lett volna öntött vagy kovácsolt, hogy mit lehet tenni? Lássuk csak ...

Cap mellesleg én még nem vesztett, mert levágva ezt az utasítást. mellesleg segített. Most már elmondhatom, biztosan működik. De a fénykép nélküli kerék kupak (😉 farm) Ez a kerék tudja verni a kereket, mert a mérleg van törve. Nem, persze, ha nem a gumik egy dob, akkor nem „roll” (egyenesbe) a kereket, míg ha nem kiegyensúlyozott abroncs gyorsan törlődik, és csak dobd. Ha azonban drágán, én, én meg Yokohama C.Drive 15 hüvelyk és költségek mintegy 3500 rubel, szükség van inkább kiegyenesíteni horpadás. Mit tettem. Keresünk egy feliratot Gumiabroncs és meglátogatjuk ott. Ott, a kerék el lesz távolítva, távolítsa el a gumi, és rögzítse egy speciális gép, ez a fotó.

biztosította a gépen

Ezután a mester megkérdezte, hogy menjen el, így vettem ki messziről. Általában, gépi körkörös fémtengely kiegyenesíti pereme. Miután kisimul, és anélkül, horpadások. Itt látható a képen a munkagép.

Ezután a mester fogja visszatenni gumi és kiegyensúlyozása a kerék is, és ennek megfelelően bevezetik a gépbe. Az eredmény veri a kerék, drive felújított gumik mentve. Az ilyen eljárás városunkban nem drága, az ár - 220 rubel.

Ha van egy öntött vagy kovácsolt lemez, minden trükkös lehet. A kovácsolt vagy öntött lemez eltörhet, majd mielőtt a „roll” először is meg kell forrasztani. De forrasztás már nem állítja vissza 100% erejét. És megy a lemezen kell óvatosan.